799 miljarder till väg och järnväg: ”Största satsningen i modern tid” Regeringen vill lägga 799 miljarder kronor på att underhålla och utveckla vägar och järnvägar åren 2022–2033. Det är en ökning med 21 procent jämfört med nuvarande plan. Publicerad 2021-04-16
Matematiker: Ansvaret att undvika trängsel har helt lämnats till resenärer Han är hjärnan bakom The train brain, som fick genomslag för sin teknik att förutse förseningar i tågtrafik. Nu vill han lösa problemet med trängsel på bussar – och först ut är Södertälje. Publicerad 2021-03-29
Prislapp för svenska höghastighetståg sticker iväg Kostnaden för liggande förslag på höghastighetsbanor bedöms nu vara 295 miljarder kronor. För att få ned priset krävs färre stationer och stationer som placeras utanför städer. Publicerad 2021-03-12
”Snabbtåg kränker den svenska änglamarken” DEBATT. Oavsett järnväg på bank eller bro över lös jord är snabbtåg ekonomiskt äventyrligt och ett brutalt intrång i landskapet, skriver Laszlo Szabo. Publicerad 2021-03-05
Billigare stambana för snabbtåg sågas: ”Hör hemma i soptunnan” Trafikverkets nya alternativ för stambanor med höghastighetståg får kritik för att inte ge samma regionala fördelar som den nuvarande, dyrare planen. Nyköpings kommunalråd Urban Granström (S) vill kasta alternativen i soptunnan. Där hör de hemma, säger han. Publicerad 2021-03-01
Ska Sveriges nya snabbtåg gå på 20 meter höga broar? 40 meter långa betongblock på 20 meter höga pelare. Det kan bli lösningen för de svenska höghastighetstågen, rapporterar Dagens Nyheter.Tekniken kan leda till snabbare byggtid, men ökad klimatpåverkan. Publicerad 2021-02-15
Kina visar nästa generations maglev-tåg – med flytande kväve En prototyp för framtidens magnettåg har visats upp i kinesiska Chengdu. Tåget ska på sikt kunna färdas i 800 kilometer i timmen, rapporterar South China Morning Post. Publicerad 2021-01-19
Rekord i punktlighet för svenska tåg när färre valde att resa "Det bästa året" – så vill Trafikverket beskriva pandemiåret 2020. När färre valde att resa sattes rekord i punktlighet för svenska tåg. Publicerad 2021-01-18
Italien får sina första vätgaståg: ”Oerhört stolta” Tyskland har redan lagt in en beställning – nu köper även Italien in Alstoms bränslecellståg. De ska leverera samma räckvidd som dieseltåg men med nollutsläpp. Publicerad 2020-12-03
Siemens satsar på vätgaståg: ”Ser en marknadspotential” Den tyska industrijätten Siemens satsar på vätetåg, i ett nytt samarbete med järnvägsbolaget Deutsche Bahn. Publicerad 2020-11-23
Att det går i 400 km/h är inte det bästa med det här tåget Kinesiska CRRC har utvecklat en boggi som kan anpassas efter olika spårvidder såväl som kraftkällor. Det nya snabbtåget ska obehindrat korsa gränsen till forna Sovjetunionen och Indien. Publicerad 2020-10-26
Firar 30 år – så krympte X2000 Sverige TEKNIKHISTORIA. Under tre timmar från dörr till dörr mellan Stockholm och Göteborg. Det var målsättningen för att kunna konkurrera med inrikesflyget med det som inledningsvis benämndes som projekt S200. 30 år senare har ”snabbtåg 200 km/h” kört totalt 36 miljoner mil. Publicerad 2020-10-24
Ingen risk för allmänheten efter tågolycka Arbetet vid platsen för godsvagnskrocken i Göteborg började sent på tisdagskvällen avvecklas utan att några missöden skett, och räddningstjänsten drog ner på resurserna. ”Det riskfyllda arbetet är klart. Nu ser vi inga större risker egentligen”, säger insatschef Lars Magnusson. Publicerad 2020-09-02
Godståg med farliga ämnen har kolliderat: ”Hög explosionsrisk” Ett stort område har spärrats av i östra Göteborg sedan två godsvagnar spårat ur på bangården i Sävenäs. Vagnarna är lastade med farliga ämnen, och vid ett läckage skulle risken för explosion vara stor. Tågtrafiken förbi olycksplatsen har stoppats. Publicerad 2020-09-01
Rekordfå tågförseningar under coronapandemin Coronakrisen tycks ha haft en positiv effekt på tågens punktlighet. 93 procent av tågen har varit i tid fem av sex månader under det första halvåret. Publicerad 2020-07-14
