Flygande eltaxi ska gå mellan flygplatsen och Northvolt-fabriken Skellefteå flygplats satsar på elflyg. Redan nästa vinter kan eldrivna och flygande farkoster trafikera en ny rutt mellan flygplatsen och Northvolts batterifabrik. Publicerad 2021-09-09
Här är planet som utmanar svenska elflyget Göteborgsbaserade Heart Aerospace får nu konkurrens av ett annat elektriskt flygplan, vars mål är att vara i luften redan under 2022. Publicerad 2021-08-17
Svenskt elflygbolag får stororder från United Airlines Göteborgsbaserade elflygplanstillverkaren Heart Aerospace har fått en order från flygbolagen United Airlines och Mesa på 200 elektriska flygplan. Dessutom tar bolaget in 300 miljoner kronor genom en investeringsrunda – pengar som ska snabba på utvecklingen. Publicerad 2021-07-13
Bra siktar på elflyg till Visby inom fem år Bra vill placera två elflygplan på Visby flygplats. Nu undersöker flygbolaget tekniska förutsättningarna med målet att dra igång reguljärt elflyg till och från Gotland inom fem år. Publicerad 2021-07-06
Så ska Heart Aerospace bygga Sveriges första elflygplan En mindre prototyp är flygklar, och drivlinan i full skala är redo att börja testas. Men mycket jobb återstår för att få ett flygplan certifierat och klart till 2025. Publicerad 2020-09-23
Här är Sveriges första elflygplan Säve flygplats utanför Göteborg har blivit hem för Sveriges första elflygplan. Det är ett skolflygplan från Pipistrel som nyligen fått godkänt av europeiska myndigheter. Publicerad 2020-09-07
Nya elflygplanet på rekordtur: ”Koldioxidneutralt flyg redan möjligt” Ett litet elflygplan siktar på världsrekord, med en 700 kilometer lång resa genom Europa. Det tvåsitsiga planet Pipistrel Velis Electro, en modell som nu även finns i Sverige, gav sig på måndagen av från Zürich i Schweiz. Publicerad 2020-09-01
Första elflygplanet får grönt ljus: ”Spännande genombrott” Den europeiska flygsäkerhetsmyndigheten EASA har för första gången typcertifierat ett elflygplan, vilket beskrivs som det första steget mot kommersiellt användande av planet. Publicerad 2020-06-11
Satsningar på svenskt elflyg i dalaregionen Naturvårdsverket har beviljat totalt 390 000 kronor i en första satsning på laddstolpar för elflygplan i Sverige. Publicerad 2020-06-04
Åre Östersund gör sig redo för att testa elflyg Swedavia hoppas på kommersiellt elflyg 2025. Därför rustar bolaget nu Åre Östersund Airport för att kunna ta emot små eldrivna plan redan i höst – och öppnar för testflygningar till Norge. Publicerad 2020-02-19
Elflygplanet flyger 300 kilometer – och har en egen fallskärm Många hoppas på en snar framtid med elektrifierade regionalflyg, men antalet elflygplan är fortfarande få. Det gäller att börja smått, enligt tjeckiska Pure Flight som varit på Sverigebesök med sin tvåsitsare. Publicerad 2020-02-11
Elektrifieringen av flyget ska skyndas på Regeringen vill påskynda elektrifieringen av flygbranschen. Vad som krävs för att få till omställningen ska nu utredas. Publicerad 2020-01-23
2030 – hur ser framtidens teknikskiften ut? Framtidens teknikskiften – i fem delar. Hur kommer vi att resa, äta och kommunicera 2030? Hur ser våra energisystem ut, och vilka it-hot väntar? Ny Teknik har frågat fem experter. Publicerad 2020-01-23
Så mycket bättre batterier krävs för att elflyget ska lyfta Intresset för elflyg växer. Men det krävs tekniska språng innan betydande delar av flygtrafiken kan elektrifieras. Utmaningen ligger i batteriernas energitäthet. Publicerad 2020-01-23
Kan Sion Power ge litiummetallbatteriet luft under vingarna? Kan en anod av metalliskt litium i stället för grafit vara det som får framtidens luftfarkoster att flyga? Det hoppas amerikanska batteribolaget Sion Power som siktar på en energitäthet om 700 Wh/kg. Publicerad 2020-01-23
