Taggar / Fordonskrisen
Efter flera månaders stiltje är det dags att starta programmen, skaka liv i robotarna och dra i Toyotasnörena i bilfabriken i Trollhättan.
2009 blev ett nattsvart år för svensk fordonsindustri. Exporten av personbilar rasade med 43 procent och lastbilarna med hela 64 procent.
GM:s försök att sälja sin monsterbil Hummer till kinesiska Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines har misslyckats. Hummer kommer nu att avvecklas, meddelar GM.
I går var det fest i Spegelsalen på Grand Hotel. Alla som varit med och rott Saab-affären i hamn var där. Men vad var det för historier som regeringens Jöran Hägglund drog?
Spykers köp av Saab Automobile är nu definitivt klart i och med att avtalet med GM och Spyker skrevs under på tisdagseftermiddagen.
Det är inte bara Ny Tekniks läsare som valt en retro-Saab som sin drömbil. Per Strömqvist i Boxholm ska bygga en retro-värsting efter den kände designern Bo Zollands ritningar.
Lätta och starka fixturer, som används för att bygga bilar och lastbilar, är nästa område som det statliga riskkapitalbolaget Fouriertransform satsar pengar på.
Göteborgsföretaget Effpower siktar nu på serieproduktion av sitt effektiva blysyrabatteri. Företaget har tagit in 80 miljoner i nytt riskkapital varav hälften kommer från statliga Fouriertransform.
En riktig Saab ska ha en liten, effektiv, turboladdad motor. Den ska inte vara större än dagens 9-3 och den ska sticka ut designmässigt. Det är slutsatsen av läsarundersökningar som både Ny Teknik och Auto motor & sport gjort.
Regeringen och Riksgälden gav på fredagen grönt ljus åt en statlig garanti för det fyramiljarderslån som Saab Automobile sökt hos Europeiska investeringsbanken EIB.
I går torsdag släpptes de ickehemliga delarna i Riksgäldens rapport om Saab-Spykeraffären från den 13 januari.
Fortfarande droppar det in förslag till Ny Teknik på hur Saab ska tänka för att hitta nya vinnande bilkoncept. På onsdag nästa vecka visar vi upp slutresultatet.
Ny Teknik har fått in 150 förslag från Saabentusiaster över hela världen på vad som karaktäriserar en äkta Saab. Nästa vecka visar vi en bild på läsarnas Dröm-Saab.
Tomas Ahlberg fick sitt uppdrag i en mening: "Skapa Volvos hittills sportigaste bil!"
Så här ser den ut – bilen som ska bli Volvos kassako de närmaste sex-sju åren. Volvo S60 är företagets sportigaste bil hittills.
Bilarna i 60-serien ska stå för halva försäljningen, säger Volvochefen Stephen Odell.
Toyota meddelar nu officiellt att man återkallar omkring 437 000 Prius, Lexus och Scion over hela världen för att rätta till problemet med krånglande bromsar.
Staffan Anger, moderat ledamot i näringsutskottet, menar att utskottet fördes bakom ljuset av regeringen när ledamöterna gav sitt stöd till bildandet av ett statligt riskkapitalbolag för fordonsindustrin.
För ett år sedan sökte Novacast i Ronneby nödlån från staten. Nu satsar det statliga riskkapitalbolaget Fouriertransform 40 miljoner kronor i företaget.
Hanteringen av Fouriertransform har anmälts till riksdagens konstitutionsutskott (KU). En riksdagsledamot vill veta om regeringen mörkade syftet med bolaget när det bildades.
Den holländska sportbilstillverkaren Spykers vd Victor Muller avslöjar överraskande att det saknas pengar för att genomföra Saabaffären och att ryssen Vladimir Antonov fortfarande är med i leken.
Bilförsäljningen i Sverige ökar igen – men inte för Saab. Januarisiffrorna blev katastrofala för Saab – bara 107 stycken nyregistrerade Saab 9-5 och bara 100 Saab 9-3.
Den numera världsberömde Saabentusiasten Steven Wade i Australien hjälper Ny Teknik att rita framtidens Saab. På Saabsunited.com uppmanar han sina läsare att mejla till Ny Teknik.
Det statliga investeringsbolaget Fouriertransform köper in sig i elektronikföretaget Norstel AB för 110 miljoner kronor (10,5 M€). Fouriertransform blir därmed den största ägaren i norrköpingsföretaget, som tillverkar kiselkarbidskivor för kraftelektronik.
I går kväll, den 26 januari 2010, stod holländska Spyker Cars som ägare till Saab - nästan ett år efter att GM sade att Saab är till salu.
Saab får svårt att överleva även om Spyker lyckas köpa företaget. Det menar Fiat-chefen Sergio Marchionne som på tisdagen mötte press och näringsliv på Grand Hôtel i Stockholm.
Det är nu klart att nederländska Spyker får köpa Saab av General Motors. Spyker vill ha Saab för att tillverka Spykerbilar i Saabs fabrik.
Den svenska regeringen har bäddat för att holländska Spykers bud på Saab ska gå igenom.
Europeiska investeringsbanken beviljar Ford i Rumänien lån på 400 miljoner euro — motsvarande 4, 2 miljarder svenska kronor — för att tillverka nya bränslesnåla bilar.
Ingenjörsgrupper bryter sig loss. Här är företagen som är på väg ut ur Saabs aska.
Norrmannen Bård Eker, delägare i den svenska sportbilstillverkaren Koenigsegg, säger att prislappen för Saab i höstas var 1 krona – plus förlusttäckning.
Statsekreterare Jöran Hägglund har inget konkret besked om Saabs framtid med sig från besöket hos GM i Detroit, men säger att det fortfarande finns hopp om en lösning för Saab.
För två anrika bilmärken har olycksbådande uttalanden snappats upp på bilmässan i Detroit.
Just nu står kampen om Saab mellan holländska Spyker och Luxemburgföretaget Genii Capital. Det svenska konsortiet, som leds av Jan Nygren, är avhängt.
Holländska Spyker Cars sitter redan vid GM:s förhandlingsbord. Spykers vd Victor Muller säger att det bara handlar om dagar innan förhandlingarna är klara.
Klockan 12.01 lade de anställda på Saab i Trollhättan ned arbetet för en gemensam manifestation mot ägaren GM:s sätt att hantera Saabkrisen.
I dag startar den årliga bilmässan i Detroit i USA. På plats finns två svenska statsekreterare med följe på plats för att få ett möte med både GM och Ford.
GM stänger hellre Saab Automobile än säljer företaget till någon som man inte tror på.
Styrelsen i Saab Automobile tog i dag beslut att likvidera företaget. Samtidigt fortsätter GM att värdera de nya buden på Saab. "Ofattbart agerande av GM", säger Stefan Löfven, ordförande i IF Metall.
Saab slopar slutdatum för en eventuell köpare och rullar igång produktionen av nya 9-5 efter helgerna i januari.
De tre fackliga organisationerna på Saab Automobile i Trollhättan gör ett sista försök att förmå GM att sälja Saab och inte lägga ned företaget. Halmstrået är en vädjan till den amerikanska regeringen.
Nu sprids Saab-berättelserna mellan Saabägare i alla världsdelar på temat "Saab räddade mitt liv" och "Min första Saab".
Kommer nya Saab 9-5 någonsin att få se dagens ljus? Den bygger på GM/Opels nya plattform Global Epsilon II som har ett strategiskt värde för GM. Att sälja Saab Automobile skulle innebära tekniken hamnar i konkurrenters händer.
Ford bekräftade strax före klockan tolv på onsdagen att man kommit överens med kinesiska Zhejiang Geely Holding Group om villkoren i Volvoaffären.
Just nu sitter representanter för Ford Motor Company och Zhejiang Geely Holding Group i London i slutförhandlingar om Geelys förvärv av svenska Volvo Personagnar. Det uppger svenska och internationella nyhetsmedia idag.
Det svensk-amerikanska bilsäkerhetsföretaget Autoliv drabbas av fordonskrisen och meddelar nu att man lägger ned fyra av sina 80 fabriker, varav två som tillverkar krockkuddar i rattar.
Saabentusiasterna bloggar för fullt på "sin" sajt Saabsunited.com. Och bloggredaktören Steve Wade har lagt ut en fotogalleri med 36 sköna bilder på Saab genom historien.
Regering, myndigheter och fack mobiliserar nu för att få fram nya jobb. Tidningen Miljörapporten tipsar om var de finns – i den gröna industrin.
Enligt den välkände Saab-bloggaren Steven Wade i Hobart i Australien har amerikanska Merbanco Merchant Bank lagt ett nytt bud på Saab tillsammans med ett svenskt konsortium.
– Alla anställda har gjort det de kunnat. Ingen skugga ska falla på dem, säger näringsminister Maud Olofsson efter GM:s besked att Saab ska läggas ned.
Nu är det bara holländska Spyker kvar som spekulant på Saab Automobile i Trollhättan. Det bekräftade GM:s nye vd Ed Whitacre på tisdagskvällen.
För ett år sedan presenterade Maud Olofsson sitt krispaket för fordonsindustrin.
Totalt 28 miljarder i undsättningslån, kreditgarantier och riskkapital var regeringen beredd att ställa upp med.
GM bekräftar nu den affär med kinesiska Baic som Ny Teknik kunde rapportera om för flera veckor sedan.
Regeringen presenterade sitt krispaket för fordonsindustrin för ett år sedan.
Under det året har ett enda företag fått ta del av de 28 miljarderna.
Kinesiska BAIC är Saabs främsta köpkandidat och kan genomföra affären rekordsnabbt. Med tjugo miljarder i kreditgaranti från kinesiska staten klarar man sig utan lån från europeiska investeringsbanken, EIB. Men frågan är vad som sker med fabriken i Trollhättan när flertalet Saabar byggs i Kina.
Statsägda Beijing Automotive Industry Holding Corporation är en av Kinas största biltillverkare, trots att man förra året bara byggde 12000 bilar av det egna märket Beijing.
Konsortium Jakob har lagt ett konkret bud på Volvo Personvagnar. Det erfar Ny Teknik.
Kinesiska Beijing Automotive Industry, BAIC, har redan köpt produktionsverktygen till gamla 9-5-modellen, enligt källor till Ny Teknik.
Saab avböjer att kommentera.
Styrelsen för General Motors befattar sig inte längre med Saab. Den slutsatsen drar bilindustrijournalisten Norbert Andersson av tisdagens beslut.
Den utdragna säljprocessen har försämrat Saabs marknadsvärde. Det visar Ny Tekniks sammanställning av vilka värden som finns kvar i Saab.
Beijing Auto skulle gå in som minoritetsägare i den grupp som ville köpa Saab. Affären sprack, men nu kan det kinesiska företaget vara på väg att ta över hela Saab.
Det tror Tony Fang som är docent vid Stockholms universitet och expert på det kinesiska näringslivet.
Om Saab får en ny köpare måste ansökan om EIB-lånet på fyra miljarder kronor göras om. De tilltänkta köparna Koenigsegg Group lyckades baxa lånet nästan ända fram: det som återstod var ett godkännande i EU-kommissionen.
När GM drar sig ur Saab vid årsskiftet är det slut med krediterna från underleverantörerna, säger leverantörsföretagens företrädare Svenåke Berglie.
GM-chefen Fritz Henderson togs på sängen av beskedet att Koenigsegg drar sig ur Saabaffären - och blev mäkta sur. I Trollhättan lever dock hoppet om en räddande ängel men förre Volvochefen gör tummen ned.
Koenigsegg har dragit sig ur köpet av Saab Automobil. Det meddelar ägaren General Motors i ett pressmeddelande. Nu återstår tre alternativ för Saab.
Tack vare hög säkerhet i fyra Volvomodeller avgick Ford som segrare när organisationen IIHS i år rankade de säkraste bilarna i USA.
Geelys charmoffensiv och generösa löften har fått allt fler på Volvo Personvagnar att förespråka den kinesiska lösningen. Men fackklubbarna kräver besked om Geelys ägarstruktur och planer för tillverkning och utveckling.
Nick Reilly blir chef för GMs europeiska dotterbolag Opel sedan Carl Peter Forster hoppat av GM Europe.
GM kan komma att erbjuda en lyxversion av elhybriden Chevrolet Volt under namnet Cadillac Converj.
Lagom till att affären skulle vara klar tvärvänder GM och meddelar nu att det europeiska dotterföretaget Opel inte längre är till salu.
Saab i Trollhättan vinner Svenska Lean-priset och är fortfarande en av Europas effektivaste fordonstillverkare.- Krisen i företaget har inte knäckt oss. Snarare har vi vässat produktiviteten, säger Saabs produktionsdirektör Gunnar Brunius.
Näringsminister Maud Olofsson välkomnar beskedet att Ford hittat en tänkbar köpare till Volvo. Men än är det för tidigt att börja diskutera statliga garantier till ett Eib-lån, tillägger hon.
Magnus Sundemo är bekymrad. Han sitter på minst två stolar i Volvoaffären, och ingen av dem känns bra i dag.
Här är videoklipp på en av den kinesiska tillverkaren Geelys bilmodeller.
Det tog nästan ett år. Men nu har de första pengarna betalats ut från regeringens krispaket för fordonsindustrin. 60 miljoner kronor satsas på Volvos bränslecell.
Saab i Trollhättan vinner "Svenska Leanpriset" och är fortfarande en av Europas effektivaste fordonstillverkare.
– Krisen i företaget har inte knäckt oss. Snarare har vi vässat produktiviteten, säger Saabs produktionsdirektör Gunnar Brunius.
Beijing Auto räddar Saab-affären genom att stötta de nya ägarna med de miljarder kronor som fattas. I gengäld får kineserna ta över den svenska tillverkarens gamla modeller.
Glöm rabatter, garantier, högre säkerhet och ökad kvalitet som metoder att öka bilförsäljningen. Nytt utseende är viktigast, hävdar forskare.
Europeiska investeringsbanken sa i dag ja till det utvecklingslån som Saab sökt och som är en förutsättning för den förestående försäljningen till Koenigsegg.
Det ljusnar för Autoliv, landets största underleverantör till bilbranschen. Efter ett år av kraftiga nedskärningar söker bolaget nu tio ingenjörer till Linköping.
Inte bara Autoliv söker folk. Flera leverantörer till fordonsbranschen är redo att börja anställda fler ingenjörer.
Om EU-kommissionen sätter käppar i hjulen för Magnas köp av Opel hotar GM med att ta fram slaktkniven.
Volvo Lastvagnar tar hem lackeringsjobb av plastdetaljer från Belgien och ska nyanställa upp till 130 personer.
Roger Holtback, Tuve Johansson, Pehr G Gyllenhammar, Hans-Olov Olsson och Sören Gyll. Fem före detta Volvochefer har grupperat sig i de tre konsortier som vill köpa Volvo Personvagnar.
Fiat vill inte låta Magna tillverka Chryslerbilar efter beskedet att Magna ska ta över Opel.
Nödlånen till fordonsindustrin fungerar inte. Därför kräver IF Metall och socialdemokraterna nya stödformer till framförallt underleverantörerna.
Geely vill köpa Volvo och Beijing Automotive går in i Saab. Är det slutet för svensk bilindustri? Ny Tekniks bilreporter Norbert Andersson reder ut begreppen.
EU kommer inte att tolerera att något land ger statligt stöd för att underlätta Opelaffären. Det gjorde EUs kommissionär för konkurrensfrågor, Neelie Kroes, klart i går.
Ska jag välja elbilen iMiev, köpa hybriden Prius eller fortsätta köra på bensin? En ny kalkylator på nätet hjälper dig med jämförelsen.
Styrelsen för General Motors beslöt i dag att sälja 55 procent av aktierna till ett konsortium bestående av underleverantören Magna och den ryska banken Sberbank. Personalen får samtidigt 10 procent medan GM behåller resterande 35 procent.
Kinesiska Geely har förklarat att man vill köpa Volvo av Ford. Men på Hisingen tas nyheten emot med sura miner. Misstron mot den kinesiska tillverkaren är stor bland både Volvoanställda och underleverantörer.
Beijing Automotive Industry (BAIC) går in som delägare och stor finansiär i Koenigseggs köp av Saab.
Saab i Trollhättan utvecklar en kombiversion av Saab 9-5 som komplement till den sedanmodell som premiärvisas i Frankfurt 15 september. Totalt ska de attrahera 50 000 kunder per år, enligt företagets nya affärsplan.
Chefen för Kinas största privata bilföretag Geely bekräftade i dag att man tänker lägga ett bud på Volvo PV. Ford väntas lämna besked inom en månad vem som får köpa Volvo.
Den fortsatta utvecklingen av en elektrisk drivlina till Volvos framtidshopp, XC60, hamnar i Österrike. Därmed går Sverige och underleverantören Getrag i Köping miste om ett viktigt framtidsprojekt.
Regeringens fordonspaket är totalt misslyckande. Det säger Tomas Eneroth, socialdemokraternas talesman i näringspolitiska frågor.
Den norska elbilen Think ska upp i full produktion igen – i Finland. Det är nu klart att Think får en rejäl dos nytt kapital samtidigt som tillverkningen flyttas till den finska bilbyggaren Valmet Automotive.
Nu visar Saab de första officiella bilderna på den nya modellen 9-5. På bilmässan i Frankfurt i september premiärvisas bilen offentligt.
Tidigare i år presenterade Koenigsegg ett långtgående samarbete med schweiziska NLV Solar. Men Koenigseggs partner i utvecklingen av elbilen Quant åtalas nu för bedrägeri. Och NLV Solar framstår som ett skojarföretag.
I de senaste turerna om vem som ska äga Opel säger tyska fackföreträdare nej till att GM kanske ändå vill behålla det tyska bilmärket.
Opels version av elhybriden Volt premiärvisas på bilmässan i Frankfurt i september. Här heter bilen Ampera.
Skilsmässan mellan Saab och GM är långt ifrån klar. Bolagen har hundratals gemensamma projekt. Nu pågår en dragkamp för att säkra teknik och kompetens.
När bilmärket Porsche nu tas upp i Volkswagenfamiljen planeras flera nya modeller, bland annat en som är mindre än instegsmodellen Boxster.
Statens riskkapitalbolag för fordonsindustrin, Fouriertransform, har idag torsdag fattat sina första investeringsbeslut. Det kan dock dröja ytterligare några veckor innan de första bolagen får några pengar.
Hela våren har ryktesmaskinen i fordonsindustrin snurrat på högvarv. I helgen avslöjade Dagens Industri att åtminstone ett av dessa många rykten har substans: ett svenskt konsortium är intresserat av att lägga ett bud på Volvo PV.
Nu är det Riksgälden som har makten över Saab-affären. Riksgälden ska "stresstesta" Saabs affärsplan.
GM har nu gått ut med information om Saab-affären. Först framåt årsskiftet räknar GM med att försäljningen av Saab Automobile till Koenigsegg Group är helt klar.
Avtalet mellan GM och Koenigsegg Group om Saab Automobile är klart och väntas presenteras i detalj under tisdagen. Förhandsuppgifter talar om att GM satt ett mycket lågt pris på Saab.
Om Magna ska ha en chans att överta Opel måste det ske före det tyska valet. Sedan är frågan iskall, menar bilexperten Ferdinand Dudenhöffer.
En grupp svenska intressenter visar nu intresse för att köpa Volvo PV. Det uppger Dagens Industri. Initiativet kommer från ingenjörsfacket på Volvo.
Rysslands största lastbilstillverkare Kamaz redovisar en förlust på 350 miljoner kronor under första halvåret i år.
Den 22 september, höstdagjämningen då dag och natt är lika långa över hela jordklotet, ska Europeiska Investeringsbanken EIB fatta beslut om huruvida Saab ska få sitt begärda rekonstruktionslån på 4,3 miljarder kronor eller inte.
Näringsminister Maud Olofssons statssekreterare Jöran Hägglund bekräftar att det uppstått problem i Saabaffären. "Någon i Koenigseggkonsortiet vill hoppa av", säger han.
Nu får en svensk publik chans att se de fyra små snabba racerbilarna från de tekniska universiteten i Göteborg, Karlstad, Lund och Stockholm tävla mot varandra. Det blir nästa fredag på Gelleråsbanan i Karlskoga.
1,3 miljarder kronor har den tyska staten betalat i skrotningsstöd till kunder som köpt Opel första halvåret.
Trots ökat tryck på GM från tyska politiker om ett besked i frågan om Opels framtid så meddelar GM att man vill ha mera betänketid.
Magna är inte alls en självklar köpare av GMs tyska dotterbolag Opel. GM för samtal även med andra intressenter.
Koenigsegg och investerarna bakom Saab-affären vill åt fabriken i Trollhättan för att tillverka en ny typ av elbil. Det hävdar nyhetssajten Realtid, och hänvisar till en anonym källa.
Skånska Cargines luftstyrda ventiler kan bli en av de tekniker som nya Koenigsegg Group satsar på om köpet av Saab Automobile gå igenom.
Saab Automobiles fordringsägare efterskänker 75 procent av bolagets skulder. Skuldbördan för nya ägaren Koenigsegg Group blir därmed nästan åtta miljarder lättare, skriver TT.
Regeringen har ingen klar bild över Saab Automobiles nya ägare och vet inte heller hur mycket kapital de förfogar över. Det bekräftade näringsminister Maud Olofsson på en presskonferens idag.
Nu krävs lugn och stabilitet, så att Saab Automobile kan fortsätta att utveckla sin teknik och återupprätta förtroende för varumärket. Det säger Martin Sköld, bilanalytiker vid Handelshögskolan i Stockholm.
För att Saab ska kunna räddas krävs ett lån på nästan 5 miljarder från Europeiska investeringsbanken. Både GM och den nya ägaren Koenigsegg räknar med att få pengarna – men processen är långt ifrån klar..
Facket på Saab räknar inte med några nedskärningar när Koenigsegg träder in som ägare. I stället talar IF Metall om nyanställningar.
Nu är det klart. General Motors bekräftade på förmiddagen att man tagit första steget mot att sälja Saab Automobile till Koenigsegg.
GMs förre inköpschef och vice vd Bo I Andersson blir ordförande i ryska bilkoncernen GAZ.
Koenigseggs bud på Saab är ett försök att rädda Koeniggsegg – inte Saab. Med hjälp av Saabs utvecklingsavdelning och lån från staten kan Koenigsegg förverkliga planerna på el- eller hybriddrivna sportbilar. Det skriver bilindustrijournalisten Norbert Andersson i en analys.
Saab hävdar att man fått grönt ljus från fordringsägarna. Ackordsförhandlingarna på onsdag blir i så fall en formalitet.
Jämmer och elände! Det verkar vara de första reaktionerna på nyheten att lilla Koenigsegg vill köpa lite större Saab. Läs reaktionerna.
Sportbilstillverkaren Koenigsegg och norska investerare köper Saab Automobile. Det uppger SVTs Rapport, men ingen av de inblandade har ännu bekräftat uppgifterna.
Fiat kan idag onsdag slutföra köpet av Chrysler sedan USAs högsta domstol avvisat en begäran om att fördröja köpet.
GM har tagit i drift sitt ledande laboratorium för att testa batterier till elbilar, elhybrider och bränslecellbilar.
Bildelsföretaget Magna som vann budgivningen på Opel förra veckan kan få betala licensavgifter på 70 miljarder kronor till GM
Saabs amerikanska nät av återförsäljare riskerar att upplösas efter General Motors "mjuka konkurs".
När Volvo och Vattenfall visade den svenska laddhybriden i veckan saknades den som startade projektet.
Elva underleverantörer till fordonsindustrin har gått i konkurs under den ekonomiska krisen. Åtta andra är under rekonstruktion, svårt sargade. Nu väntas en ny konkursvåg när semesterlönerna ska betalas ut.
Att GM nu går i kontrollerad konkurs är inget hot mot Saab eller försäljningen av Saab. Anledningen är att GM måste ha teknik från Saab även i framtiden.
GM-ledningens löften till Saab kan hålla även efter en kontrollerad konkurs, enligt experten Björn-Anders Feijen.
Det är bara att gratulera Forskarsverige: att Lund tar hand om den europeiska neutronkanonen ESS är hur stort som helst. Bygget av den här anläggningen för 13 miljarder är dessutom precis den typ av satsning på ny infrastruktur som Sverige behöver.
- Volvo och Vattenfall kör tillsammans in framtiden - på elektricitet, utan emissioner. Det sade Vattenfallchefen Lars G Josefsson när han Volvo PV-chefen Stephen Odell på måndagen presenterade sina planer på en helt ny, serietillverkad plug-in-hybrid-Volvo.
Återförsäljarnätet i USA är en av Saabs viktigaste tillgångar och en förutsättning för att Saab ska överleva med nya ägare. Därför siktar Saab nu på att sluta egna avtal med merparten av återförsäljarna.
Den svenska regeringen följer nu hela tiden senaste nytt i bilkrisen. -Jag är mycket orolig, säger transport –och infrastrukturminister Åsa Torstensson (C) till Ny Teknik.
Koldioxidutsläpp under 50 gram per kilometer,och en genomsnittlig bränsleförbrukning på 0,19 liter per mil och 5 mil på en laddning. Det är Volvos och Vattenfalls nya elhybridbil som ska börja säljas om tre år.
Efter beskedet att Fiat hoppar av Opelaffären uppges nu även den återstående intressenten, Magna-Steyer, ha tröttnat.
Saabs chefsjurist har bråda dagar just nu med rekonstruktionen och försöken att hitta en ny ägare till biltillverkaren. För Affärsvärldens Kalle Anrell berättar hon om vilka som är hennes viktigaste frågor nu.
Som väntat beslöt Vänersborgs tingsrätt att rekonstruktionen av Saab får fortsätta i tre månader till.
Fiatchefen Sergio Marchionne har beslutat att inte delta i dagens fortsatta samtal om att köpa Opel. "Risken är för stor," säger han.
Den tyska regeringen gjorde en obehaglig upptäckt under nattens samtal om en ny ägare till Opel - 3 miljarder kronor saknas i bolaget.
Efter 80 års amerikanskt ägande är Opel åter tyskt. GM släpper dotterbolaget Opel inklusive varumärkesrättigheter, patent och fabriksanläggningar.
Den här veckan avgörs dramat om Saab. Allt hänger på om vd Jan Åke Jonsson lyckas hitta en köpare till den blödande biltillverkaren. Då kan miljardregnet börja.
Bland de alternativ för Opels framtid som den tyska regeringen diskuterar ska enligt tidningsuppgifter alternativet finnas att likvidera Opel och därmed minska överkapaciteten i bilbranschen.
Saabentusiasternas sajt Saabsunited.com har genomfört en omröstning om vem de vill se som ny ägare till Saab. Och det är varken kineser eller amerikaner.
Volvos tillverkning av 80 000-90 000 bilar i Torslanda kan hamna i Belgien.
Det fruktar Fordonskomponentgruppens vd Svenåke Berglie.
Japanska biltillverkaren Toyota är beredd att dela med sig av sin långvariga erfarenhet av elhybridteknik till den sargade amerikanska konkurrenten GM.
Det spårbundna taxisystemet Sky Cab kan bli första investeringen för det statliga riskkapitalbolaget Fouriertransform.
Bildelsleverantören Schaeffler. som försöker köpa tre gånger så stora kollegan Continental, kan plötsligt få se sig självt uppköpt.
Det nya statliga riskkapitalbolaget Fouriertransform har fått in runt 100 ansökningar från företag inom fordonsindustrin som vill ha kapital för satsningar på FoU.
Någon därute som minns Lycos, Webbcrawler eller Altavista? I internets barndom var det sökmotorer att räkna med. Sedan kom Google och ritade om kartan.
- Regeringens miljöbilspolitik har inte hjälpt Volvo och Saab. Tvärtom. Den har fördröjt anpassningen till energisnåla bilar, säger miljödebattören Per Kågeson.
När beställningarna uteblir håller Scania personalen sysselsatt med utbildning.
Bilkomponentföretaget Autoliv har skapat "brandkårsstyrka" av jurister som ska ta tillvara Autolivs rättigheter om Autolivs affärspartners får problem.
Som första elbil har norska Think blivit godkänd i alla EU-länder. Det betyder att bilen kan säljas inom hela unionen, utan att det behövs ett nytt tillstånd för varje land.
I dag kom den lilla rödlackerade elhybridbilen Baldos II hem till Luleå efter en sorglig insats på tävlingbanan i Tyskland. Men Baldosprojektet blir trots det avstamp för ett nytt forskningsprogram på LTU.
Hela den svenska bilindustrin befinner sig på krigsstigen efter att ha sågats längs fotknölarna i en studie från statliga myndigheten Tillväxtanalys.
Filip Nystedts nya tjänstebil är en laddhybrid. Nu bloggar han om sina erfarenheter på vägarna runt Göteborg.
Nu finns den på riktigt - en batterimack som byter batteriet på elbilen. Själva bytet tar bara drygt en minut.
Det blev inget pris och ingen placering för KTH-bilen Aurora vid ekobilstävlingarna i Tyskland i helgen. Den uppmärksammade motkolvsmotorn, HCCI-motorn, startade inte. Och reservmotorn från Honda klappade ihop.
För två veckor sedan blev det äntligen klart med Fouriertransform, statens riskkapitalbolag som ska investera tre FoU-miljarder i den krisdrabbade svenska fordonsindustrin. Det tog exakt 138 dagar för näringsminister Maud Olofsson att få ihop en styrelse till det här bolaget.
Det finns stor risk för jäv när det nya, statliga riskkapitalbolaget Fouriertransform tar beslut. Halva styrelsen är djupt inblandad i den fordonsindustri som det nybildade statliga bolaget nu ska investera tre miljarder kronor i.
-För vår del handlade det om att hitta människor som förstår fordonsindustrin, forskningsvillkoren och teknikgrenar.Så förklarar Jöran Hägglund, statssekreterare hos näringsministern, valet av nya styrelseledamöter i Fouriertransform.
Saab i Trollhättan har en del att lära av supersportbilstillverkaren Koenigsegg i Ängelholm.
Sugen på en elbil? De kan vara svåra att få tag på. Men nu har några kommuner och energibolag gett ut en stor guide över vad som finns på marknaden.
27 blev tio som nu är två eller tre. Försäljningen av Saab går in på slutspurten. Nu börjar den riktiga budgivningen.
De fem svenska Eco Marathon-bilarna blev utklassade av norska, danska och finska teknologbyggen i helgens tävlingar i Tyskland. Bäst gick det för de norska och danska bränslecellsbilarna - och för det danska DME-bränslet.
Fiatchefen Sergio Marchionne har idag samtalat med tyska delstatsregeringar om att ta över Opel. "Finns det bättre kandidater, välj dem" är hans råd till tyskarna.
Scania blir ett av tio självständiga företag i den nya Volkswagenkoncern som ska växa fram sedan Porsche i går gav upp kampen om ett övertagande.
Ford ska sälja Volvo PV. Därmed får man inte i nuläget den nödvändiga statsgaranti som behövs för att Volvo PV ska erhålla lånet på fem miljarder kronor från Europeiska investeringsbanken.
Nu är de avtäckta och applåderade i vederbörlig ordning - alla de tre nybyggda studentbilarna som i helgen ska tävla i Tyskland i snålbilstävlingen Shell Eco Marathon.
Efter 138 dagars väntan presenterade regeringen styrelsen för Fouriertransform. Hasse Johansson, FoU-chef på Scania, blir en av styrelsemedlemarna i det statliga riskkapitalbolag som ska investera tre miljarder kronor i fordonsindustrin.
Rulla så långt som möjligt på en liter bensin. Det är utmaningen för deltagarna i världens största "snålbilstävling". Fem svenska bilar står på startlinjen.
Den indiska biltillverkaren Tata Motors gör världens övriga biltillverkare sömnlösa. På några veckor har man sålt 203 000 exemplar av den nya bilen Tata Nano. Och alla kunder har betalat i förväg!
- Sverige måste ge elbilarna samma stöd som övriga europeiska länder – momsbefrielse och elbilssubvention på minst 100 000 kronor per bil. Annars får vi bara en ljusskygg begagnatimport.
Italienska Fiats koncernchef Sergio Marchionne har en plan för en ny stor europeisk bilkoncern med Fiat, Chrysler, Opel, Saab och Vauxhall. Det skulle bli världens största bilföretag efter Toyota.
Spelet om Saabs framtid är på väg in i slutfasen. Nu finns det cirka tio intresserade köpare. Fyra är biltillverkare.
KTH Eco Cars visade i går upp sina två tävlingsbilar Aurora och Agilis inför snålbilstävlingen Shell Eco Marathon i Tyskland nästa helg. Den nya svarta skönheten Aurora är byggd av hampa och sojabönsolja - miljövänligt material som går att kompostera.
Det har gått 138 dagar sedan Maud Olofsson lovade att hjälpa fordonsindustrin med ett FoU-bolag. Nu är väntan över. I dag presenterades styrelsen för Fouriertransform AB.
Burop och visslingar mötte koncernchefen på AB Volvo Leif Johansson, när han kom för att tala med de anställda på Tuvefabriken i morse.
Baldos från Luleå gjorde succé i förra årets Shell Eco Maraton. Världens snålaste hybridbil tog fyra förstapriser och nominerades till två andra priser. Nu ska en ny Baldos pröva lyckan nästa helg.
Bildelsföretaget Magna och ryska biltillverkaren GAZ uppges vara intresserade av att ta över Opel. En investering på 50 miljarder kronor utlovas.
Bilen heter Smarter och namnet förpliktar. Med en vikt som bara är hälften av konkurrenternas siktar Chalmersteknologerna på vinst i Eco Marathon-tävlingen nästa vecka.
Krisdrabbade Saab-ägaren General Motors har lagt fram ett erbjudande till långivare som ger 225 GM-aktier för varje 1 000 dollar i lån fordringsägarna har. Om inte långivarna nappar, hotar GM med konkurs.
Frågan om vem som ska ta hand om Opel/Vauxhall kan få en snabb lösning. Fiat uppges vilja ta hand om en majoritet av aktierna.
Finns det något avtal med Fiat? Finns det något avtal med Power Circle? Nu kommer alla frågorna på en och samma gång.
I stället för att ladda elbilens batteri i flera timmar vid laddstolpen kan du åka in på macken och byta till ett fulladdat batteri på mindre än fem minuter. Se här hur det kan gå till.
Med 13 744 namnunderskrifter från anställda och underleverantörer uppvaktade Volvo- och Saabfacket i dag regeringen.
GM är villigt att släppa ifrån sig dotterföretagen Saab och Opel helt gratis till en intresserad köpare.
Volkswagenkoncernen där Scania ingår siktar mot att bli världens största biltillverkare. Första kvartalet i år kan VW köra om Toyota.
Opels kassa förmodades vara tom i maj. Men plötsligt rinner pengarna in och ger likviditet i fyra månader. Opel kan tacka årets bil för det.
Nu är den första, moderna svenska elbilsfabriken officiellt invigd och den första elbilen har sett dagens ljus.
Nästan var fjärde anställda på Saab Automobile i Trollhättan mister jobbet. Det stod klart på tisdagsmorgonen när varselförhandlingarna avslutades.
Är det en Fiat 500 med elmotorer och batteridrift som ska monteras i Alelions nya batterifabrik i Nol utanför Göteborg? Efter lunch i dag kommer svaret.
Chryslerkoncernen presenterade idag en ny Jeep Grand Cherokee på bilsalongen i New York. Stick i stäv med trenden mot små bränslesnåla fordon.
Semcon, ett av stora konsultbolaget inom den blödande fordonsindustrin, riktar nu in sig mot andra branscher – till exempel offshore.
Tyska specialbilstillverkaren Karmann klarar inte längre det iskalla läget på bilmarknaden och ansöker idag om konkursskydd.
FoU-Sverige slog rekord förra året. Det visar Ny Tekniks årliga genomgång av storföretagens satsningar på forskning och utveckling. De 20 mest FoU-intensiva bolagen satsade 120 miljarder år 2008 på att bygga sin industriella framtid. En ökning med drygt 8,3 miljarder, eller 7 procent.
Fyra företag stod för nästan hela ökningen: Volvo, Scania, Sony Ericsson och Ericsson.
Men det var då.
Tyska Volkswagen kommer att tillverka fler bilar än amerikanska General Motors i år, och blir därmed världens näst största biltillverkare.
För att överleva 2009 behöver Saab en ny ägare. För att överleva 2011 måste företaget börja sälja bilar, skriver Ny Tekniks bilindustrireporter Eddie Pröckl i sin analys.
Ett framtida Saab kommer att byta modeller oftare än hittills.
Marcus Nyman, sverigechef på underleverantören IAC, är nöjd med uppgörelsen.
Efter 50 minuter avslutades borgenärssammanträdet i Vänersborgs Tingsrätt på måndagförmiddagen. Inte någon av de närvarande borgenärerna ville att Saabs rekonstruktion skulle avslutas.
Volvo Personvagnar, Saab och Scania kan andas ut. Åtminstone tillfälligt. Den befarade nedläggningen av det konkursade leverantörsföretaget Plastal dröjer – och blir kanske aldrig av.
Innovatum Teknikpark i Trollhättan har fått pengar av fyra kommuner för att göra teknikparken till en utvecklingsplats för elbilar.
Ett av bilvärldens mesta kända namn, engelsmannen Peter Horbury, kommer tillbaka till Volvo Personvagnar för att rita nästa generations Volvobilar.
Den tyska förbundskanslern Angela Merkel lovar stöd till bilföretaget Opel. Men det handlar om stöd, inte statligt ägande, påpekar Merkel.
GMs högsta chef Rick Wagoner avgår med omedelbar verkan. Detta efter påtryckningar från USAs regering för att bevilja GM ännu ett nödlån.
Om ingen tar över Plastals produktion i slutet av nästa vecka kan stora delar Europas bilindustri tvingas slå igen.
Konkursförvaltaren Per Settergren och kollegerna på Vinge i Göteborg kämpar mot klockan. Hittar de inte en köpare till bilunderleverantören Plastal innan början av april blir det svårt att driva verksamheten vidare.
Först gick det för fort, sedan dess har det inte hänt någonting. Så löd kritiken från oppositionen mot näringsminister Maud Olofsson i konstitutionsutskottet (KU) i förmiddags.
Just nu är tusentals tekniker på väg att förlora sina jobb, bland annat inom svenska fordonsindustrin. Samtidigt växer nya branscher som behöver kompetens. Därför är jag kritisk till de inlåsningseffekter som IF Metalls uppgörelse skapar, skriver Joakim Byström, vd för Absolicon Solar Concentrator.
Läget är akut för underleverantörerna. Konkurserna skjuter i höjden. Och viktiga sekvensleverantörer väntas flytta från landet.
Volvo och Fordonskomponentgruppen förbereder därför ett gemensamt utspel för att sätta press på regeringen.
Världens billigaste bil rullades i dag ut till återförsäljarna i Indien. Priset motsvarar 16 000 svenska kronor.
Den norska elbilstillverkaren Think kämpar fortfarande för sin överlevnad. Men nu får man en stororder på 500 bilar från Nederländerna och flaggar samtidigt för en fabrik i USA.
När Volvo CU, Segerströms, Fuji Autotech och andra företag i fordonsindustrin varslar och säger upp bjuder Eskilstuna på vidareutbildning.
Den här veckan började den första kullen av folk från fordonsindustrin på en avancerad vidareutbildning på Mälardalens högskola, MDH.
Efterfrågan på Saabs bilar är nu så låg att företaget går ner på tvådagarsvecka.
Regeringens klimatproposition innehåller många bra förslag, men också en allvarlig brist. Trots att regeringen understryker betydelsen av energieffektivisering lämnar den förslag om stöd till "miljöbilar" som får precis motsatt effekt. Andreas Carlgren och Maud Olofsson verkar nöjda med att Sverige är sämst i Europa när det gäller nya bilars bränsleförbrukning, skriver Per Kågeson, Fil Dr i energi- och miljösystemanalys.
Volvo PV och Ford har ännu inte fått någon statsgaranti beviljad av Riksgälden för miljardlånet i Europeiska investeringsbanken, EIB.
Chevrolet Camaro, Dodge Challenger och Ford Mustang. Åter står de klassiska muskelbilar i bilhallarna. Och tillverkarna hoppas de lockar in kunderna till handlarna igen.
Försäljningsframgångarna för Hondas nya hybridbil Insight har sporrat rivalen Toyota att planera en ny billig hybridbil.
Volvo PV har träffat ett avtal med de fackliga organisationerna om uppskjutna löneökningar, indragna bonusar och stoppdagar med löneavdrag. Avsikten är att undvika fler varsel, skriver företaget i ett pressmeddelande.
Saab Automobile varslar 750 anställda om uppsägning. 100 av dem är tjänstemän.
– Det här är nödvändigt om bolaget ska gå att sälja, säger Saabs informationschef Eric Geers.
In i det sista förhandlar Riksgälden med Volvo Personvagnar och Ford om en statlig kreditgaranti.
– Vi ska träffas i eftermiddag, säger Magnus Thor, chef för avdelningen för Garantier och krediter på Riksgälden.
Slopad fordonsskatt ska minska utsläppen av växthusgaser och sätta fart på försäljningen av nya miljöbilar och bränslesnåla diesel- och bensindrivna bilar. Det hoppas regeringen som i dag presenterat innehållet i den kommande klimatpropositionen på DN Debatt.
Leveranserna av stötfångare och andra plastdetaljer från konkursdrabbade Plastal är tillfälligt garanterade av konkursförvaltaren. Men sannolikt bara tillfälligt. Ny Teknik har kollat vilka alternativ som finns.
Den jättelika underleverantören Schaeffler skakar under trycket av skulder på ett par hundra miljarder kronor. Och konkurrenterna börjar slipa knivarna.
En av bilindustrins större underleverantörer, Plastal, har ansökt om konkurs vid Mölndals tingsrätt. Försäljningen i början av året har rasat 40 procent.
Du behöver bara 5 miljarder kronor för att ta över Saab. Affärsvärldens kalkyl visar hur en köpare måste göra för att få lönsamhet i den krisande biltillverkaren.
Efter hypotetiska larm från FNs klimatpanel IPCC har bilismen hamnat i skottgluggen. Det är orsaken till att bilindustrin drabbats så hårt i den ekonomiska krisen, skriver Lars Bern, ledamot av IVA.
I dag tar det tio dagar att transportera en plåtdetalj 22 mil. Om onödig hantering och lagring togs bort skulle det gå på fem. För en bilfabrik som Saab i Trollhättan skulle det spara åtminstone 400 miljoner kronor om året.
Totalt 28 miljarder kronor har den svenska regeringen utlovat i form av lån och lånegarantier till den krisdrabbade fordonsindustrin. Men än har inga pengar betalats ut.
Premiärvisning idag för GMs elhybridbil Ampera, den europeiska versionen av Chevrolet Volt. Men produktion hos Opel i Tyskland är inte självklar.
- Min favoritkombination är att slå ihop Volvo och Saab. Då blir både vi och Ford av med ett problem, säger GM-chefen Bob Lutz till nyhetsbyrån TT.
Tyska Opel får i fortsättningen stå på egna ben. Efter 80 år inom koncernen vill nu GM göra sig av med det tyska dotterföretaget.
Hallå världen, det är inte vi som är i kris ropar flygplanstillverkaren Saab ut i dag. Risken är stor att bil-Saabs problem smittar ned flyg-Saab.
Ett enstaka leverantörsföretag har hittills lagt in en officiell ansökan om regeringens undsättningslån.
Sedan rekonstruktionen beviljades på Saab i fredags har Tullverket stoppat alla leveranser ur tullagren i Trollhättan och Nyköping.
Vi är bra på att ständigt hitta nya smarta lösningar, skriver Saab-ingenjören Håkan Danielsson.
Här är de tre Saabmodeller som vd Jan Åke Jonsson hävdar ska ta bilmärket ur krisen och ge lönsamhet 2011.
Tre nya bilmodeller som ska göra Saab i Trollhättan lönsamt 2011 talar vd Jan Åke Jonsson om. Men i hemlighet utvecklar Saab även en mindre bil med billig elhybridlösning, erfar Ny Teknik.
Hundratals svenskar, tyskar, norrmän, danskar och massor av amerikaner engagerar sig i Saabs kris och skriver brev till näringsminister Maud Olofsson.
Vad betyder det för er om Saab skulle läggas ned?
Hundratals svenskar, tyskar, norrmän, danskar och – massor av amerikaner – engagerar sig i Saabs kris och skriver brev till näringsminister Maud Olofsson. En bahrainare tackar Gud för Saab.
Godkänner tingsrätten Saabs ansökan om rekonstruktion finns det över 1300 fordringsägare till företaget.
Saab ansökte under fredagen om rekonstruktion hos tingsrätten i Vänersborg. Med ansökan vill man visa hur tre nya bilmodeller kan rädda företaget.
Enligt vad Ny Teknik erfar är det Guy Lofalk på Lofalks advokatbyrå i Stockholm som ska föreslås som rekonstruktör.
Saab i Trollhättan börjar rekonstruktionen redan i dag, fredag. Man hoppas då bli av med skulder på 8 miljarder kronor.
Medan de svenska biltillverkarna kämpar för sin överlevnad skördar de japanska konkurrenterna nya framgångar med framtidens teknik.
Flera svenska leverantörsföretag vågar inte längre leverera till Saab om de inte får kontant betalning.
- Vi är inte beredda att ta över en bilfabrik från GM. Den enda realistiska vägen för Saab är en rekonstruktion.
Näringsminister Maud Olofsson värjer sig för att bli GM:s gisslan när det gäller Saab i Trollhättan. "Det är bara GM som har ansvar för Saab".
Tuff, tuff, tuff ... tuffare. Min barndom har dragits in den globala fordonskrisen. Även om just den här krisen har något mindre dimensioner. På en skala: 87 gånger förminskad. För att vara exakt.
Men ändå - för mig är det en högst verklig kris.
Oavsett vad som sägs i den amerikanska kongressen i kväll fortsätter spelet om Saab ett tag till.
Volkswagen ska ta hjälp av elektronik- och energijätten Toshiba för att utveckla elbilar.
Lyxbilstillverkaren Maybach lanserar en prishöjd exklusiv modellserie som får namnet Zeppelin. Bilen levereras med en doft av pengar.
Här är första bilden på Saab 9-3X, en fyrhjulsdriven etanoldriven bil som tar sig fram även utanför asfaltvägarna. Den kommer som 2010 års modell. Se den rulla ut på video.
Toyota har härsknat till på Volvos reklam att X60 skulle vara världens säkraste bil. Därför drar Toyota Volvo inför markandsdomstolen.
Hej Matematik, kan man väl säga om förra veckans borgerliga energiuppgörelse. 1970-talets mängdlära lever i politiken och har blivit en mental tvångströja i kärnkraftsdebatten.
Tekniker och forskare måste aktivt skapa nätverk över hela Europa i syfte att utveckla vår svenska kompetensbas inom fordonsindustrin och locka hit nytt friskt kapital, skriver Hans Folkesson, före detta teknisk direktör på Volvo.
Etanolföretaget Sekab har tappat en stor del av sin etanolförsäljning på den svenska drivmedelmarknaden och läget är allvarligt, säger Sekabs vd Per Carstedt till Ny Teknik.
Nu slår truck- och skogsmaskintillverkarna i Sverige larm. De vill och ha del av statens krismiljarder till fordonsindustrin.
Batteridoktorn Soonho Ahn från LG Chem Research Park i Sydkorea är på besök i Sverige. Det är hans batterier som ska sitta i GM:s nya elbil Volt.
Flerfaldiga vinnaren av den krävande biltävlingen Rally Dakar, japanska Mitsubishi, har beslutat att inte längre delta i tävlingen.
SKF gör sig av med 2 500 personer i hela världen, men investerar för en miljard i Göteborg och låter alla där behålla jobben – tack vare leveranser till vindkraftindustrin.
För tio år sedan visade SVT teknothrillern "Insider". Filmens hjälte är en kvinnlig forskare som leder utvecklingen av en högeffektiv bilmotor som är bränslesnål och i det närmaste fri från avgaser. Att världens biltillverkare med alla medel, tillåtna och otillåtna, vill lägga vantarna på en sådan här motor är självklart.
Regeringen bör fixa order på ett antal tusen elhybridfordon av olika slag, med förskottsbetalning och krav på återbetalning om fordonen inte levereras. Det kan rädda fordonsindustrin, skriver Linköpingsforskare.
Samarbeta, satsa på andra branscher och öka marknadsföringen. Det rådet ger två experter till fordonsindustrins underleverantörer.
Vi ställer fem frågor till Annki Falck, doktorand på Chalmers. Hon visar i sin avhandling hur stora pengar kan sparas i bilindustrin.
Tyska biltillverkaren BMW söker nu ett närmare samarbete med franska PSA Peugeot Citroën.
Ford fortsätter att satsa på Volvo – samtidigt som man fortsätter att leta köpare till den svenska bilbyggaren. I år ska sju av Volvos modeller få bättre koldioxidvärden.
Miljardären Maria-Elisabeth Schaeffler vill ha statligt stöd för att genomföra köpet av bildelsleverantören Continental.
De resurser som Sverige satsar för att rädda bilindustrin bör också gå till att bygga morgondagens fordonsindustri, skriver grundarna av Vehiconomics AB.
Den amerikanska batteritillverkaren Ener1 vill gå in som stor delägare i norska elbilstillverkaren Think. Målet är elbilstillverkning i USA inom ett år.
Affärsplanen för Saab är inte tillräckligt bra för att staten ska ge lånegarantier. De affärsplaner för Saab som GM hittills har lämnat in får underkänt, enligt statssekreterare Jöran Hägglund.
De svåra tiderna för bilbyggarna leder till nya varsel hos underleverantörerna. 33 000 verkstadsarbetare är nu varslade.
Krisen inom fordonsindustrin slår nu med full kraft mot ABB Robotics. Försäljningen har minskat rejält och nyligen varslade företaget var femte anställd i Sverige.
Ett uruselt år väntar den svenska industrin, tror branschorganisationen Teknikföretagen. Läget är det sämsta på trettio år.
Två månaders uppskov med arbetsgivaravgiften ger andrum åt företagen. "Det är viktiga pengar just nu. Det ger pluspoäng till regeringen", säger en av underleverantörerna till bilindustrin.
Krislån till stora företag i nöd och uppskov med skatteinbetalningarna ska hålla hjulen igång under en lång och hård ekonomisk vinter.
Klockan 11 i morgon torsdag presenterar regeringen fler åtgärder för att hindra Sverige från att sjunka ännu djupare ned i konjunkturmörkret.
100000 anställda vid elektroniktillverkaren Fujitsu uppmanas att hjälpa upp ekonomin hos arbetsgivaren genom att köpa företagets produkter.
Nästan var tionde anställd i fordonsindustrin är varslad. Sverige riskerar att stå med en industri i ruiner om inte politikerna agerar. Svenåke Berglie har tre konkreta förslag.
Italienska Fiat och amerikanska Chrysler diskuterar samarbete. Med ett samarbete kan Fiat få tillträde till USA-marknaden och Chrysler få tillgång till småbilar.
Medan Peugeot tar japanska Mitsubishis hjälp att utveckla nya elbilar tänker Renault gå själv med hjälp av lån från Europeiska Investeringsbanken EIB.
GM tar nu akademisk hjälp för att snabbt få ut elbilar på marknaden. I veckan slöt biljätten avtal med Michiganuniversitetet om ett femårigt samarbete.
Volvo, Scania, MAN, Volkswagen, Audi – nästan alla biltillverkare i Europa planerar omfattande produktionsstopp under våren. Det slår direkt mot leverantörsföretagen, som tvingas dra ner och varsla ännu fler anställda.
Nästa Saabmodell ska tillverkas i Trollhättan. I det upplägg till krispaket för Saab som företaget diskuterar med regeringen och ägaren GM ingår att nya 9-5 byggs i Sverige.
Med bidrag och lån på åtta miljarder kronor tänker Spanien vässa sina bilfabriker och underleverantörer, enligt ett färskt pressmeddelande från den spanska regeringen.
Om tyska transmissionstillverkaren Getrag inte kommer överens med de lokala fackföreningarna om hur många personer som måste permitteras i Tyskland, hotar företaget att flytta tillverkningen till bland annat Sverige.
Undsättningslånen till fordonsindust-rin dröjer. Det finns fortfarande ingen som kan betala ut pengarna.
Blir Sverige av med sin största industriella middle-tech-sektor för alltid blir mat basen i den nya samhällsordningen, inte olja och bilar. Bilen finns kvar som ett gissel, hårt kringskuren av miljökrav och tämligen intetsägande, skriver framtidsforskaren Anders Ewerman.
Tolv svenska underleverantörer söker akut hjälp från staten. Men nästan alla räknar med att klara sig utan skattebetalarnas pengar.
Den norska elbilen Think har fått ett krislån på 40 miljoner norska kronor från bland andra den amerikanska batteritillverkaren Ener1, rapporterar den norska nyhetsbyrån NTB.
Konstruktionsarbetet hos Mercedes ska slimmas med 10 procent om året tack vare ett modulbaserat utvecklingssystem.
Underleverantören Elmo Leather ombildas till Elmo Garveri och avvärjer konkurshotet.
Företaget, som ligger i Svenljunga, hoppas nu på flera order av läderklädslar från Audi och Volkswagen.
Koreanska biltillverkaren Ssangyong har ansökt om skydd mot kreditorer. Företaget har tappat 30 procent av försäljningen. I Sverige rullar märket som taxi.
När bankerna stramar åt söker sig allt fler mindre företag till statliga Almi. Många är underleverantörer till fordonsindustrin.
Bilindustrins kris kommer att slå hårt. Och den kommer att hålla i sig länge. I fem år tror analysföretaget KPMG.
Det konkursdrabbade leverantörsföretaget Segerström Automotive kan redan nästa vecka ha en ny ägare, skriver tidningen Eskilstuna-kuriren.
TVAB i Töcksfors skulle serietillverka kablar till den norska elbilen Think. Nu hotas Think av konkurs och den svenska leverantören riskerar att mista en viktig framtidskund.
Ett krispaket på 40 miljoner kronor kan rädda det norska elbilsföretaget Think från konkurs. Senast i morgon avgörs framtiden för Think.
Toyota blev världens största biltillverkare förra året och slog den näst största, GM, med god marginal.
Kraftverk och båtar av märket Volkswagen. Det kan bli följden av en plan för att sprida riskerna och jämna ut de svängningar i konjunkturen som påverkar biltillverkningen.
Akio Toyoda, barnbarn till Toyotas grundare Kichiro Toyoda, väntas ta över ledningen för företaget när nuvarande vd Watanabe avgår nästa år.
Toyota flaggar för sin första förlust på 70 år. Men Toyota har fortfarande mer pengar i kassakistan än vad Chrysler och GM nu får i lån för att över huvud taget överleva julen.
Chrysler och GM får en välkommen hjulklapp - ett akutlån på 17,3 miljarder dollar, drygt 130 miljarder kronor. Ford klarar sig än så länge utan stöd.
Ännu en nödbromsning från Toyota - samarbetet med Isuzu om att ta fram små dieselmotorer för Europamarknaden skjuts på framtiden.
Så kom det då i förra veckan, regeringens hårda (h)julpaket till den svenska fordonsindustrin: 28 miljarder i en blandning av FoU-stöd och nödlån.
Bygg kompetens inför en kommande uppgång och skapa synergier med hjälp av de strategiska forskningssatsningarna, skriver tidigare Chalmersrektor, Jan-Eric Sundgren, Volvo ABs ansvarige för samhällskontakter och miljöfrågor.
Regeringen har lovat stödmiljarder till bilindustrin för att snabbare få fram miljöbilar och hybrider till marknaden. Men hur mycket kan man skynda på utvecklingsarbetet om man får några extra miljarder? Ny Teknik frågade bilföretagens experter.
Fordonsindustrin vill att ABB ska vara med och utveckla nästa generation hybridbilar.
Getrag i Köping jobbar intensivt med att ta fram elektriska drivlinor för både framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna bilar.
Kinesiska biltillverkare nämns allt oftare som möjliga spekulanter på Volvo och Saab. Här är några av de företag och bilar som kan bli Volvos och Saabs syskon.
För några månader sedan kostade en begagnad Toyota hybridbil mer än en ny. Igår stoppade Toyota planerna på en hybridbilsfabrik i USA.
ABB, Alstom, Bombardier och Westinghouse – det är några av de Västeråsföretag som behöver anställa runt 1000 ingenjörer och tekniker de närmaste åren.
De allt mörkare utsikterna för växande volymer till bilindustrin får Bosch, världens största bildelsleverantör, att storsatsa på solcellstillverkning.
Det klassiska leverantörsföretaget Segerström Automotive i Eskilstuna har begärts i konkurs. Fordringsägarna har avböjt ackordsplanen.
Volvo CE med underleverantörer måste räddas. Därför vill Mälardalens högskola, Robotdalen och Eskilstuna kommun dra igång ett stödpaket som kostar 106 miljoner.
Chrysler och General Motors är skyldiga sina underleverantörer runt 80 miljarder kronor. Pengar som kan gå upp i rök vid konkurs.
Bränsleceller bör ingå i paketet för att rädda bilindustrin. Det anser Lars Öjefors, ordförande för Mistras bränslecellsprogram och pekar på Hondas satsning.
USAs senat sa tidigt i morse svensk tid nej till miljardstödet som främst biltillverkarna GM och Chrysler bett om. Om inte finansdepartementet ingriper hotar snabbt konkurs.
Även Saab ser positivt på regeringens stödpaket till fordonsindustrin.
Med nödlån, statliga lånegarantier och satsningar på FoU hoppas regeringen kunna rädda den svenska fordonsindustrin. Totalt är innehåller krispaketet 28 miljarder kronor.
Krispaketet är bra, men räddar inte bildelsleverantörer över julhelgen, säger Svenåke Berglie, vd för FKG.
Vid en presskonferens idag presenterar näringsminister Maud Olofsson och finansminister Anders Borg ett nytt krispaket för fordonsindustrin.
Ny Tekniks uppmaning till Maud Olofsson: Smeta inte ut de nya extramiljarderna! Lägg dem i stället på ett fåtal utvecklingsprojekt, där effekten för att öka konkurrenskraften är som störst. Ny Teknik har valt ut sex områden.
Utan fordonsindustrin stannar Sverige skriver Ny Tekniks chefredaktör i ledaren.
Det krävs visionära ledare som satsar stort på elhybridteknik och lättare fordon för att framtidens bilar ska kunna utvecklas i Sverige, skriver Mats Alaküla, som är professor och hybridexpert.
Låt alla som vill delta i fordonsindustrins produktutveckling göra det via internet. Så lyder rådet till Saab och Volvo från Viktoriainstitutet i Göteborg.
Japanska Honda går in i det västsvenska fordonsklustret och utvecklar nya dieselmotorer
Sveriges Ingenjörer, Unionen och IF Metall arrangerar idag ett seminarium om personbilsindustrins framtid. Det direktsänds på internet och svt.24.
Leverantörsföretagen vänder sig nu till regeringen och bankerna för att kunna överleva jul- och nyårshelgen.
Vinnova begär ytterligare 1 miljard kronor per år till fordonsforskning. En kvarts miljard ska gå till el- och hybridforskning.
Måndagen blev en svart dag för många på Volvo Personvagnar. 2 721 anställda sades i dag upp från sina jobb, varav 2 367 kollektivanställda – och 354 tjänstemän. De flesta lämnar företaget senast vid årsskiftet.
Under de kommande två åren kommer vi få se en omstöpning av bilindustrin. Bara sex tillverkare blir kvar, tror Fiats vd Sergio Marchionne.
Mer pengar och enklare struktur. Nu klarnar konturerna kring statens nya forskningsstöd till fordonsindustrin.
Finanskrisen tvingar nu Honda att dra sig ur nästa års Formel 1-tävlingar. Hondachefen Fukui sa på en presskonferens idag att han var öppen för att sälja sitt tävlingsstall.
Regeringens "pr-myndighet" Invest in Sweden Agency letar nu utländska köpare till den utsatta bilindustrin i Sverige. Ny Teknik listar ISA:s bästa argument.
En långt driven specialisering och tröghet i att tänka nytt fällde de svenska varven på 1970-talet. Nu finns det en risk att samma sak upprepas i bilindustrin, hävdar en expert på varvskrisen.
Saabs kris är ingen nyhet. Biltillverkningen har nästan alltid gått dåligt. Allt började med ett företag som skulle försöka hitta en ny produkt efter andra världskriget.
Maud Olofsson som ägare av Volvos personbilar är ingen bra lösning. Nej, Leif Johansson ska det vara om Ny Tekniks läsare får bestämma.
Ford ska börja tillverka flera av sina europeiska bilmodeller i USA. Europabilarna är mindre, billigare och drar inte lika mycket soppa som de inhemska modellerna.
Vad är svenska bilingenjörer bäst på? Ny Teknik har talat med branschexperter.
Saab, Volvo, Volvo Lastvagnar och Scania slår igen under fyra veckor runt jul och nyår.
Det kan bli ett hårt slag för många leverantörer.
Epsilons Vd Mats Boström hämtar ut 50 ny Volvo-bilar idag. Täckta av en plastfolie, som visar den teknik, som döljer sig inne i bilen.
Billy Durant, Henry Ford och Walter Percy Chrysler. Det är de legendariska namnen bakom de tre stora amerikanska biltillverkarna.
Under de närmaste tre åren kommer General Motors att satsa sex miljarder kronor på laddhybriden Volt. Det framgår av GMs affärsplan som i går lämnades in till den amerikanska kongressen.
Toppcheferna i de amerikanska biljättarna för nöja sig med att flyga förstaklass i fortsättningen. Ford och GM ska sälja ut sina privatjetplan, lovar företagen i sina planer till den amerikanska kongressen.
En batteridriven skåpbil blir först ut i Fords elbilsprogram. Enligt Fords planer ska den ut på marknaden inom två år.
- Vi kan medverka på annat sätt än genom att äga, säger kansliråd på näringsdepartementet.
GM meddelade officiellt på tisdagen att Saab inte längre passar in i bilfamiljen. Man söker nu efter en köpare, alternativt lägger man ner märket. Även Hummer och Saturn ska ut ur koncernen.
Trots de senaste årens brakförluster har Volvo sedan 1999 dragit in 37 miljarder kronor i vinster till Ford, uppger DN i dag.
En ny våg kommer att skölja över Sverige - en teknikvåg med elbilar, elhybridbilar och laddhybridbilar, skriver professor Harry Frank i ett debattinlägg i Ny Teknik.
Att ett jobb hos en biltillverkare skulle generera upp till fem jobb är en myt, enligt statliga Nutek.
Ford bekräftar nu rykten som cirkulerat den senaste tiden om att sälja Volvo PV. Försäljningen kan dra ut på tiden, och under tiden ska Volvo få större självständighet.
Volvo XC70 och Saab 9-5 föll handlöst i försäljningslistorna i november. Minus 77 procent för XC70 och minus 51 procent för 9-5!
GM överväger enligt uppgift att göra sig av med bilmärkena Saab, Pontiac och Saturn för att minska kostnaderna och därmed övertyga USAs regering om allvaret bakom besparingsarbetet för att få stödpengar.
Vattenfalls och BMWs elbilssatsning i Berlin döms ut av miljöorganisationen Greenpeace. Den el bilarna tankas med är inte tillräckligt grön, hävdar Greenpeace.
Ingen massprodukt förenar i sig så mycket ständigt förnyad kunskap, ny teknik, nya produktionsmetoder och nya material som bilen. Utan bilen stannar Sverige, skriver Bo Ekman, tidigare Volvodirektör, nu bas för Tällberg Foundation, i ett debattinlägg i Ny Teknik.
Nu försöker Volvochefen ta igen konkurrenternas försprång. Den nya aggressiva tidsplanen visar att den första hybridbilen kommer i början av 2011. Saab däremot är mer hemlighetsfullt.
Fordkoncernen säljer större delen av sitt innehav i japanska Mazda för att skaffa nytt kapital. Ford har precis som GM börjat få problem med kassaflödena och närmar sig konkurs.
Hur ser utländska experter på Volvo och Saabs framtid? Ny Teknik ställde sex frågor till John Revill, ekonomireporter som bevakar Volvo och Saab för renommerade branschtidningen Automotive News Europé.
General Motors säljer sin återstående del i japanska Suzuki och får på så sätt ett litet tillskott i sin hårt ansträngda kassa.
Om någon av de amerikanska biljättarna går i konkurs blir det ett hårt slag även för de japanska konkurrenterna.
- Vi ska vara lika kreativa som när vd:arna sätter sina bonusar och pensionsavgångar säger Lars Ask på Volvo Powertain i Skövde.
Krisdrabbade General Motors sitter i så svår ekonomisk knipa att man måste få den utlovade statliga hjälpen innan nya presidenten Obama hinner tillträda i januari nästa år. Pengarna räcker inte över årsskiftet.
Bilindustrin i Europa kan få hjälp av EU att finansiera utvecklingen av nya bränslesnålare fordon. EUs industrikommissionär Günter Verheugen träffade idag företrädare för biltillverkarna.
Aktieanalytikerna stod med brallorna nere när Volvo visade resultatet för tredje kvartalet. De hade räknat med en vinst på 4,5 miljarder. De hade väldigt fel.
- Vi håller koll på Ford och Volvo, sade näringsminister Maud Olofsson när hon i dag pr-kuppades in i den nya supersnåla V50-bil som Volvos ingenjörer tagit fram på friditiden när Volvoledningen sov.
