Taggar / Debatt

Ge forskarna råd att visa att det funkar

När forskningsresultat ska tillämpas av näringslivet eller det offentliga sker det ofta utan att resultaten först demonstrerats, skriver Jan-Eric Sundgren, direktör på AB Volvo. Vinnova borde ta ett större ansvar för det. (2 kommentarer)

Inrätta ett råd för forskning och innovation

Sverige behöver ett oberoende forsknings- och innovationspolitiskt råd som granskar och utvärderar den svenska forskningspolitiken, skriver professor Maria Anvret, Svenskt Näringsliv. (2 kommentarer)

"Vi måste värna fri grundforskning"

Fri grundforskning och strategiska satsningar måste gå hand i hand om Sverige ska kraftsamla och konkurrera internationellt, skriver den nya forskningsministern Tobias Krantz (FP) i sitt svar till Sveriges Ingenjörer. (2 kommentarer)

Telekompaketet borde ha fått "ja"

Telekompaketet, som skulle minska monopolens makt, röstades ner i EU i förra veckan. Medborgarna och friheten på internet är förlorarna, skriver Gunnar Hökmark, moderat delegationsledare i Europaparlamentet. (1 kommentar)

Vattenkraften behöver bättre regler

Småskalig vattenkraft, helt fri från utsläpp, kan vara en betydande kraft att räkna med. Men då krävs kortare, enklare tillståndsprocesser och effektiva stödsystem, skriver två energiexperter. (24 kommentarer)

Tänk på spillvärmen från kärnkraften

Spillvärmen från kärnkraftverken medverkar till både global uppvärmning och algblomning. Detta måste tas med då fortsatt kärnkraftsutbyggnad diskuteras, skriver två forskare i vattenrening vid Luleå tekniska universitet. (24 kommentarer)

Nya skatteregler hotar vindkraften

Regeringen lägger krokben för vindkraften om inte reglerna för uttagsskatt för vindkraftskooperativen ändras, skriver Per Bolund, Miljöpartiet. (5 kommentarer)

Smarta elsystem kräver kunskap

Elsäkerhet, störningar på nätet och tillförlitlighet är områden som utmanar alla som jobbar med elsystemet, skriver tre toppar i Energisverige. (1 kommentar)

Låt inte en bra kris gå till spillo

Just nu är tusentals tekniker på väg att förlora sina jobb, bland annat inom svenska fordonsindustrin. Samtidigt växer nya branscher som behöver kompetens. Därför är jag kritisk till de inlåsningseffekter som IF Metalls uppgörelse skapar, skriver Joakim Byström, vd för Absolicon Solar Concentrator. (1 kommentar)

Regeringen nöjd med att vi är sämst

Regeringens klimatproposition innehåller många bra förslag, men också en allvarlig brist. Trots att regeringen understryker betydelsen av energieffektivisering lämnar den förslag om stöd till "miljöbilar" som får precis motsatt effekt. Andreas Carlgren och Maud Olofsson verkar nöjda med att Sverige är sämst i Europa när det gäller nya bilars bränsleförbrukning, skriver Per Kågeson, Fil Dr i energi- och miljösystemanalys. (12 kommentarer)

Vi måste utveckla för hållbarhet

Tar inte Volvo PV och Saab fram nya lösningar genast kanske det blir Apple och Sony som i framtiden levererar de bilar kunderna vill ha, skriver Pär Holmgren, meteorolog och Per Ribbing, vd på Swedetrack System. (2 kommentarer)

Nätverk lyfter svensk bilindustri

Tekniker och forskare måste aktivt skapa nätverk över hela Europa i syfte att utveckla vår svenska kompetensbas inom fordonsindustrin och locka hit nytt friskt kapital, skriver Hans Folkesson, före detta teknisk direktör på Volvo.

Stödköp hybrider nu, regeringen

Regeringen bör fixa order på ett antal tusen elhybridfordon av olika slag, med förskottsbetalning och krav på återbetalning om fordonen inte levereras. Det kan rädda fordonsindustrin, skriver Linköpingsforskare. (2 kommentarer)

Volvos hyttfabrik i Umeå nästan halveras om alla lagda varsel träder i kraft.

Tre förslag som kan rädda Sverige

Nästan var tionde anställd i fordonsindustrin är varslad. Sverige riskerar att stå med en industri i ruiner om inte politikerna agerar. Svenåke Berglie har tre konkreta förslag. (36 kommentarer)

Från få stora bolag till många små

Blir Sverige av med sin största industriella middle-tech-sektor för alltid blir mat basen i den nya samhällsordningen, inte olja och bilar. Bilen finns kvar som ett gissel, hårt kringskuren av miljökrav och tämligen intetsägande, skriver framtidsforskaren Anders Ewerman. (2 kommentarer)