67 artiklar om Snabbtåg

1-20 av totalt 67 träffar

”Det är inte snön som orsakar förseningar”

LÄSARKOMMENTARER. ”Att spruta relativt kallt vatten har jag undrat länge varför man inte gör för snö- och isbekämpning.” ”De politiskt förlänade får nog prestera något själva istället för att yra om lösningar som inte är jämförbara och realistiska.” Ny Tekniks läsare tycker till om olika lösningar för snöbekämpning för järnvägen. 3 kommentarer

”Det är dags att göra oss av med uråldriga tåg”

LÄSARKOMMENTARER. Sverige har själv egna resurser och teknisk kompetens. Släpp in Kina. Ny Tekniks artikel om att Kina vill bygga ett nytt nät för höghastighetståg i Sverige, skapade en het debatt bland läsarna. 47 kommentarer

”Se godstrafiken ur ett större perspektiv”

Snöstorm inget hinder för japanska tåg

De japanska snabbtågen håller tiden även när det kommer 125 cm snö på en dag. -Det gäller att hitta rätt lösningar, säger Harutoshi Hayasaka, teknisk direktör på Japan International Consultants for Transportation. 78 kommentarer

Hård kritik mot järnvägsutredare

Regeringen tillsätter en utredning som ska se över avregleringen av järnvägssystemet. Men utredaren kommer från branschen och får hård kritik av oppositionen, som jämför med att en bank-vd utreder bonusar.

Professor: ”Det handlar inte om tåg”

Att bygga höghastighetståg handlar inte om tåg. Det menar professorn och teknikdirektören Andrew McNaughton, verksam vid det brittiska tågprojektet HS2. -Allt handlar om en vision för ett nytt samhälle och där kan tågen vara en del av lösningen, säger han. 11 kommentarer

Trafikverket vill ha lösningar för snabbtåg

Höghastighetståg mellan Sveriges tre största storstadsregioner kan bli en realitet. De tekniska ramarna ska nu tas fram för det.-Det hela handlar om att vi i Sverige ska kunna köra tåg i 320 kilometer i timmen, säger Mats Lithner, projektchef på konsultföretaget Rejlers. 12 kommentarer

Kina vill finansiera nordiska snabbtåg

Kina erbjuder sig att finansiera byggandet av ett nytt skandinaviskt järnvägsnät för höghastighetståg. På konferensen 8 million city i Stockholm, presenterade kinesiska och japanska representanter sina tåg som alternativ när Skandinaviens storstäder ska länkas ihop. 149 kommentarer

Till Manchester på 68 minuter

Brittiska regeringen vill dra en ny snabbtågsbana från London mot Birmingham och Manchester. Toppfarten blir 360 km/h. 29 kommentarer

Inget besked om när tåget kommer

De redan ett år försenade tyska snabbtågen från Siemens blir ytterligare försenade. Något nytt leveransdatum finns inte. 9 kommentarer

Fukushimakråka stoppade Shinkansen

Kråkor vid Fukushimas station utpekas som skyldiga till att tio Shinkansentåg drabbades av strömavbrott i morse. 19 kommentarer

Gamla tågjättar petas från toppen

Etablerade tillverkare av rälsfordon hotas nu av nya aktörer. Forna ettan Bombardier är omkört av kinesiska CSR. 3 kommentarer

"Järnvägsforskning ger snabb utdelning"

DEBATT DEBATT. Det finns en påtaglig slagsida när det gäller fordonsforskningen. Tåg och andra spårfordon får endast små skärvor. Sverige har all anledning att satsa väsentligt mer på den del av fordonsindustrin som både växer snabbt och har en given miljöprofil, skriver Klas Wåhlberg, vd, och Henrik Tengstrand, forskningschef, Bombardier Transportation Sverige 19 kommentarer

Bombardier bygger ut tågtestning

Västerås får en ny testanläggning för drivsystem när Bombardier Transportation fortsätter att satsa på utveckling av avancerade tåg i Sverige.

Därför klarade Japans supertåg jordbävningen

Se exklusivt klipp från Discovery Channels dokumentär ”Japan – efter katastrofen" – som sänds lördag 24 mars kl 17.30

DEBATT

”Långsökt tåglösning”

DEBATT. Att lösa problemen genom att bygga nya snabbtågsbanor är långsökt. Gunnar Sibbmark och företrädarna för Europakorridoren borde ompröva hela idén och istället jobba för att nya banor byggs i normalstandard, skriver Arne Karyd, lärare i transportekonomi. 142 kommentarer

Tyskt tunneltåg försenas två år

Direktlinjen mellan Frankfurt och London försenas två år. Orsak är att det inte finns någon beställning på tågen. 6 kommentarer

”Urspårad debatt om snabbtåg”

DEBATT. Varför skulle två spårsystem ge säkrare tågtrafik än ett när det är underhållet som är haken? Det undrar Ingvar Bergenudd efter att ha läst förra veckans debattartikel i Ny Teknik. 47 kommentarer

”Bygg för höghastighetståg nu”

DEBATT. Förseningarna i den svenska järnvägstrafiken under ett år är 13 miljoner minuter. Det motsvarar 25 år, kostar samhället enorma summor och är fullständigt orimligt, skriver Gunnar Sibbmark, vd för Europakorridoren. Han förespråkar en omedelbar utbyggnad av nya höghastighetsspår i Sverige. 108 kommentarer

Japansk svävtågsnota uppe i 800 miljarder

Japanska järnvägsbolaget JR Tokai tar på sig kostnaden för att bygga alla stationer utmed sträckan Tokyo - Osaka, och slutnotan närmar sig nu 800 miljarder kronor. 68 kommentarer

SNABBJÄRNVÄG

"Sluta sega - Bygg snabbjärnväg som i Kina"

Lär av Kina. Då kan höghastighetsbanor byggas från Stockholm till Göteborg och till Köpenhamn på sex år samtidigt som de blir samhällsekonomisk lönsamma. Det menar järnvägsexperten Per Corshammar. 211 kommentarer