Norska elbilar rullar
på öländsk vindkraft

Ett fantasiskt trevligt initiativ som ligger helt rätt i tiden.

Omkring 2010 så förväntas GM, Toyota, Think med flera kunna börja leverera Plug-in hybrider.
vilket då blir vanliga familjebilar.

Vi får ju verkligen hoppas att denna utveckling inte skattas ihjäl i sin linda utan verkligen får en rimlig chans till utveckling.

Staten har en lång historia av att ge med ena handen i form av fina projekt för att sedan ta ut allt i skatt med andra handen.

Helt rätt Rolle. Detta är framtiden, inte etanol eller biodiesel.

Alldeles utmärkt med eldrivna bilar. Men varför offra pengar på vindkraft där produktionskostnaden är ca 50 öre/Kvh när priset på el nu är ca 30 öre/Kvh.

Kostnaden för att producera en Kvh el från kärnkraft är max 25 öre/Kvh, alltså halva kostnaden mot vindkraft.

Helt lämplig bil för yrkesgruppen, som startar sin bil tiotals gånger dagligen. Motorn går inte framför rött ljus. Helt perfekt för stadstrafik. Den enda rätta lösningen.

Bort med ventiler, avgasrör, oljebyten tändsystem och hundratals onödiga delar.
En härlig pelletsbrännare kanske behövs för smällkalla dagar. Kanske också värmeglas i rutorna och stoppning i väggar och tak.

Hur vet man att det just är ölänsk vindkraft elektronerna kommer ifrån?
Jag trodde all el blandades i labelnätet och att man inte kan skilja sortrna åt sedan det kommit ut i stomnätet?

Kanske är det lika med ekologisk mjlök, ekologiskt mjöl mm?
Allt blandas upp och sedan tar man bara 50 tomater ur högen och märker upp som ekologiska eftersom en ekologisk gård levererat 50 tomater?

Hur vet jag att den brasilianska e95 jag tankat inte tvingar en mexikansk barnfamilj att svälta eftersom majspriset drivits upp enär det inte finns etanol nog till den amerikanska marknaden så de gör etanol på matmajs till amerikanerna som höjer matpriset.

Hur skall man få veta?
Kan någon svara?

Se detta citat:
"Världens energiförbrukning stiger f.n. med omkring 1.6 procent om året och den internationella energiorganisationen IEA förutser ingen avmattning. För att täcka enbart tillväxten i efterfrågan med hjälp av kärnkraft behövs alltså drygt 300 nya reaktorer om året - närmare en om dagen under den överblickbara framtiden. Detta bör jämföras med historiska data: genomsnittliga antalet reaktorer av en given årgång är 17. Som mest färdigställdes 30 reaktorer under ett år.

K.A.J

Hejsan.
Hmm. Är det jag som är väldigt sömnig nu eller *går* det att förstå glasklart vad det här går ut på egentligen?

Är målet för kommunen att köra med sponsrade "gratisbilar" på helt egenproducerad el för att komma bort från drivmedels och elskatten?

Milkostnaden på el är ju typ totalt försumbar ändå, även med dagens tokdyra elskatter.

(Tokdyrt, japp!..Jag betalar tyvärr nu som exempel ungefär 1:60 per kWh inkl alla avgifter och abonnemang, om dom inte sade fel till mig på Eon.. "Flexipris" 20A. Med den "billiga" Vattenkraften/kärnkraften, sade du 25 öre? vattenkraften kostar förmodligen ännu mindre, någon snor *mycket* av mina pengar när jag köper el.. Undrar vem det kan vara!? :-)

OBS! Sjukt nog är det i Sverige alltså just nu billigare än flexipris-el att ha gammal skitig lastbilsmotor brummandes på vanlig från macken högskattad diesel ..Bara för att köra generator+få värme!! )



Så, om jag på Öland pröjsar 2:50 eller 0:75 kr per mil i bil...?? Så är det ju liksom *inte* där som de stora kostnaderna är om man inte kör masssor med mil per dag?

Varför bry sig om detta? Det globalt viktiga kanske mera är att det ju går att få ned energiförbrukningen totalt sett med elbilar?

Elbilar drar ca 30% energi mot en liknande bensinbil, grovt räknat.

MEN..det "känns" säkert bättre för den som har elbilen att köra sin egen bil på egenproducerad propeller-hem-el i stället för importerad kolkraft där mitt i mörka vintern :-)

-Om du vill se en film på en riktig plugin-elbil från 1916(!!) som kör än i dag eller kanske de här Th!nk-bilarna i artikeln i färsk provkörning och intervju i London, nu för bara några dagar sedan:
www.crom.se
Det är Ca 80 korta filmer i det första "TV-programmet" ,klicka på min youtube-kanal om du vill se ännu mera eller något annat ämne.

// upower snabel crom punkt se

Energimyndigheten har gett ett bidrag på drykt 2 miljoner kronor till detta projekt. Därtill är vindkraftelen subventionerat med ca 25 öre per Kvh.

Detta får vi alla betala på våra skattsedlar och på våra elräkningar.

Priset på el på NordPool är nu 30- 35 öre / Kvh vilket speglar produktionskostnaden plus rimlig vinst i det nordiska produktionssystemet.

Utan bidrag och subventioner skulle vindkraften inte ha en chans att konkurrera mot kärnkraft och ännu mindre mot vattenkraft.

Lennart är ute å cycklar. Fel nr 1 Mjölken som är kravmärkt kan säljas som vanlig mjölk , men vanlig kan ej säljas som kravmärkt. Idag är effterfrågan så stor så chansen är rätt liten att ekologiska mjölken är iblandad i den vanliga.
Fel nr 2, tomater blandas , möjligen som i exemplet om mjölken, har nyligen gjorts prover på ca 140 olika ekologiska grönsaker å man hittade spår av bekämningsmedel i 2 prover, slutsats: ekologiska grönsaker är verkligen odlade ekologiskt
Ska vi försöka förklara saker om elen med? 50 öre i produktionskostnad?..möjligen för dom stora havsbaserade som börjar bli dyra , men du kan själv köpa el för 13 öre/kwh som delägare hos O2Energy
Männsikor som du gör allt för att stoppa utveckling mot ett renare sammhälle å då i fler hänseneden än koldioxid , ta tex partiklar, buller, rena gifter osv

Underbart att elektrifieringen av transportsektorn i alla fall börjar krypa. Snart måste den både kunna gå o springa. Lägg märke till att oljan idag $105/fat för att OPEC inte vill öka prod. Vill? Tänk om dom inte kan! Då är det bråttom o få in kompassriktningen bort från oljan o inte spilla tid på etanol- o klimattjafs. Kommer vi bort från oljan räddar vi ju klimatet på köpet om det nu är så att Stern & IPCC har rätt.

Bilen är förstås krocktestad..
Skulle inte vilja att gumman satt i en sån på vägen vid eventuell krock!!
Heder åt tanken ,men man ska inte köra omkring med livet som insats bara för att åka grönt..

Klar enl både EU o US stds. Kolla på
http://www.think.no

Eldrift passar ju alldeles utmärkt i fordon som man kör ganska bestämda sträckor varje dag! Postbilar borde också kunna gå på el i stor utsträckning!
Det som ingen verkar tänka på är att förutom miljövinsten så ser vi i högre utsträckning till att pengarna stannar i Sverige och inte åker iväg till oljeländer. Därför ser jag inget problem med att vindkraften får lite skattelättnader. Pengarna är ju ändå kvar i landet och gör nytta ett varv till.

Spelar Du dum eller är Du dum? Eller försöker Du bara förvirra folk, som inte är så kunninga på området, för att misskreditera vindkraften?

K.A.J

I USA har man 103 kärnkraftverk som producerar 20% av elen.Man har inte byggt några nya kärnkraftverk sedan Three Mile Island accident 1979.
Over the lifetime of a wind turbine, it will generate 17-39 times the amount of energy as was used to build it. Nuclear power plants produce only about 16 times the energy used to build them.
The global nuclear power industry has grown at a rate of 1.7% over the last 10 years, compared to 29% for wind and 28% for solar.

70% av vinkraftverken ägs av privata intressen inte stat eller kommun.
Priset för el till slutkund är cirka 8 cent per kwt.Tidigare har man fått 1.5 cent i bidrag per kwt för vindkraftsel men det är nu borttaget.
1 cent är väl cirka 6,5 öre tror jag.
Vindkraftens kapacitet har ökat ca:50% på två år genom snabb utbyggnad och anses ge många arbetstillfällen inom landet.
Se länken här.
http://www.repp.org/articles/static/1/binaries/WindLocator.pdf

Bonden som äger marken där vindkraftverken byggs får 3500 dollar per år och verk, och kan fortfarande använda marken för odling av gröda.Det är mer än motsvarande mark ger för odlandet eller betandet av marken ger.
Denna miljardindustri kunde ju varit en stor industriverksamhet i Sverige om industrin och våra politiker varit intresserade.


MAGLARP
Vindkraftverket var i drift från sommaren 1982 till den 24 maj 1993. Under denna tid producerades
totalt 36,7 GWh under 27 893 timmar i nätansluten drift. När det stoppades var Maglarp det
vindkraftverk som hade producerat mest el i världen.
Sedan ville privata intressenter köpa verket,men man valde att spränga det i bitar.

Vissa likheter med GM som pressade sina elbilar när intresset vart för stort från allmänheten.

Uppväxt på norra Öland som jag är så kan jag inget annat än gratulera, det här hade de aldrig haft råd att utföra utan sponsring och bidrag. Kommunerna på Öland har gått back både ekonomiskt och befolkningsmässigt i flera decennier trist nog.
Förövrigt så finns det inte mer än 2-3 trafikljus på hela ön(Just nu kan jag bara komma på ett som finns i Borgholm, kanske finns något i Färjestaden numera också).