Matteformeln för
perfekt parkering
Av: Jan Melin
Publicerad
14 december 2009 11:14
22 kommentarer
Senaste av Fredrik 16 december 2009 10:44
Nu finns en matematisk formel för en perfekt fickparkering.
Den visar om utrymmet räcker till för att baxa in bilen.
Läs mer
Mer att läsa på Ny Teknik.se
32 procent av bilisterna väljer att köra vidare till en dyrare parkering om utrymmet för bilen verkar trångt.
Och hela 57 procent anser att de är dåliga på fickparkering.
Det fick den brittiska professorn Simom Blackburn att ta fram en matematisk formel för en perfekt parkering. Eller mer precist: en ekvation som visar om utrymmet på den lediga parkeringsplatsen är tillräckligt för en fickparkering.
Studien för att få fram ekvationen är ett samarbete mellan Simon Blackburn och Vauxhall Motors som presenterat procentsiffrorna om de brittiska bilisternas parkeringsbekymmer.
Det framgår av ett pressmeddelande från Royal Holloway, University of London.
För att räkna ut om bilen kan parkeras behövs ett måttband och en miniräknare. Siffrorna som ska stoppas in i formeln är bilens vändradie, hjulbas, avstånd från framhjul till bilens front och bredden av den bil man ska parkera bakom.
Med hjälp av dessa mått beräknar ekvationen en längd som adderad till den egna bilens längd visar om parkeringsutrymmet räcker till för att baxa in bilen.
I sin studie ”The Geometry of Perfect Parking” visar Simom Blackburn med ett räkneexempel att en typisk personbil behöver ett ledigt utrymme som är minst 1,43 meter längre än bilen.
I studien finns även en diskussion om hur man bäst parkerar och det matematiska beviset för att formeln är korrekt.
Så här ser formeln ut:
r= Bilens vändradie
l= Avstånd mellan fram- och bakhjulens centrum.
k= Avstånd mellan framhjulets centrum och bilens framkant.
w= Framförvarande bilens bredd.
Måttet som beräknas visar hur mycket extra utrymme utöver bilens längd som behövs för en parkering.
Bloggar som länkar hit
Nyheter/Teknikrevyn
- SolidEngineer ABKostnadsfritt, Lärorikt, Socialt, Inspirerande! Vårens Nya seminarier: Maskintillverkning, Grön Design, Inredning & Design. Läs mer>>
- Skador på ditt gods?Här finns tekniken som hjälper dig att lösa problemet>>
- Kostar ditt system för mycket?Ta då kontroll över kostnaderna igen. Läs Aberdeen Groups rapport som rankar affärssystemen.
- Gratis handbok i termografi !Boken tar upp det viktigaste vid värmefotografering. Teori - praktisk användning - tips m.m. >>
- Säkerhetslås för tuffa miljöer.Ett kraftigt och tåligt säkerhets och processlås som uppfyller högsta säkerhetskategorin för lås.
- Flexmetall - en flexibel sträckmetallSträckmetall med variabel maska ifrån Häfla Bruk öppnar nya möjligheter beträffande design och funktion.
- Korrosionsfria växelmotorerHyCLEAN växelmotorer med enastående korrosionsbeständighet och tålighet mot kemisk/mekanisk påverkan
- Circuit board plotter for inhouse prototyping.LPKF ProtoMat är den idealiska fräsmaskinen för högpresterande,analoga, digitala, RFapplikationer.
- Biomedicinska patent.Vi har en bred kompetens på det medicinska området.
- Mitec Instrument.Vi levererar kompletta lösningar inom dataloggning och fjärrmätning.
- Annonsera »
- Se alla annonser »
- Projektledaren i den agila processen. Seminarieserie i 5 delar - Start 29 mars.Behövs förarbete i agila projekt? Kommunicera lättrörliga krav. Kvalitet genom Lean - en projektledares perspektiv, Projektet är slut. Dags att hämta hem effekten, Agila projekt behöver också projektledas - fast på ett annat sätt.
- ADVETA TeknikutbildningarEl, elektronik, behörighet, BB2,BB1, AB, automation mm, Stockholm, Göteborg, Malmö Distans/lärarledd
- Lean Produktutveckling 7,5 hpNya kursstarter i vår på Chalmers Industrihögskola. Klicka här för mer information.
- Läs mätteknik! Med utbildning i mätteknik får företaget jämnare kvalitet, bättre lönsamhet och nöjdare kunder.
- NYTT OM BIOGASENS KLIMATNYTTA.Biogas från avfall ger 95% lägre utsläpp av växthusgas jämfört med bensin, visar forskning från LTH.
- CAD Utbildning.Kurser i AutoCAD, Inventor, 3ds Max och SolidWorks till förmånliga priser.
- BiTA – ledande inom ITIL/ITSM/CobiT/MOF/ISO 20000Vi erbjuder kunskaps och kompetensutveckling som verkligen ger nytta och värde för deltagarna.
- Vi ses väl på underhållsmässan?Kom och träffa Idhammar AB i monter B01:23 på Svenska Mässan i Göteborg den 9-11 mars!
- Utveckla nya produkter !Mekatronik suddar ut gränsen mellan maskin data och elektronik och skapar helt nya produkter.
- Lär solenergiteknik!Ettårigt magisterprogram i solel, solvärme/pellets m.m. erbjuds av Högskolan Dalarna.
- Tekniska högskolan vid Linköpings universitet !Ny utbildning! Civilingenjör i medicinsk teknik.
- Kundorientera på riktigt !Certifierad process- & verksamhetsutvecklare. Verksamhetsutveckling styrd av kundernas behov. Ny utbildning!
- Skog och träingenjörer får bra jobb !Utbildningen är unik i Sverige just nu med distansmöjligheter och bredden i utbildningen från skog till färdig produkt.
- Annonsera »
Kommentarer
Senaste inlagd av Fredrik 16 december 2009 10:44 Sortera: Senaste överst
Utopia
Ah, Utopiens rena, matematiska formler... men folk fungerar inte så, och tur är det...
Svar till Mich
Jag tror inte på att 1,43 meter är normal marginal. Måste ta fram ett papper och rita upp hur han tänker. Spontant känns det som att formel förutsätter att man bara backar en gång.
SvaraSvar till Peter
Självklart backar man bara en gång när man fickparkerar
SvaraParkeringshjälp
Finns det (lyx)bilar med parkeringshjälp som har sensorer för att bedöma detta eller måste man själv göra bedömningen innan automatiken kopplas in?
Svar till teknik/kultur
Jag har för mig att jag sett artiklar i NT om nya lyx bilar med parkeringshjälp.
SvaraSvar till Wyrmhand
Jepp finns ett par bilar som parkera själv åt dig. Kallar dem ej för lyxbilar - varför inte kalla billiga bilar för fattigmsnsbilar istället och "dyra" för för bara bilar...? ;)
SvaraKanske så att ovansteånde formel är något som används i dessa? Som hjälpmedel åtminstonde.
Svar till teknik/kultur
Min Toyota parkerar själv (ingen direkt lyxbil, men ändå). Jag har faktiskt lyckats parkera själv då systemet påstår att det är omöjligt. Dock har jag haft hjälp utanför bilen vid dessa tillfällen.
SvaraMan kan nog lura systemet lite genom att peka om rutan för tillgänglig plats, dock har jag inte vågat prova ännu:-)
Svar till teknik/kultur
Du måste i varje fall betala plåtskadorna på bilarna framför och bakom om du inte smiter förstås.
SvaraSvar till BG
Gissar att Toyota lagt in en ganska god marginal för att inte bli stämda på plåtskador pga systemet.
SvaraNöden har ingen formel
När jag bodde innanför Stockholms tullar var varje kväll ett elände när man skulle parkera. Men jag kunde med lite övning och viss kofångarkontakt parkera min 745:a så att det bara var en decimeter framför och bakom. Men servon fick jobba en hel del.
Nytt!
Det här systemet måste väl finnas i alla bilar numera eftersom Toyota Prius fick det redan år 2003.
http://www.youtube.com/watch?v=nS4WMJR_JZs
http://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/safety-regulatory-devices/self-parking-car2.htm
Svar till Prius...
Det finns ju dem som fick-parkera genom att sladda in på sidan, då räcker det med ett par centimeter.
SvaraSvar till adam
Du menar säkert Russ Swift, Storbritannien.
Svarahttp://www.metacafe.com/watch/2552620/tightest_parallel_parking_narrowest_j_turn/
iPhone app
Det måste ju bara komma ett iPhone app som beräknar gluggen med den formeln. Då kanske man skulle använda den.
Optimal Control 1.0
Är luckad bara längre än din bil kommer du alltid att kunna parkera.
Problemet är bara att antalet manövrar går mot oändligheten då luckans storlek konvergerar mot längden på din bil.
Svar till Lesserwisser
alltså kommer du inte alltid att kunna parkera ;)
SvaraSvar till besserwisser
Inte inom en ändlig tidsrymd. :)
SvaraFinns i AppStore?
Finns det någon smart iPhone-app för det?
Praktiv vs teori
Jag är glad att Simon Blackburn inte ansvarar för planeringen av parkeringsplatser. Med hans formel skulle en 5 meters bil ha 1 meter tillgodo på varje sida! Det är därför verkligheten alltid slår dikten :)
Svar till Svante
Framför/bakom!?
SvaraSAAB 9-5
Det räcker med 1 m för SAAB 9-5, kan man komma ut så kan man komma in...
Svar till JannE
När vi var ute på promead i Kista så såg vi en kvinna i en svart Suzuki Swift (L<4m) som helt korrekt körde upp bredvid bilen framför, därpå långsamt och omsorgsfullt backade in i luckan, kom dock lite för långt bak och justerade bilen som hon blivit lärd till mitt i luckan med lika avstånd framför som bakom - i en lucka drygt tio meter lång...
Svara