Erik Wilkensons bombsikte satt i bland annat A32 Lansen.
Svenskt bombsikte blev en världshit
Av: Lars Anders Karlberg, Kaianders Sempler
Publicerad 24 april 2012 17:20
24 kommentarer
KTH-ingenjören och jaktflygaren Erik Wilkenson gjorde livet lättare för de svenska bombpiloterna under andra världskriget. Samtidigt gav han det unga företaget Saab en formidabel exportprodukt.

Principen för kastbombning (toss bombing).

Wilkensons bombsikteshuvud.

Sikteshuvudet med kåpan på.

Centralenhet för Wilkensons bombsikte.

Mekanisk enhet med gyro.

Erik Wilkenson, ingenjör och jaktflygare.

Erik Wilkenson som flygare.

Erik Wilkenson när han var 70 år 1984. Han dog 1991.

A32 Lansen hade Wilkensons bombsikte.

Boeing B47 Stratojet.

Panel till Mergenthaler Linotypes bomsikte.

Skylt på Mergenthaler Linotypes ”plagiat” av Wilkensons sikte.

”Saab Aktiebolag V. Mergenthaler Linotype Co. U.S. Supreme Court Transcript Of Record With Supporting Pleadings” av Ira Milton Jones och William P Keegan. Finns att beställa på nätet. Cirkapris 234 kronor.
Erik Wilkenson har gått till historien som uppfinnaren av världens första kastbombsikte, som gjorde bombfällningen träffsäker utan att piloterna behövde utföra den livsfarliga störtbombtekniken. Erik Wilkenson var en av de första unga ingenjörer som kom till det nystartade företaget Saab med utbildning i modern flygteknik. Han hade den perfekta bakgrunden – civilingenjörsexamen från KTH och utbildad jaktflygare vid F8 Barkarby.
Saab hade på beställning från det svenska försvaret konstruerat och byggt den enmotoriga störtbombaren B17. Störtbombning var då den mest träffsäkra metoden att fälla bomber – rakt på mål. Samtidigt var det en livsfarlig metod sett ur pilotens synvinkel. Piloten måste dyka rakt ned mot målet, mitt i fiendens luftvärnseld och efter bomfällning stiga brant för att rädda sitt eget skinn.
Detta blev en nöt för Erik Wilkenson att knäcka. Han gjorde det tillsammans med kollegan Torsten Faxén på den beväpningstekniska avdelningen på Saab i Linköping.
Resultatet blev en mekanisk datamaskin, som automatiskt beräknade fällningsdata för bomberna och tillät planet att gör en mycket flackare inflygning mot målet.
Flyg- och väderdata matades in i maskinen före start. När man närmade sig målet kalibrerades siktet. När det var dags att fälla bomberna tryckte piloten på en knapp och Wilkensons sikte räknade blixtsnabbt ut när bomberna skulle fällas.
I stället för störtbombning kunde de svenska piloterna praktisera det som kom att kallas för kastbombning – toss bombing – med samma eller bättre resultat.
Wilkensons sikte blev standard i Saabs stridsflygplan ända fram till och med Lansen. Det såldes också till Frankrike, Schweiz, Danmark och USA och användes bland annat i Boeings bombplan B-47 Stratojet.
Lars Anders Karlberg
Patentstrid om Wilkensons bombsikte
Wilkensons sikte blev en exportsuccé, men som alla fiffiga tekniska innovationer plagierades idén. Den amerikanska firman Mergenthaler Linotype gjorde en egen variant av siktet, vilket väckte ont blod hos Saab, som ägde de immateriella rättigheterna. En segsliten upphovsrättsprocess inleddes 1964 i amerikansk domstol. Det gick inte bra för Saab. Deras yrkanden avslogs slutligen 1969. Se denna länk.
Men historien om siktet slutar inte där. Hösten 2011 publicerade U S Supreme Court Records ett material innehållande alla dokument och yrkanden i målet Saab-Mergenthaler. Tanken är att juridikstudenter ska studera dokumenten och bilda sig en uppfattning om hur man ska döma i tvister utifrån givna lagrum. Därför innehåller boken inga uppgifter om rättens slutliga utslag.
Kaianders Sempler




Kommentarer
Det går inte längre att kommentera denna artikel.
24 kommentarer Sortera: Äldsta överst