”Vår EU-forskning hotas när svenska stödet minskar”

På VTI i Göteborg kan både körning i lastbil och personbil simuleras. Foto: VTI Hejdlösa bilder

Malin Löfsjögård, styrelseordförande, Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.

Jonas Bjelfvenstam, generaldirektör, Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI)

DEBATT. De flesta forskningsprojekt inom EU är kraftigt underfinansierade och rena förlustprojekt för instituten. Utan mer stöd från staten kan vi inte fortsätta forska med EU, skriver Malin Löfsjögård och Jonas Bjelfvenstam, Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.

Publicerad 3 jun 2015 kl 07.33

Annonse

Att delta i EU:s forskningsprogram är en viktig uppgift för svensk forskning och utveckling. Och i förlängningen för Sveriges konkurrenskraft i Europa. Men de flesta EU-projekt är kraftigt underfinansierade.

Det krävs nationella insatser för att ge incitament för svenska forskningsinstitut att delta i europeisk forskning, något som i dag saknas.

Logga in här

MEST LÄST

Premium

De ska bygga solcellspark på Antarktis – behöver klara vindar på 70 meter per sekund

Extrema utmaningar när de bygger solpark på Antarktis

Fraktjätte vill förnya order hos återuppståndet Volta

Cisco samarbetar med Nvidia – stärker cybersäkerheten med hjälp av ai

Hypershield är namnet på en ny Cisco-lösning som ska ge molnet och datacenter ett bättre skydd när vi träder in i ai-eran.

Drömgränsen: Elbilen klarade 100-milatur i verkliga förhållanden

En riktig långresa och ett nytt drömmål uppnått. Nio har visat att deras ET7 med det nya 150 kWh-batteriet klarar över 100 mils räckvidd vid verklig körning.