Opinion

”Tumma inte på säkerheten - bilar ska besiktigas varje år”

Bilprovningen i Rissne. Morgan Isacsson, ansvarig för kontrollbesiktningen på Bilprovningens huvudkontor, inspekterar en Toyota Yaris. Foto: Christine Olsson / TT
”Att införa svenska besiktningsregler i hela EU kan innebära upp till 1 140 färre dödsolyckor per år på Europas vägar”, anser Marie Nordén, generalsekreterare NTF och Tord Fornander, ordförande Swetic.

DEBATT. Transportstyrelsen vill införa glesare besiktning, trots att vetenskapliga studier pekar på ökade risker för vägolyckor och dödsfall i trafiken, skriver Marie Nordén på NTF och Tord Fornander, Swetic.

I nästa vecka väntas Transportstyrelsen lägga fram sin rapport om hur Sverige ska implementera EU:s besiktningsdirektiv. En av de förslag de utrett är om man ska besiktiga sin bil mer sällan än i dag.

Det kan låta som ett bra förslag för den enskilde bilägarens plånbok. Verkligheten är dock en annan. Med besiktning mer sällan riskerar vi fler trafikolyckor och dödsfall på svenska vägar. Vetenskaplig forskning från resten av Europa visar att nuvarande svenska regler är bättre än EU:s miniminivå, som Transportstyrelsen kan komma att föreslå. Att införa svenska besiktningsregler i hela EU, istället för tvärtom, kan innebära upp till 1 140 färre dödsolyckor per år på Europas vägar.

Prova Ny Teknik – 49 kr
för 1 månad


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →


Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.



Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här