Mats Andersson står och strålar framför en samling europeiska motorjournalister. Han är en av Volvos meriterade ingenjörer, teknisk doktor som jobbat 20 år med företagets drivlinor. Först tio år med förbränningsmotorer, sedan tio år med elektrisk framdrivning.
Han är glad för att Volvo nu bestämt sig för att satsa elektriskt, med laddhybrider i alla nya modeller och en elbil 2019.