Katastrofen slår mot bilindustrin

<p>- Nedgången i bilindustrin i världen väntas bli lika stor som under den senaste finanskrisen, säger Mats Ödman, informationsdirektör på bilsäkerhetsföretaget Autoliv Sverige.</p> <p>Autoliv, som bland annat tillverkar styrenheter för krockkuddar, klarar sig någon vecka till.</p> <p>För de svenska biltillverkarna börjar de verkliga problemen i nästa vecka. Det gäller både direktleveranser från Japan och leverantörer från andra länder som är beroende av japanska komponenter.</p> <p>- Vi har klarat de första veckorna bra och klarar den här veckan också. Längre tidsperiod än så går inte att bedöma, säger Per-Åke Fröberg, talesman för Volvo Personvagnar.</p> <p>Japanska komponenter står för cirka tio procent av värdet i en Volvo. Bland annat köper man växellådor från Japan. Drabbas bolaget av produktionsstopp lär kunderna få vänta på sina bilar.</p> <p>Även Saab Automobil räknar med allvarliga störningar. Man köper allt från automatlådor till viktig elektronik från Japan och kan få problem redan den här veckan. Inköpsavdelningen ser nu över om man kan byta ut några av leverantörerna.</p> <p>- Automatlådorna från Aisen AW byter man inte hur som helst. Där vi tittar på alternativ handlar det om enklare elmotorer och reläer till exempel, säger företagets inköpsdirektör Kjell-Åke Eriksson. Men man måste hålla i minnet att sådant tar tid också.</p> <p>- Scania väntar sig problem i början av maj om inte produktionen av japanska elektronikkomponenter tar fart igen, berättar bolagets presschef Hans-Åke Danielsson. Det kan klart bli störningar i produktionen.</p> <p>Även andra svenska industriföretag kan drabbas. Exempelvis ABB har dagliga kontakter med sina japanska leverantörer och ser över leverantörskedjorna.</p> <p>- Vi jagar intensivt våra leverantörer och även leverantörernas leverantörer i Japan för att se hur vi kommer att påverkas, säger Christine Gunnarsson, presschef på ABB.</p> <p>Koncernerna Sandvik och Autoliv påverkas också ekonomiskt genom att deras fabriker i Japan drabbats av olika problem.</p> <p>Sandvik har en anläggning som gör hårdmetall till skärverktyg, 18 mil norr om kärnkraftverket Fukushima. Den stannade först på grund av jordbävningen, men går nu till 90 procent. </p> <p>Atlas Copco, Tetrapak och försvarskoncernen Saab uppger att man inte berörs i någon nämnvärd grad.</p>