De svenska fordonstillverkarna ligger i täten med bilindustrins nya nätstandard oftp2, avsedd för säker internetkommunikation via bredband.

Det handlar om företagens viktigaste datatrafik, edi-meddelanden med affärskommunikation och cad-filer som i dag överförs via isdn.

För cad-trafiken handlar det om ett dramatiskt lyft. Enskilda cad-filer som i dag kräver tio timmar för överföringen behöver bara cirka 30 minuter med bredband. Och själva trafiken blir betydligt billigare. De stora fordonstillverkarna ser bara fördelar med teknikskiftet.

- Scania börjar med bredband och oftp2 första halvåret 2008. Min bedömning är att Scania kan avveckla isdn för kommunikation med svenska underleverantörer under 2009, säger Bengt Andersson på Scania, som i dag använder isdn till cirka 600 partner runt om i världen.

- Oftp2 blir sannolikt dominerande för fordonsindustrins kommunikation de närmaste tio åren, säger Kennert Roupe, Volvo IT.

Fordonstillverkarna har startat samordningsorganisationen Odette Sweden, och underleverantörerna ska informeras de närmaste månaderna. I Sverige finns cirka 400 underleverantörer med isdn, som nu måste byta till bredband.

- För oss är det guld värt att få bredband för överföring av tunga cad-filer. I dag hämtar vi filer via isdn, och det kan ta två timmar att överföra en enda fil, säger Kjell Axelsson, it-chef på Beslag och Metall i Vetlanda.

Företaget säljer plåtkomponenter för 300 miljoner kronor per år, varav Scania svarar för hälften. Cad-ritningarna i 3d hämtas från Scania via isdn. Verktygsmakarna konstruerar pressverktyg för att tillverka plåtkomponenter. När de nya produkterna väl är godkända skickar Scania edi-meddelanden med beställningar till fabriker i Sverige och övriga världen.

Beslag och Metall skickar edi vid leverans av produkter, och sedan även en edi-faktura till Scania.

- I dag är isdn vår livlina till Scania. Vi klarar oss inte utan den för edi- och cad-trafik, säger Kjell Axelsson.

Det är viktigt att nätoperatörerna snabbt får fram tillräckligt bra bredbandsalternativ innan isdn stängs.

- Det finns företag i Sverige som

i dagsläget inte kan få adsl. Säker datatrafik är nödvändigt för företagen, påpekar Kjell Axelsson.

Även om trafiken blir billigare via bredband så är satsningen inte gratis för underleverantörerna.

- Det kostar att införa oftp2. En stor del av kostnaden gäller anpassning av interna system, säger Reza Sharbani, it-chef på BE-GE Företagen.



Lasse Linusson

Göte Andersson