Det finns spel som är så verklighetstrogna att de på sätt och vis går bortanför att vara spel. Microsoft Flight Simulator X är ett sådant exempel, en flygsimulator så avancerad att den kan användas för flygutbildning.

Men det spelar inte någon större roll hur realistiskt och avancerat programmet är om resten av flygupplevelsen inskränker sig till att bestå av mus och tangentbord. För entusiastiska fåtöljpiloter finns därför cockpit-liknande spelkontroller.

Ny Teknik har testat nya Logitech G940.

Paketet består av tre delar: en joystick, ett delat gasreglage samt pedaler. Det erbjuder egentligen inget nytt och rafflande, men samtliga delar är gjorda av plast och metall med en verkligt tung och gedigen känsla och med sinne för detaljer.

G940 har en mängd knappar och rattar för planets olika funktioner, och den medföljande programvaran gör det möjligt att programmera alla med allt från enstaka tangentbordstryckningar till hela sekvenser.

Alla simulatorer utnyttjar inte utrustningen till max. Det kan till exempel saknas stöd för pedaler eller för force feedback, det vill säga möjligheten att med hjälp av joystickens inbyggda motorer ge piloten känslan av turbulens, g-krafter och liknande.

Lyckligtvis har de största och vanligaste inga problem att utnyttja allt. Det inkluderar både simulatorer för stridsflygplan som IL-2 Sturmovik och Falcon: Allied Force, och civila flygsimulatorer som Microsoft Flight Simulator X och X-Plane 9.

Det är just detaljerna som ger G940 den lilla extra känslan av att vara något utöver vanliga handkontroller. Knappar med inbyggd belysning som växlar mellan grönt, gult och rött sken. Pedalmodulen med utfällbara grepp som ska se till att den inte glider på mattor, om du inte är så energisk att du använder delarnas skruvhål för en fast montering i en egen cockpit.

Paketet kostar en bit över 3?000 kronor, exklusive spel, så du måste vara väldigt intresserad av flygsimulatorer.

Om du är det så kommer du å andra sidan att älska varje minut bakom spakarna.