Michael Johansson, vd Icomera.

- Det är bara en tidsfråga innan det finns internet på alla tåg i Europa. SJ ligger främst i den här utvecklingen, säger Icomeras vd Michael Johansson till nyteknik.se.

Han säger att Icomera håller på med tester hos i stort sett alla tågbolag i Europa och dagens affär med SJ stärker Icomeras redan starka ställning på den här marknaden.

- Icomera är det enda företaget i världen som säljer tekniken som en kommersiell produkt, säger Michael Johansson.

SJ-affären ger eko i världen
Den första affären gjorde Icomera med det norsk-svenska tågbolaget Linx 2003. Linx utrustade sina sju tåg med Icomeras antenner och utrustning för kommunikation över mobilnätet och kompletterande satellitmottagning.

Satellit och w-lan kompletterar 3G-nätet.

Affär nummer två gjordes förra året med det brittiska bolag Gner, som utrustade 30 långlinjetåg med Icomerasystemet.

SJ-affären är den tredje. SJ ska koppla upp 85 tåg mot internet med Icomeras utrustning Den affären är alltså nästan tre gånger så stor som den brittiska.

Avtalet är treårigt. Icomera levererar både utrustning och själva tjänsten.

Kombination av 3G, satellit och w-lan

Icomera - Guds gåva till pendlarna?

- Avtalet med SJ innebär det slutliga genombrottet för vår teknik, som bygger på en kombination av satellit, 3G och w-lan, som kopplas in när tågen står på stationerna, säger Michael Johansson.

En annan sak som gör SJ-affären speciell är att SJ väljer att koppla upp pendlartågen i Mälardalen. Hittills har det bara handlat om långlinjer. Nu får även pendlarna tillgång till internet i SJ:s kommande dubbeldäckare i Mälardalen.

Chalmersuppfinning
Icomera har sina rötter på Chalmers i Göteborg. Idékläckaren Mats Karlsson fick med sig tre kurskamrater - Martin Bergek, Christian Axelsson och Magnus Agervall - på tåget.

Alla är kvar som aktieägare, men bara två är kvar i företaget - Mats Karlsson och Martin Bergek.

Tillsammans kontrollerar grundarna cirka 40 procent av Icomera. 40 procent ägs av fyra "affärsänglar" från Göteborg och Stockholm och resterade 20 procent av aktierna ägs av Michael Johansson och övriga anställda.

Michael Johansson kom in i företaget för två och ett halvt år sedan. Det var Michael Johansson som definierade internet på tåg som den bärande affärsstrategin för Icomera.