Den gäckande Higgs-partikeln kommer att klara sig från upptäckt ytterligare två år.

Nu går partikelkarusellen på halvfart, men under minst hela 2012 ska anläggningen stängas ned och renoveras från grunden. Full fart kommer inte att uppnås förrän om 18 till 24 månader.

Haveriet för ett och ett halvt år sedan berodde på ett glapp i en kontakt mellan en strömskena och supraledarna i två kraftiga magneter.

Glappet ledde till att det helium som kyler ned och gör magnetspolarna supraledande värmdes upp. Kylgasen kokade, supraledningen försvann och den höga strömmen fick kontakten att explodera.

Risken för en liknande olycka finns kvar, trots att partikelkrockaren reparerats och försetts med nya mät- och larmsystem. Visserligen ska det inte längre finnas några glappkontakter i strömförsörjningen, men däremot finns det svaga länkar i systemet som ska skydda anläggningen om något går fel i de supraledande magneterna.

- Det är ett mer obestämbart fel, kopplat till avbrott i de kopparskenor som stabiliserar supraledarna, och som finns utspritt runt hela maskinen, skriver Lucio Rossi i sin rapport.

Kopparskenorna är en del av det system som ska leda bort strömmen om supraledaren går sönder eller om supraledningen upphör på grund av uppvärmning. Mellan supraledaren och kopparskenan, och mellan kopparskenorna, finns en fyllning av silver och tenn som garanterar god elektrisk kontakt.

Men här och var längs den 27 kilometer långa acceleratorringen, vid någon av de 10 000 anslutningarna, saknas den ledande fyllningen. Och om det då inträffar en incident, och energin i magneterna måste avledas, är risken stor att ledningarna smälter och maskinen havererar igen.

För att upptäcka brister i fyllningen måste hela anläggningen värmas upp, vilket inte gjordes vid reparationen efter förra olyckan. Lucio Rossi tror att ett flertal brister finns kvar.