Vilka risker kan transportsystemen i Europa tänkas utsättas för framöver när klimatet ändras och blir mer dramatiskt — med förväntade fler inslag av extrem värme, extrem nederbörd, torka och svåra stormar?

Den problemställningen ska nu studeras i EU med 2 miljoner euro (cirka 25 miljoner svenska kronor)  från Europeiska investeringsbanken, EIB. Forskningsprojektet ska pågå i två år och leds av finska VTT men även en rad stora europeiska transport - och väderforskningsinstitut ingår.

Det forskarna ska göra är att fokusera på övervakning och varningssystem men man ska också så småningom simulera hur olika svåra väderförhållanden drabbar olika trafikslag och vad som kan göras för att dämpa konsekvenserna. Man ska också räkna ut kostnaden för avbrott och annan påverkan på transporterna .

—Det finns massor av information om effekterna av olika väderfenomen, men det här är det första projektet som har för avsikt att uppskatta kostnaderna för dessa metodologiskt, säger Pekka Liviäkangas, samordnare från VTT.

Följande institut och organisationer medverkar: German Aerospace Center (Tyskland), Institute of Transport Economics (Norge), Foreca Consulting Ltd (Finland), Finnish Meteorological Institute (Finland), Meteorological Service of Cyprus (Cypern), Österreichische Wasserstrassen GmbH (Österrike), European Severe Storms Laboratory (Tyskland) and World Meteorological Organisation (FN).