Konceptet kallas Innovation Jam och är hämtat från IBM. Den senaste sessionen hölls i maj. Mer än 1 000 av Volvos anställda över hela världen deltog och resultatet blev 350 nya idéer.

- Det är en skön energi som släpps lös och det är ett bra sätt att få människor engagerade, säger Hans Persson, teknik- och innovationschef på Volvokoncernens innovationsbolag Volvo Technology.

Jammet börjar med en förberedelsefas på en månad. Alla deltagare kan gå in på intranätet och läsa på om de problemområden som ledningen valt ut. Hur stölder på lastbilar kan stoppas och hur fordonen kan få bättre aerodynamik för att spara bränsle är exempel på teman.

Själva jammet pågår i 48 timmar och då är det fritt fram att skicka in idéer, som sedan kan kommenteras. Upplägget är som en chatt på nätet, där alla kan se allas inlägg. Diskussionen leds av moderatorer, som är experter på de olika områdena.

- De hjälper till att föra diskussionen framåt i en positiv anda. Tekniker är annars ganska bra på att döda idéer, säger Hans Persson.

Efter de två dygnen sätter experter och moderatorer tänderna i materialet för att vaska fram de tio bästa idéerna. Det är ett styvt jobb. Till de 350 idéerna från det senaste jammet fanns 1 500 kommentarer.

Idéerna betygssätts efter affärsvärde, innovationshöjd och hur lätt idén är att införa. Även möjligheten till patentskydd vägs in. Kring de utvalda projekten bildas en grupp som får 200 000 kronor för att finslipa idén.

De första tre jammen inom Volvo Technology hölls förra året och totalt har 35 projekt startats. En aktiv varningstriangel för lastbilar som varnar andra förare om att de befinner sig i blinda fläcken är ett exempel.

Förutom de konkreta projekten har arbetssättet andra vinster.

- Det skapar en kultur där alla känner att de kan vara med och bidra. Det skapar också kontakter inom företaget. En idé som inte fungerar i Europa kan fungera utmärkt i Indien, säger Hans Persson.