Följ Spirits dödskamp i den hårda Marsvintern

Marsfarkosten Spirit har fastnat i en sandgrop och kan inte ta sig upp. Nu måste Spirit göra allt för att klara livhanken i den hårda Marsvinter som väntar.

Operation Rädda Spirit är nu avblåst. Spirit måste nu själv försöka överleva den hårda marsianska vintern.

Operation Rädda Spirit är nu avblåst. Spirit måste nu själv försöka överleva den hårda marsianska vintern. Foto: Nasa

Spirit i sin krafts dagar. Klicka för att se hela bilden.

Spirit i sin krafts dagar. Klicka för att se hela bilden. Foto: Nasa.

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

- Spirit är inte död ännu. Spirit har bara gått in i en ny fas i sitt långa liv, säger Doug McCuistion, chef för Marsprogrammet på Nasas högkvarter i Washington, på Nasas webbsajt.

Spirit fastnade i en sandgrop för tio månader sedan och Nasas ingenjörer har sedan dess kämpat för att få Spirit fri.

Men nu har man gett upp. Spirit får stanna i gropen och sända bilder därifrån så länge hon lever.

Den viktigaste uppgiften för Spirit de närmaste veckorna är att positionera sig för den stränga Marsvintern som väntar, skriver Nasa.

Om hon överlever vintern kan hon fortsätta sända bilder i flera månader, till och med år.

- Men det ser ut som att Spirits nuvarande position på Mars kommer att bli hennes slutliga viloplats, säger Doug McCuistion.

De båda Marsfarkosterna Spirit och Opportunity släpptes ned på Mars för sex år sedan, i januari 2004.

De var inbäddade i stora ballongtäcken som skyddade dem mot den hårda landningen.

Efter att ha klätt av sig skyddet började de rulla omkring på Mars och skicka hem bilder till Jorden.

Förhoppningen var att de båda farkosterna skulle fungera i ett par månader. Att man nu är uppe i sex år är mer än Nasa någonsin kunnat drömma om.

Och Opportunity rullar vidare som om inget hade hänt.

Nasaingenjörerna har skapat en särskild logotype för sitt arbete att få Spriti ur gropen - Free Spirit!

Läs här om deras tio månader långa försöka att få Spirit fri.

Fler artiklar av: Lars Anders Karlberg

Annons
Annons

Bloggar som länkar hit

Kommentarer

Senaste inlagd av Q 15 februari 2010 21:15 Sortera: Senaste överst

Stackars lilla övergivna Spirit

Tiita här:

http://xkcd.com/695/

Anmäl

Svar till Benke

rart... Marsvandrarens ensamhet... :)

Svara
Anmäl

Svar till Benke

:-) synd om lilla Spirit

Svara
Anmäl

Svar till Anders

Ja fy-tusan. Tänk att få avluta sina dagar i ett grushål på mars..

Svara
Anmäl

Svar till Benke

Tackars lilla Pirit :( Vet han/hon ens om att Portunity faktiskt finns där också? Tror det skulle liva upp dem båda om de kunde sända små hälsningar till varandra via sina paraboler eller så!

Svara
Anmäl

Svar till U r not alone

De befinner sig på olika sidor av Mars, så det är omöjligt med direktkontakt mellan de två "marsbilarna". Däremot så skulle man kunna länka via de satelliter som snurrar runt Mars. ;)

Svara
Anmäl

Varför?

Varför överlever Spirit och Opportunity så länge? När de stationära landarna dör så fort??

Anmäl

Svar till mrr

det samlas damm på solpanelerna. man trode att detta skulle döda spirit inom 90 dagar. men då den skakar när den kör har den blivit av med dammet då och då.

Svara
Anmäl

Svar till Carl

Jo men om det är hela förklaringen så varför inte rotera/tilta och skaka solpanelerna med jämna mellanrum..
Det måste vara något mer, undrar om det är politiskt? nu är det slut med projekt pengar..ordna ett haveri!

Svara
Anmäl

Svar till mrr

Jag tror det beror på att de ofta kommer dit för ett enda uppdrag. Efter uppdraget är klart så blir det ointressant att arbeta vidare med landaren.

Däremot är det betydligt intressantare med "Rovers" då kan ständigt ändra sin position.

Svara
Anmäl

Fastnade någon i rattmuffen?

Otur för Spirit att ansvarig personal på Nasa var så värdelösa förare ;-)

Anmäl

Svar till ET

Har du försökt köra genom att titta på en videobild som är fördröjd 20 min istället för att titta ut?

Svara
Anmäl

Svar till LL

Får anställa fler personer som kört bilspel över IPX nätverk... då hanterar man den biten :D

Svara
Anmäl

Svar till LL

Som att titta i backspegeln och köra framåt.

Svara
Anmäl

Svar till Hans

hahahah!!!!!

Svara
Anmäl

fel på hjul

om jag inte minns fel så har det enna framhjulet på spirit gått sönder innan de fastnade i gropen vilket inte gör det lättare att komma loss.
lite synd att spirit värkar vara dömd med tanke på att den har rekordt i bergsbestigning på mars.

Anmäl

Svar till M

Höger fram har varit ur funktion en längre tid nu har höger bak börjat strula också. Så nu handlar det bara att vinkla upp solcellerna på norr och hoppas att vintern är mild vad nu det betyder på mars.

Svara
Anmäl

Svar till Joacim

Det kan bli nedåt -130 grader Celsius, så det biter minst sagt i skägget.

Svara
Anmäl

Svar till Matte2

Efter att ha kollat lite mera om vintern på Mars, så får jag korrigera min tidigare uppgift om temperaturen till -87 grad C

Svara
Anmäl

Svar till Matte2

Att det blir kallt där det vet jag men jag vet inte nog för att säga om Mars har ett klimat och om det existerar milda och stränga vintrar. Har Mars ens så mycket atmosfär att det kan förekomma sandstormar? Men låt oss i sådana fall fall hoppas på en mild vinter med mycket sol och få dagar då värmarna behöver kopplas på.

Svara
Anmäl

Svar till Joacim

Jo det kan förekomma sandstormar, och det har båda "Rovers:na" råkat utför. Båda gångerna trodde man att de skulle "dö" pga solpanelerna blir täckta med sand.

Däremot har "vind" och dylikt lyckas blåsa panelerna rena igen.

Svara
Anmäl

Svar till Joacim

Om du kollar på denna bilden så ser du hur de har täckt solpanelerna med ungefär så mycket sand/damm som täckte Rovern efter sandstormen på Mars.

http://www.nasa.gov/images/content/366945main_mer-20090710-full.jpg

Svara
Anmäl

Stödtrupper

Kan man inte ordna någon kampanj på facebook, eller trädkramare eller nåt. De brukar ju tro att allt kan ordna sig genom ren viljekraft och allt gott. Eller: Use the Force...

Anmäl

Svar till GB

Vi kanske kan samla alla ledare i Köpenhamn för att fixa även Mars-vädret! Högst 2 grader kallt där i vinter!

Svara
Anmäl

Svar till DA

Mars har en gång haft atmosfär och liknat jorden, men rubbningar i magnetfälltet har slutat skydda atmosfären mot solvinnden, så nu är den borta. Hoppas det inte händer här. Kan vi kanske lära av Mars vad som gick fel och undvika det här?

Svara
Anmäl

Svar till apa

Jag lovar att inte trixa mer med magnetfältet. Kan alltför många kompasser slita ut det tro?

Svara
Anmäl

Svar till GB

Gruppen "Free Spirit" finns förövrigt redan på Facebook..

Svara
Anmäl

Svar till DA

:))

Svara
Anmäl

Barnen...

Är det bara jag som kom att tänka på "Barnen på frostmofjället?

Anmäl

Helt fantastiska...

...maskiner som JPL har byggt!

Inte bara har de överlevt längre än den förväntade tiden, 90 dagar, 24 gånger om (Nu uppe i över 2200 dagar), utan de har också överlevt extrema vintrar och sandstormar.

Man var ett tag helt säker på att man förlorat dem efter en stor sandstorm, men de överlevde precis och nu har mycket av sanden/dammet ramlat av panelerna tack vare vind och lutande körningar vilket har lett till att de har återhämtat sig.

Synd att en helt fungerande maskin slutligen blev offer för något som är både vanligt och hatat av förare även här på jorden. En helt vanlig jävla grop.

Anmäl

Kostnaden för månresa

Vad tror ni kostnaden skulle vara att bygga en exakt kopia av Spirit och skicka den till månen?

Anmäl

Svar till Martin

ungefär lika mycket som det kostade att skicka spirit till mars, - utvecklingskostnader - en jävla massa bränsle

Svara
Anmäl

Hjälp spirit

Kör dit opportunity och knuffa ur spirit ur gropen med den ;-)

Anmäl

JPL borde tillverka bilar

VW har en del att lära från JPL. Min Polo började risa ihop dagen efter att garantin gått ut.
Jag vill kunna köpa en Spirit herrgårdsvagn.

Anmäl

Nyheter/Fordon

Saab startar fabriken på måndag

Efter flera månaders stiltje är det dags att starta programmen, skaka liv i robotarna och dra i Toyotasnörena i bilfabriken i Trollhättan. (4 kommentarer)

3d ger dubbelseende i Range Rover

3d ger dubbelseende i Range Rover

Gps-karta åt föraren, film åt passageraren. Nya Range Rover har en skärm som visar olika saker beroende på var i bilen du sitter. (2 kommentarer)

Fyra av dem stora japanska biltillverkarna - Toyota, Mitsubishi, Nissan och Subaru - har tillsammans med Tokyo Electric Power Company Tepco bildat organisation Chademo Association.

Japan har lösningen på snabbladdning av elbilar

Fyra av de största japanska biltillverkarna lanserar en ny teknik för snabbladdning av elbilar. Med 500 volt likström ska det ta mindre än en halvtimme att ladda batterierna. (52 kommentarer)

50000 Nissan Leaf från England

50000 Nissan Leaf från England

Nissan ska börja tillverka elbilen Leaf i sin fabrik i Sunderland i norra England från 2013. Årsproduktionen blir 50000 bilar.

El-forest spolas av efter nattlig trailertransport i snöstorm natten till den 11 mars 2009.

Så klarade El-forest transportkrisen

Det var nära att Energimyndighetens generaldirektör Tomas Kåberger inte fick köra den stora hybriddrivna skogsmaskinen El-forest på Energitinget förra året. Nu berättar El-forests vd Gunnar Bäck hur han löste krisen. (16 kommentarer)

Ny Teknik fick provköra Smite på Energitingen 2010 i Älvsjö på tisdagen.

Världspremiär för Smite på Energitinget

Ny Teknik fick i går chansen att provköra den lilla miljövänliga trehjulingen Smite på Energitinget i Älvsjö. Men det dröjer ett år till innan den finns att köpa på riktigt. (39 kommentarer)

Testfarkosten Miniromit 1.

Danskar siktar mot månen

I december hoppas det danska laget Euroluna få upp sin farkost för tester i rymden för första gången. Det danska laget är enda nordiska deltagare i månlandartävlingen Google Lunar X Prize med totalt 210 miljoner i prispengar. (8 kommentarer)

EADS hoppas sälja 500 Militairbus

EADS hoppas sälja 500 Militairbus

Europas militära transportflygplan A400M förväntas under en 30-årsperiod säljas i runt 500 exemplar. (10 kommentarer)

Peter Ström väljer elbilen

Så klarade elbilen kylan

Halverad körsträcka och kalla fingrar. Det har nio familjer i Gävle märkt efter att ha testkört elbilar i snö och kyla. (88 kommentarer)

”Så slår elbilen igenom”

Peter Ström anser att det behövs en ny form för bil-ägande om elbilen ska slå igenom. (10 kommentarer)

Saabs teknik för att fjärrstyra flygtrafikledning ska testas.

Internationellt lyft för flygledning på distans

Sätt kameror i flygledartornen och sköt flygledningen på distans. Försvarskoncernen Saab har fått en genombrottsorder i Australien på sin nya teknik, som kapar kostnader på mindre flygplatser. (1 kommentar)

Göteborgsföretaget Lameras sandwichmaterial Hybrix ser ut som en vanlig plåt men är fylld med luft och fibrer.

Lamera - riskkapitalets bästa val på Energitinget

En ihålig laminerad plåt vann riskkapitaljuryns gillande på Energitingets Investerarforum i Älvsjö på tisdagseftermiddagen. Sandwichplåten väger bara hälften så mycket som en vanlig plåt. (3 kommentarer)

Kockums A26

Kockums befrias
från sin ägare

Kockums i Malmö slipper tyska ubåtskonkurrenten HDW som ägare. Det svenska varvsföretaget blir direkt underställt den tyska moderkoncernen Thyssen Krupp. Den nyheten levererade i går Kockums vd Ola Alfredsson sina medarbetare i Malmö.

Lockheed Martins F-35 Joint Strike Fighter - dubbelt så dyrt på mindre än tio år.

Tungt, tungt, tungt för Gripenkonkurrenten

F-35 Joint Strike Fighter har blivit en mardröm för den amerikanska regeringen. Priset har fördubblats på mindre än tio år och nu tvekar Danmark. (115 kommentarer)

Öresundstågen - en variant av ABB/Adtrans/Bombardiers trotjänare IC3.

Skånska älgar offer för danska tåg

De danska Öresundstågen har haft en helvetisk vinter med avställda tåg och dyra reparationer. Och så de skånska älgarna, som fått sätta livet när de krockat med tågen. (24 kommentarer)

Nya polisbilen snabb och grön

Nya polisbilen snabb och grön

50000 polisbilar om året hoppas Ford kunna sälja i USA med sin nya modell Police Interceptor. Ett muskelknippe med eko-profil. (14 kommentarer)

Världens största satsning på laddstolpar

Världens största satsning på laddstolpar

Världens hittills största utrullning av laddstolpar har dragit i gång på den amerikanska västkusten. Tanken är att nätverken av stolpar ska vara färdiga när biltillverkaren Nissan i Nordamerika lanserar nya elbilen Leaf. (19 kommentarer)

ISS

Rymdstationen klarar sig till 2020

Det finns inga tekniska hinder för att fortsätta använda rymdstationen ISS till åtminstone 2020. (9 kommentarer)

Cykeln blir barnvagn sekundsnabbt

Cykeln blir barnvagn sekundsnabbt

Sätt ungarna i barnsitsen och cykla iväg till affären. Där förvandlas cykeln till barnvagn på 20 sekunder. (29 kommentarer)

Malmöupprop för Stirling

Malmöupprop för Stirling

Rädda Stirling! Omkring hundra ingenjörer vid Kockums i Malmö deltog vid middagstid i en manifestation utanför Kockums lokaler till stöd att enheten som jobbar med att utveckla ubåtsmotorn Stirling ska finnas kvar i Malmö. (23 kommentarer)

Följ skärmflygarnas färd längs 
Himalaya direkt på webben

Följ skärmflygarnas färd längs
Himalaya direkt på webben

Ett gäng äventyrare skärmflyger just nu längs hela Himalaya. Via Iphones sänder de sina positioner som visas på webbkartor.

Baldos II i Monaco.

Baldos, Beakon och Minesto tillbaka från Monaco

Ferrari i all ära, men den lilla röda studentbilen Baldos från Luleå fick posera mest framför filmkamerorna utanför casinot i Monaco förra veckan. (13 kommentarer)

LFV har krav på sig att förbättra miljön vid Arlanda flygplats och grönt jetbränsle är en av flera möjligheter att klara miljökraven.

Grönt jetbränsle till Arlanda

Tekniken finns och första kalkylen är gjord. Nu fattas "bara" en konkret projektering, villiga intressenter och 5-7 miljarder kronor i investeringskapital för att starta tillverkning av grönt jetbränsle vid Arlanda. (48 kommentarer)

Stena bygger jättefärjor

Stena bygger jättefärjor

Stena Line bygger just nu två färjor som blir de största i världen. En satsning på 4,5 miljarder kronor. Den första jättefärjan börjar trafikera Holland-England i maj – vilket får återverkningar på färjetrafiken i Sverige. (7 kommentarer)

Hägglunds tar strid med nya Alligator

Hägglunds tar strid
med nya Alligator

Med Alligator, en nedbantad version av SEP, hoppas Hägglunds vinna upphandlingen om det svenska försvarets nya stridsfordon. (69 kommentarer)

Tåg från London till 
Peking på två dygn

Tåg från London till
Peking på två dygn

Kina planerar att bygga en snabbtågslinje mellan London och Peking. Med en fart på 350 km/h tar resan 48 timmar. (101 kommentarer)

Spyker SSUV Peking-to-Paris.

Saab hjälper Spyker med Super-Suven

Spykers stadsjeep-projekt SSUV Peking-to-Paris kan bli verklighet med Saabs hjälp. Det bekräftar Saabs nye ägare Victor Muller. (20 kommentarer)

Tysk kritik i tankstriden

Tysk kritik i tankstriden

Tyska regeringen uppmanar USA att göra om reglerna för upphandling av 179 tankflygplan så att Airbus inte diskrimineras. (2 kommentarer)

Tuff resa för danska elbilspionjärer

Tuff resa för danska elbilspionjärer

En bil började brinna, bromsarna krånglar, kylan suger musten ut batterierna och förarna fryser i kupén. Problemen hopar sig i det danska elbilsprojektet i Juelsminde. (71 kommentarer)

Solceller och två miniturbiner producerar den el som behövs för att driva båtens elmotor. Ett batteri ombord ser till att det finns kraft kvar även när det är stiltje och molnigt.

Ny snurra till båten

När kulingen friskar i är det dags att reva seglen, men också att ladda batterierna. Nu lanserar finska Windside ett vertikalt vindkraftverk för båtar. (33 kommentarer)

Annons

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

Alla taggar
Annons
Annons

Jobb 144 st

Annons
Information från företag

Ny Teknik Klipp

Hur fungerar moderna solfångare?

Visa alla

Vill du synas med dina klipp här?
Kontakta Jens Ander 0736-257680 eller jens@clipsource.se


Annons

Teknik & IT

Ny Teknik i samarbete med Hi Media
Annons