Hägglunds låter Sep rulla vidare

Hägglunds fortsätter satsningen på stridsfordonet Sep, trots att först den brittiska och nu den svenska försvarsmakten hoppat av projektet.

- Vi har stöd av vår ägare BAE Systems. Vi ser en världsmarknad för den här produkten, säger Marinette Radebo, informationschef på Hägglunds.

Efter den svenska försvarsmaktens avhopp står Hägglunds nu utan utvecklingspartner och köpare till det nya stridsfordonet Sep, splitterskyddad enhetsplattform. Det är en minst sagt ovanlig situation i krigsmaterielbranschen, där nya produkter brukar tas fram efter beställning.

- Vi har inte slängt in handduken vad gäller Sep, vi fortsätter arbetet på den internationella marknaden. Vi hoppas också på Försvarets stöd i en försäljning utanför Sverige, säger Marinette Radebo.

Hägglunds har hittills lagt ner 400 miljoner på utvecklingen av Sep, utöver de 950 miljoner som Försvarsmakten spenderat i projektet.

- Naturligtvis är vi besvikna över att ÖB hoppar av projektet, men mest är vi nog förvånade med tanke på att vi är ett billigare alternativ än att köpa "från hyllan", det visar Försvarets egna utredningar, säger Marinette Radebo.

Sep är ett modernt medeltungt stridsfordon som är uppbyggt i moduler. Samma grundfordon kan förses med ett 20-tal olika rollmoduler, från stridsledning och trupptransport till ambulans och luftvärn. Sep finns med band eller sex och åtta hjul, och som elhybrid eller med konventionell drivlina.

Sep konstruerades bland annat med mått och vikt (17 ton) för att möta kraven i den brittiska jätteupphandlingen Fres, Future Rapid Effect System, och ansågs länge ligga bra till för jätteordern på 3 000 stridsfordon. Efter en rad politiska turer meddelade dock britterna före sommaren att man inte längre var intresserad av Sep. I stället fortsatte man överraskande upphandlingen med ett urval fordon som man tidigare mer eller mindre diskvalificerat.

Fler artiklar av: Eddie Pröckl

Fakta För övrigt...

...har Sep, splitterskyddad enhetsplattform, sedan 1994 utvecklats av FMV och Hägglunds.

Annons
Annons

Bloggar som länkar hit

Kommentarer

Senaste inlagd av Anställd på FMV 13 februari 2008 18:55 Sortera: Senaste överst

Staten tar inte sitt ansvar

Hägglunds/BAE i Ö-vik sitter på världsunik spetskompetens. Det är precis denna typ av industri som är kritisk för hela Sveriges framtida utveckling. Utan dessa högteknologiska basindustrier försvinner Sveriges internationella konkurrenskraft.

Det handlar inte bara om vilket fordon som är billigast att köpa just nu utan politikerna måste se på vilka värden denna industri levererar tillbaka till moderlandet under en lång tid framöver.

Hoppas verkligen att Hägglund lyckas trots sveket från Sverige. Risken är nog annars att hela verksamheten på sikt flyttas/läggs ner. Kan tänka mig att BAE Systems inte är så imponerade av svenska försvarsledningen för tillfället.

Anmäl

ansvar?

Johan, BAE kan nog inte säga så mycket med tanke på att brittiska militären hoppade av projektet först.

Anmäl

Civila tillämpningar?

Kan delar av denna plattform tänkas ha civila tillämpningar? Kanske inte behövs så mycket mer för att göra plattformen säljbar på en avsevärt större marknad i så fall menar jag...

Anmäl

Nya tider kommer innebära nya ordrar på militärt material.

Jag tror de gör rätt, i valet i Usa kämpar demokraterna mot republikanerna. Den republikanen som slutligen kommer bli nominerad är McCain och den demokraten som kommer bli nominerad är Clinton.

Clinton kommer att förlora mot McCain i ett nationellt val då hon är rätt impopulär utanför hennes krets av anhängare, så McCain kommer bli nästa president. Gubben McCain är den mest militäristiske kandidaten av dem alla, han har en öppet fientlig hållning mot Ryssland och är en stark anhängare till militärt våld som medel att lösa problem. Med andra ord kommer krigsindustrin få en ny guldålder och världen och Sverige kommer börja rusta upp igen, och orderläget kommer förbättras drastiskt för Hägglunds.

Anmäl

Re: Johan S

Militärindustrin är årtionden efter den civila-marknaden. Hägglunds har nog ingenting att bidra med i jämförelse med de civila företagen Alfa Lavall, ABB, Volvo group, Sandvik m.fl.

90-vagnarna var i bästa fall lika moderna som en Volvo 740. Tror SEP ligger precis lika risigt till.

Ska Sverige satsa på utveckling så är militärindustrin ett svart hål.
Vi lever inte längre under det kalla kriget.
Den gigantiskt ökade rikedomen hos hushållen världen över har döttsdömt militärindustrin som en anledning till utveckling.

Anmäl

Civila tillämpningar.

Gör dom den som en el-hybrid med skaplig räckvidd och skapligt pris skulle jag kunna tänka mig att pendla till skolan med den, hehehe.

Anmäl

Censur!

Ja! Jag har blivit Censurerad! Må ni brinna i... i... tider. j.... i... .Mvh Gunnar

Anmäl

Varför inte ta upp ett samarbete med KIna

Kan ske skall vi böja blicken mot öster om nu europa inte vill vara med då blir det nog ett intresse ganska snart från alla håll

Anmäl

90 vs 740

"90-vagnarna var i bästa fall lika moderna som en Volvo 740."

Ja, eftersom de båda utvecklades på 80-talet så har du väl rätt. Sedan är dagen CV90 ljusår från de som byggdes för svenska försvaret för 15 år sedan. Hägglunds har vunnit ALLA öppna upphandlingar de deltagit i. Norge, Danmark, Finland och Holland har köpt CV90. CV90 är outstanding vad det gäller framkomlighet tex, särskilt i snö.

Angående SEP så är det snarare så att SEP är 5-10 år före sin tid. Vilken annan tillverkare har ett enhetsfordon i hjul och bandvarianter med rollmoduler och elektrisk transmission? För att jämföra lite så är den 8-hjuliga SEP-modellen 6 meter lång och har en lastkapacitet på 12.5 ton/10 kubik. Detta kan man jämföra med den moderna finska 8-hjulingen Patria AMV som är 7,75 meter (nästan 30% längre!) lång och som också lastar 10 kubik men bara 10 ton!

Dessutom så ökar upprustningen globalt sett även om kalla kriget är slut. Svensk försvarsindustri håller toppklass och borde precis som telekom och medicinteknik ingå i statliga forskningssatsningar istället för att sopas under mattan som något fult.

Anmäl

rättelse!

10 kubik skall vara 13 kubik för både SEP och Patria AMV!

Anmäl

Anledningen

Skyll inte på militären utan gå på orsaken: Skattesänkande politiker. Om det inte finns nog skattepengar i försvarets budget så måste ÖB välja bort. Visst kan man diskutera hur vettigt det är att kassera årtionden av framarbetad kompetens och unika tekniska lösningar men det är en nöt för regeringen.

Anmäl

"Svek" av försvaret? Inte alls!

..utan bara ett (äntligen!) fall av att man skaffar materiel enligt hur man (från FöD, HKV, FMV mfl) säger att man skall göra detta: i öppen konkurrens med en kravnivå som möjliggör konkurrens.
Jag tror på Hägglunds: era produkter är skitbra! Men det bästa sättet att visa framfötterna är att spöa smutsen ut konkurrenterna (och det finns ju många....) i öppen tävling! Heja också Nylander och andra som vågar stå emot kraven att köpa i monopol av svenskbaserad (svenskägd finns knappt längre) industri när "det skall skaffas prylar"

Anmäl

Nyheter/Fordon

Så här har projektteamet från Imperial College skojat till det i Youtube-videon med deras batteridrivna framtidsbil.

Hela karossen blir batteri i ny Volvo

Volvos kommande hybridbilar kan lagra sin ström i ett kompositmaterial som både fungerar som batteri och kaross. (7 kommentarer)

Volvo bygger motorer för flera typer av nya bränslen. Här är en bil som går på dimetyleter DME.

Volvo bränsleforskar med Penn State

Alternativa bränslen, effektivare dieselmotorer och säkerhetssystem. Det är områden där amerikanska Pennsylvania State University håller hög klass och som AB Volvo tänker dra nytta av.

Jakten på yngre köpare

Tomas Ahlberg fick sitt uppdrag i en mening: "Skapa Volvos hittills sportigaste bil!" (13 kommentarer)

Nya S60 - bilen som ska rädda Volvo

Bilen som ska rädda Volvo

Så här ser den ut – bilen som ska bli Volvos kassako de närmaste sex-sju åren. Volvo S60 är företagets sportigaste bil hittills. (50 kommentarer)

Nya 60-serien räddar Volvo

Nya 60-serien gör att Volvo går med vinst redan i år, säger Volvochefen Stephen Odell. (4 kommentarer)

Akio Toyoda-

Toyota återkallar 437 000 hybridbilar

Toyota meddelar nu officiellt att man återkallar omkring 437 000 Prius, Lexus och Scion over hela världen för att rätta till problemet med krånglande bromsar.

Vill sätta standard för elbilstest

Vill sätta standard för elbilstest

Elbilar behöver testas på annat sätt än bilar med förbränningsmotor. En sådan utrustning provas i Darmstadt.

Staffan Anger

Moderat kritik
mot statens fordonsbolag

Staffan Anger, moderat ledamot i näringsutskottet, menar att utskottet fördes bakom ljuset av regeringen när ledamöterna gav sitt stöd till bildandet av ett statligt riskkapitalbolag för fordonsindustrin. (10 kommentarer)

Fiat 500 med eldrift.

Västerås fick första el-Fiaten

En av de första eldrivna Fiat 500 som tillverkas av EV Adapt och Aleion visades upp i Västerås i fredags. Det är Mälareneri som köpt in bilen för att se hur elsystemet påverkas av elbilar. (40 kommentarer)

Ny laddstolpe från Västeråsföretaget Park & Charge visades upp på en villamässa i Västerås förra veckan.

Svensk-norskt samarbete
om billaddare

Sverige och Norge ska gemensamt utreda var det är lämpligast att placera laddstolpar för elbilar, hur man ska hjälpa bilisterna att hitta dem och vilken teknik som är bäst för laddning och betalning. (43 kommentarer)

Svårknäckt kod

Låset som biltjuven inte knäcker

Låskoder som är så komplicerade att biltjuven ger upp finns som prototyp. Och problemen med sådana lås är lösta. (52 kommentarer)

Statliga riskpengar till gjuteriteknik

För ett år sedan sökte Novacast i Ronneby nödlån från staten. Nu satsar det statliga riskkapitalbolaget Fouriertransform 40 miljoner kronor i företaget. (5 kommentarer)

Oklart om Gripen NG kvar i Brasilien-loppet

Oklart om Gripen NG
är kvar i Brasilien-loppet

Brasiliens försvarsminister Nelson Jobim tillbakavisade på torsdagen uppgifter om att Brasilien ingått avtal om att köpa det franska stridsflygplanet Rafale. Samtidigt reser Carl Bildt till Brasilien i nästa vecka. (155 kommentarer)

Saabhandlarna fixar pengarna åt Spyker

De svenska Saabhandlarna är beredda att betala de 180 miljoner kronor som holländska Spyker behöver för att kunna slutföra köpet av Saab Automobile. (6 kommentarer)

Luften ur för Volvo

AB Volvo redovisar en förlust efter räntor och avskrivning på nästan 2,9 miljarder kronor. Det är dubbelt så stor förlust som aktieanalytikerna räknat med. För konkurrenten Scania var det tvärtom tidigare i veckan. (6 kommentarer)

Klibbande plast bakom Toyotas pedalfel

Toyota USA pekar nu ut plastkomponenter i gaspedalen som den troligaste orsaken till att gasen hängt sig i ett antal bilmodeller. (17 kommentarer)

Operation Rädda Spirit är nu avblåst. Spirit måste nu själv försöka överleva den hårda marsianska vintern.

Följ Spirits dödskamp i den hårda Marsvintern

Marsfarkosten Spirit har fastnat i en sandgrop och kan inte ta sig upp. Nu måste Spirit göra allt för att klara livhanken i den hårda Marsvinter som väntar. (33 kommentarer)

Toyota Prius 2010 - tredje generationens hybridbil.

Toyota erkänner bromsproblemen

Toyota bekräftar i dag att företagets hybridbil Prius har problem med sina låsningsfria bromsar. Enligt Toyota finns problemen i de bilar av 2010-års modell som sålts innan slutet av januari. (23 kommentarer)

Haldex vinner hydraulikpriset

Leverantörsföretaget Haldex tar hem Stora hydraulik- och pneumatik för 2009. Indirekt vinner Haldex tack vare sitt smått berömda för fyrhjulsdrift. (1 kommentar)

E.T. hör oss 
inte längre

E.T. hör oss
inte längre

Dagens teknik för att sända radio och tv gör att signalerna inte når ut i rymden.
Då kan inte främmande civilisationer hitta oss. (42 kommentarer)

Konstruktören och uppfinnaren Sten Jonsson i Enskede har en patenterad konstruktion för tågväxlar som inte kan korka igen av snö och is.

Han har lösningen
på vinterns tågelände

Han har löst tekniska problem åt SJ i över 50 år. Nu, som pensionär, har han tagit fram en växelkonstruktion som löser Banverkets problem med snö och is. (121 kommentarer)

Banverket planerar ny Malmbana i Pajala

En ny malmbana från Pajala över till Finland kan stå klar 2013. (8 kommentarer)

Tesla Model S.

Tesla på väg till börsen med Model S

Elbilstillverkaren Tesla Motors i San Fransisco gör en nyemission på 100 miljoner dollar och ansöker om börsnotering. (48 kommentarer)

Scanias triumf

Buss- och lastbilstillverkaren Scania överraskade i dag finansmarknaden med en mycket bättre kvartalsrapport än väntat och Scanias aktiekurs steg som en raket.

Fouriertransform
kan hamna i KU

Hanteringen av Fouriertransform har anmälts till riksdagens konstitutionsutskott (KU). En riksdagsledamot vill veta om regeringen mörkade syftet med bolaget när det bildades. (11 kommentarer)

Plattan i botten mot filmhistorien

Plattan i botten
mot filmhistorien

Bilen är filmhistoriens mest försummade huvudrollsinnehavare. För vad vore Hollywood utan ett dovt avgasmuller från Detroit? I en ny bok berättar journalisten Sten Berglind om fyrtio filmer där fordonsindustrin har haft en avgörande betydelse för att driva handlingen framåt. (11 kommentarer)

Jävsproblem för statlig räddning

Det statliga riskkapitalbolaget Fouriertransform gör sin andra investering i elektronikföretaget Norstel. Men bolaget befinner sig i ekonomisk kris och det finns en risk för jäv.

F-35 Joint Strike Figheter. Kostnaderna skenar i väg och politikerna surnar till.

Gripens konkurrent fick fyrstjärnig general på fall

Förseningarna och fördyringarna för det amerikanska stridsflygplantet F-35 Joint Strike Fighter blev den amerikanske generalen David Heinz fall. (61 kommentarer)

Toyotas vd i USA ber om ursäkt

Toyotas vd i USA, Jim Lentz, ber sina kunder om ursäkt för problemen med de krånglande gaspedalerna i en video. Han gråter inte, men ser väldigt ledsen ut. (4 kommentarer)

Stopp för fler 
besök på månen

Stopp för fler
besök på månen

President Obama har stoppat planerna på att skicka fler människor till månen. I framtiden får Nasa köpa biljetter på privata raketer när de ska skicka astronauter ut i rymden. (35 kommentarer)

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

Alla taggar
Annons
Annons

Jobb 99 st

Annons
Information från företag

Ny Teknik Klipp

Tongoys - leksaken vuxna önskar fanns när de var små

Visa alla

Vill du synas med dina klipp här?
Kontakta Jens Ander 0736-257680 eller jens@clipsource.se


Teknik & IT

Ny Teknik i samarbete med Hi Media
Annons