Mer biobränsle i jumbotanken
Av: Håkan Abrahamson
Publicerad 30 januari 2009 16:59
58 kommentarer
Nu har även Japan Airlines testat att flyga en jumbojet med biobränsle. Nu med så mycket som 50 procent inblandning, och med en Pratt & Whitneymotor.
Flygningen ägde rum under en och en halv timme. Det var planets tredje motor, den närmast flygkroppens högra sida, som prövades med biobränslet.
Bränslet som användes består till 50 procent av biobränsle, som i sin tur består av 84 procent växten camelina (som kallas dådra på svenska), 15 procent jatropa och 1 procent alger. Resterande 50 procent var flygfotogen Jet-A.
När Richard Branson gjorde sin spektakulära biobränsleflygning förra året med en jumbo var bioinblandningen endast 20 procent.
Vid de två tidigare flygningarna som genomförts användes motorer i 747 jumbo från General Electric respektive Rolls Royce. Vid Japan Airlines flygning användes för första gången en motor från Pratt & Whitney.
Enligt flygbolaget avlöpte flygningen utan problem. Från biobränsleleverantören UOP är man nu övertygad om att det om bara några år blir möjligt att erbjuda flygbränsle med iblandning av biobränslen i större skala.
Mer att läsa från Fordon
Ny Teknik Jobb
-
Servicetekniker
-
Lead Engineer
-
Mekanikingenjör
-
Professor maskinteknik
inriktning kvalitetsteknik
-
Erfaren Metallurg
-
Professor maskinteknik
inriktning produktionsteknik
-
Manager SharePoint and BI Services
-
Systemingenjör flygsystem TP84 Hercules
-
Biträdande Projektledare till Flygburen ledningsplattform AEW&C
-
Automationsingenjör
Bloggar som länkar hit
Kommentarer
58 kommentarer Sortera: Äldsta överst