Orsaken till flygbolagets intresse för en större version av superjumbon, som redan idag är världens största passagerarplan, är de skenande bränslepriserna. Nu vill man pressa in så många passagerare som möjligt i varje plan.

Air France – KLM ska få sin första superjumbo nästa år, men det är version A380-800, som i nuvarande utförande byggs för 525 passagerare. Planet kan dock utrustas med tätare sätesplacering och i charterversioner ta över 800 passagerare.

Men Air Francechefen Jean-Cyril Spinetta säger till tidningen La Tribune att han önskar att Airbus snarast börjar utveckla en större version, A380-900, som i charterversion kan ta 963 passagerare.

En sådan modell skulle han vilja ha inredd för 625 passagerare, som alltså får betydligt bättre benutrymme än i charterversionen.

I Airbus planering ska den förlängda superjumbon utvecklas först 2010, men fler flygbolag än Air France –KLM visar också intresse för det större planet.

Airbus kämpar samtidigt med produktionsproblem för superjumbon. Man har ännu inte lyckats skala upp produktionen till industriell nivå utan bygger varje plan enligt olönsam förserietillverkning.