Elektriska Viktoria nybyggd 105-åring
Av: Håkan Abrahamson
Publicerad 12 maj 2010 16:09
Av den första generationen elbilar finns inte många bevarade. Men Elektriska Viktoria har återskapats 105 år efter sin födelse.

*Elektriska Viktoria rullar åter på Berlins gator
Lagom till att Siemens presenterade sin satsning på eldrivna fordon nyligen hade man låtit bygga en elbil som samma företag byggde i början av förra århundradet.
Elektriska Viktoria var Tysklands första serietillverkade elbil, och rullade från 1905 främst på Berlins gator som hotelltaxi och som distributionsbil.
Inga exemplar från början av 1900-talet finns kvar, så Siemens lät några skickliga hantverkare bygga en bil utifrån ritningar som finns kvar. Bygget blev klart på tio månader.
Elektriska Viktoria drivs av en elmotor på 4,2 kW. 44 battericeller i det 480 kg tunga blybatteriet ger spänningen 88 V och 140 Ah. Via det tolvstegade hastighetsreglaget når bilen en toppfart på 24 km/h. Räckvidden ligger på mellan 6 och 8 mil, att ladda batteriet tar omkring sex timmar.
Av:
Håkan Abrahamson
Mejla reportern
Bloggar som länkar hit
Med ett starkare stål går det att krympa karossdelar och tillverka en lättare bil. Därför satsar Volvo Personvagnar på rullformningen från Dalarna. Bilföretaget är med på de avslutande testerna i Borlänge.
I år är det 75 år sedan som Svenska Aeroplan Aktiebolaget bildades med flygplansfabriker i både Linköping och Trollhättan.
Saab hade byggt flygplan i Trollhättan i mer än tio år innan man började bygga bilar där. Det är många som inte är medvetna om det.
En fallucka i vägbanan stoppar fortkörare i Linköping. Nu har tekniken klarat två vintrar och närmare en miljon fordon.
När den arktiska isen blir allt tunnare börjar det för första gången bli praktiskt att skicka handelsfartyg längs vägen norr om Ryssland till Asien.
Det finns uppemot 14 intressenter på Saab Automobile konkursbo. Av dem vill 6-7 ta över hela bilfabriken meden resten är intresserade av olika delar av konkursboet.
Här är Volvos nya bil för elitserien i racing – TTA. 420 hästkrafter, hybridsystem och kaross av kolfiber.
FRA hävdar att den svenska DC3:an inte spionerade på sovjetiska sändare på frekvensen 10 gigahertz. Men FRA:s spanare kunde ändå uppfatta signalerna.
Mitsubishi har stött på problem vid framtagningen av sitt regionalflygplan MRJ och antyder en försenad premiärtur.
Lägg upp 250 000 kronor så blir du först att få Teslas nya SUV Tesla Model X med ”falkvingar” som dörrar. Men då får du också maxad utrustning och en liten skylt som det står Signature på och som visar att du tillhör trendsättarna.
Det svenska stridsflygplanet Jas 39 Gripen sablas ned i en schweizisk rapport som cirkulerar på internet just nu. Det har fått den schweiziska regeringen att ta Gripen i försvar.
Amerikanska GM, som kontrollerar mycket av tekniken i Saabs bilar, är fortfarande kallsinnig till de företag som vill ta över Saab Automobile från konkursboet. ”Vi för inga diskussioner med någon”, säger GM.
Här sluttestas en svensk dykarfarkost inför leveransen till FMV. Den är snabb på ytan, osynlig på djupet och halvhemlig däremellan.
Esas nya bärraket Vega lyfte planenligt från Kourou kl 11 svensk tid (07 lokal tid) den 13 februari.
Nu ger sig också teknologerna i Linköping på utmaningen att bygga en racerbil för att tävla mot andra universitet i Formula Student i sommar. Naturligtvis blir det en Jas Gripen-inspirerad design på bilen.
Arbetet med att tömma olycksfartyget Costa Concordias oljetankar har nu inletts. Samtidigt riktas kritik mot hur stora kryssningsfartyg byggs.
Indien favoriserar det franska stridsflygplanet Rafale framför svenska Jas Gripen. Nu tycks Brasilien vara på väg att göra samma sak. Stärkta militära band mellan Indien och Brasilien bäddar för Rafale.
Förre Saab-vd:n Victor Muller säger till Ny Teknik att mediabevakningen under Saab-åren var ”horrible”. Ändå är han tillbaka, denna gång som rådgivare till turkiska Brightwell som vill lägga bud på Saab Automobile.
Nasa har nu släppt ett filmklipp där deras ingenjörer tillverkar rymdfarkosten Orion.
Trots säljplanerna råder full rulle i kompositverkstaden. Kockums arbetar med nya korvetter.
Förare som lättar på gasen skulle kunna belönas med en lägre försäkringspremie. Det har NTF:s vd Jan Sandberg diskuterat med flera försäkringsbolag.
Laglydiga förare kommer att kunna delta i ett lotteri, som bekostas av böter från bilister som kör för fort. Det väntas trafiksäkerhetsfrämjandet NTF föreslå regeringen i vår. – Vi vet att det går att sänka hastigheten med morötter, säger Jan Sandberg, vd för NTF.
Ny Teknik för 25 år sedan: Saabs nya stridsplan är visserligen ännu inte i luften. Men i Linköping kan teknikerna ändå se hur det beter sig, genom avancerade dataprogram för simulering.
KOCKUMSAFFÄREN:
Flera avtal mellan FMV och Kockums hindrar Thyssenkrupp från att sälja kompositverkstaden på Karlskronavarvet.Trots det fortsätter förhandlingarna mellan Kockums tyska ägare och företrädare för ett hemlighetsfullt bolag.
En helt ny, kraftfull permanentmagnetmotor och en ny boggie-konstruktion med elektrohydraulisk, aktiv fjädring som ger högre fart i kurvorna. Det är svenska tåginnovationer för Gröna Tåget-projektet, som nu väcker uppmärksamhet utomlands.
Bonden som plöjer sin åker sittande på en traktor med ett halmstrå i munnen är en romantisk bild på väg att försvinna. Robottraktorn är på gång.
DEBATT. Helst skulle man beskatta etanolen minst lika mycket som bensin. Men här har vi ett politiskt dilemma. Staten har tvingat till investeringar i en infrastruktur för etanoldistribution och det är kanske inte populärt att göra dessa investeringar mindre värda alltför snabbt, spekulerar Jan-Olof Hedman, civilingenjör.
I höstas startades elfordonsföretaget Clean Motion i Lerum av ett gäng bilentusiaster med bilbransch-nestorn Hans Folkeson som styrelseordförande. Om en månad börjar de första små citybilarna Z-Bee byggas.
Volvochefen Olof Persson har fått en drömstart på nya jobbet. Hans första årsbokslut är det bästa i Volvos historia – och han ser inga mörka moln framöver. ”Vi tror på en gravis förbättring”, säger han.
Efter mer än ett halvårs försening sätter nu SJ in sitt nya snabbtåg SJ 3000 i trafik. Premiärturen sker på måndag och går mellan Stockholm och Sundsvall
Kommentarer
19 kommentarer Sortera: Äldsta överst