Klibbande plast bakom Toyotas pedalfel

Toyota USA pekar nu ut plastkomponenter i gaspedalen som den troligaste orsaken till att gasen hängt sig i ett antal bilmodeller.

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

Det uppger facktidningen Mentoronline.se.

Det omfattande återkallandet av bilar som Toyota tvingats göra över hela världen kan bero på att två plastdetaljer klibbar samman under vissa förhållanden.

Komponenterna, som sitter i gaspedalen, ska normalt glida mot varandra.

Komponenterna är av polyamid 4.6 eller polyfenylensulfid (PPS) och ska normalt glida mot varandra.

Under vissa förhållande kan dock komponenterna klibba samman och friktionen ökar så mycket att pedalen inte går tillbaka och bilen gasar utan att föraren kan kontrollera det.

Sammanlagt har Toyota tvingats återkalla nära åtta miljoner bilar över hela världen för att rätta till problemet. De bilar det gäller är från årsmodell 2005 och framåt.

Fram till 2008 använde Toyota polyamid 4.6 i den kritiska komponenten, därefter har man gått över till PPS.

Fler artiklar av: Lars Anders Karlberg

Annons
Annons

Bloggar som länkar hit

Kommentarer

Senaste inlagd av Pajkastaren 16 februari 2010 09:45 Sortera: Senaste överst

Hände aldrig på en Amazon

Hände aldrig på en Amazon

Anmäl

Toyota?

Nämen den är väl såå felfri. Inte kan detta vara sant?
Vad ska allajtröttsamma brorduktig toyotaägare nu säga? Å itne rostar dom heller, eller???

Anmäl

Svar till S.ushi

Dom rostar inte

Svara
Anmäl

Svar till Toyotaägare

Alla bilar rostar mer eller mindre

Svara
Anmäl

Armerad plast?

Det skulle vara intressant att veta om det är armerad PPS som används!???

Anmäl

Bambuhelvete

Plattan i mattan är väl vad som gäller på en riskokare, så vad är problemet??

Köp riktiga bilar så slipper ni tjafset.

Anmäl

Svar till Volvo Tic

Såna som motorhuvslåset fallerar på så motorhuven blåser upp på när man nått motorvägsfart.. Eller att bilen självantäder. För att nämna några av de allvarliga fel Volvo har haft under årens lopp.. Det finns en anledning till att man köper en Volvomodell av senare årgång och ffa undviker de första årgångarna - modellprogrammet raktöver. De blir så mycket bättre mot slutet..

Visst är det bra för landet att man köper svenskt - men det innebär ju inte att man ska försöka påstå att kvalitén är bättre än vad den är. Räcker med att kolla bilprovningens statistik för att konstatera.

Svara
Anmäl

Leksaksbil

Lustigt att gasen alltid hänger sig vid 85 km/h, är det så att en bit av det där snöret har fastnat vid pedalen - runt huvudet på Toyota 37

Anmäl

Bromsen?

Men... Är inte bromseffekten ett par gånger högre än motoreffekten? Så, stämplar man bromsen så stannar bilen? Eller så vrider man ur nyckeln när man når tillräckligt låg fart?

Eller blir man så chockad av att motorn rusar så man får panik och kör in i motstående körfält?

Anmäl

Svar till Bromsen

Ungefär min tanke också. Självförvållat fel för faen. Antingen petar man i neutral, bromsar, eller stänger av tändningen. Rattlåset går inte i för det heller. Så någon av de där tre borde man ha kommit på innan den där familjen körde ihjäl sig i 200 knyck - under samtal med larmcentralen.

Kan man ringa och säga att bilen skenar borde man fan kunna bromsa...

Svara
Anmäl

Svar till Linus

OMG... Med sinnesnärvaron att ringa larmcentralen kan man ju tycka att iden att trycka på bromsen borde slagit dem.. Många bilar har nu en funktion som gör att bilen bromsar om man trycker på både broms och gas samtidigt och alltså bortser från att man gasar också. Vet dock inte om Toyota har detta, men helt klart är ju att bromsarna är mycket starkare än motorn även utan den funktionen.

Svara
Anmäl

Svar till Bromsen

Bromseffekten skall räcka. Det är ett krav för att bilen får säljas öht.
Problemet kan varit allvarligare i US då de har typ 98% automatlådor, så man kan inte bara koppla ur och bromsa.

Likandant hände till mig en gång på en gammal 2cv som vi hade ombygt till 4x4 (skitkul förresten), och det blev så farligt som att lägga foten *under* pedalen och dra den upp igen. Dra upp med handen funkar med.

Svara
Anmäl

Svar till Arne

Som jag förstod Bromsen och Linus så kopplar man inte ur växeln utan bara bromsar (dvs man får kärringstopp, efter ett tag). Detta borde väl fungera på en automat också?

Svara
Anmäl

Toyota har fler materialvals fel

Har en Avensis med extra tillvalet Xenonljus. Nu när bilen är ca 5 år så visar det sig att reflektorerna inte håller måttet och mina xenonljus lyser lika bra som parkeringsljus. Toyota har lovat att stå för materialet men jag får betala för jobbet (2800:-). Efter lite googlande så visar det sig att jag inte är ensam med detta problem.

Anmäl

Toyota gör bara dåliga bilar nu eller...??

Tycker ändå att det är bra att Toyota erkänner sina brister och åtgärdar dem! Det kan man verkligen inte säga om alla biltillverkare!
Att åtgärda mer eller mindre allvarliga fel utan att varken kunden, eller framförallt media, får reda på det är ett betydligt bekvämare sätt...
Om man inte kan slå världens största (och bästa?) biltillverkare genom att verkligen bli bättre så kan man ju istället försöka peka på det negativa hos andra.
Alla biltillverkare har fel och brister, men det finns de som bevisar att de är ibland de bästa, år efter år.
Nu får ju i alla fall många (bilägare av annat märke?) en anledning att tycka att Toyota minsann gör skitbilar med usel kvalitet.
Och för er som undrar, jag kör inte Toyota :) Men jag tycker ändå att de gör bra bilar på ett mycket bra sätt.

Anmäl

respekt för toyota

Min 740 för 20 år sen kanade mattan omkring o hängde gasen ibland inget att göra nån stor affär av, har hänt flera andra bilmärken med, eller som usa sålda audis på -90talet där gasen hängde sig fast audi skall vara sån finfin bil. Spelar inte nån större roll, toyotas är ändå mer felfria än konkurenterna och ett antal dock inte alla av volvos modeller är ordentliga milslukare.

Att toyotas vd går ut och ber om ursäkt spär på förtroendet ännu mer för toyota bara, detta har aldrig nånsin hänt bland amerikanska eller europeiska bilmärken. RESPEKT

Kan bara säga av egen lång erfarenhet dom bästa märkerna senaste decenniet är förnärvarande subaru, toyota volvo och audi och några fler märken, alla har sina fel och brister men dessa tillhör idagsläget bland dom bästa.

Anmäl

Svar till Magnus Hansson

både min volvo 940 och audi A4 har haft problem att gaspedalen och koppling fastnar under mattan. Som tur är trycker jag oftast kopplingen längre ner än gasen, så det har aldrig hänt något farligt, för kopplingen fastnar innan gasen och jag kan sparka bak mattan...

Svara
Anmäl

d

sätt bara växel lådan i neutral

Anmäl

Köp inte Franskt och Japanskt plastskit!!!

Åker P1800 från 1965. Godkänd på Bilbesiktning och plattan är i botten av egen vilja!!!

Anmäl

man får vad man betalar för

Fa.. att ni snackar skit! Toyota är kvalitet upp till 25000 mil sen är det dynga och bortrostat, bortsätt från 4x4 modellerna som håller 40-45 tusen mil innan skrotning!!

Volvo har gjort flera modeller som håller över 50000 mil dock inte alla av volvos modeller, finns även några audis och enstaka, mercedes diesel samt nyare subaru's som presterar över 50000 mil!

En ny skoda för 89000kr (billigt) vid 12000-15000 mil,elektronikproblem, fukt och kondens, fel på bromsar, slamrande ventiler, uppfrätta bromsledningarar,glappande tändningslås, huggande koppling, gnissel i framvagnen, läckande vattenpump osv. men så var den billig att köpa.

Man får vad man betalar för.

Men när okunskapen bedrar dom belästa och snålheten dom visa, så kan det uppstå diverse menings-skiljatigtigheter! som sagt volvo vs toyota???

Anmäl

Svar till Tobias

Oj... kan tänka mig att du drar alla dessa slutsatser efter:
* En Toyota från 80-talet som du ägt en gång i tiden, som började rosta.
* En Toyota pickup som din morbror, som är bonde, hade i 12 år.
* En Volvo 240 som du hade för längesedan och som hade gått minst 25000 mil och "knappt ens bytt olja"..
* Din polares farsas Mercedes som han körde som taxi.
* En Skoda som din släkting inte var nöjd med.
* En Audi som du var sugen på att köpa, och som dessutom Teknikens Värld lovordat så himla mycket.

"Man får vad man betalar för".....
Menar du att en Volvo XC60 har bätte hållbarhet än en Volvo C30 eftersom den kostar mer? Eller menar du att en Toyota Avensis har sämre hållbarhet än en BMW 530 eftersom den kostar hälften så mycket?

Du måste vara väldigt påläst!?

Svara
Anmäl

Nyheter/Fordon

ISS

Rymdstationen klarar sig till 2020

Det finns inga tekniska hinder för att fortsätta använda rymdstationen ISS till åtminstone 2020. (1 kommentar)

Malmöupprop för Stirling

Malmöupprop för Stirling

Rädda Stirling! Omkring hundra ingenjörer vid Kockums i Malmö deltog vid middagstid i en manifestation utanför Kockums lokaler till stöd att enheten som jobbar med att utveckla ubåtsmotorn Stirling ska finnas kvar i Malmö. (5 kommentarer)

Följ skärmflygarnas färd längs 
Himalaya direkt på webben

Följ skärmflygarnas färd längs
Himalaya direkt på webben

Ett gäng äventyrare skärmflyger just nu längs hela Himalaya. Via Iphones sänder de sina positioner som visas på webbkartor.

Baldos II i Monaco.

Baldos, Beakon och Minesto tillbaka från Monaco

Ferrari i all ära, men den lilla röda studentbilen Baldos från Luleå fick posera mest framför filmkamerorna utanför casinot i Monaco förra veckan. (8 kommentarer)

LFV har krav på sig att förbättra miljön vid Arlanda flygplats och grönt jetbränsle är en av flera möjligheter att klara miljökraven.

Grönt jetbränsle till Arlanda

Tekniken finns och första kalkylen är gjord. Nu fattas "bara" en konkret projektering, villiga intressenter och 5-7 miljarder kronor i investeringskapital för att starta tillverkning av grönt jetbränsle vid Arlanda. (39 kommentarer)

Stena bygger jättefärjor

Stena bygger jättefärjor

Stena Line bygger just nu två färjor som blir de största i världen. En satsning på 4,5 miljarder kronor. Den första jättefärjan börjar trafikera Holland-England i maj – vilket får återverkningar på färjetrafiken i Sverige. (7 kommentarer)

Hägglunds tar strid med nya Alligator

Hägglunds tar strid
med nya Alligator

Med Alligator, en nedbantad version av SEP, hoppas Hägglunds vinna upphandlingen om det svenska försvarets nya stridsfordon. (55 kommentarer)

Tåg från London till 
Peking på två dygn

Tåg från London till
Peking på två dygn

Kina planerar att bygga en snabbtågslinje mellan London och Peking. Med en fart på 350 km/h tar resan 48 timmar. (77 kommentarer)

Spyker SSUV Peking-to-Paris.

Saab hjälper Spyker med Super-Suven

Spykers stadsjeep-projekt SSUV Peking-to-Paris kan bli verklighet med Saabs hjälp. Det bekräftar Saabs nye ägare Victor Muller. (18 kommentarer)

Tysk kritik i tankstriden

Tysk kritik i tankstriden

Tyska regeringen uppmanar USA att göra om reglerna för upphandling av 179 tankflygplan så att Airbus inte diskrimineras. (2 kommentarer)

Tuff resa för danska elbilspionjärer

Tuff resa för danska elbilspionjärer

En bil började brinna, bromsarna krånglar, kylan suger musten ut batterierna och förarna fryser i kupén. Problemen hopar sig i det danska elbilsprojektet i Juelsminde. (69 kommentarer)

Solceller och två miniturbiner producerar den el som behövs för att driva båtens elmotor. Ett batteri ombord ser till att det finns kraft kvar även när det är stiltje och molnigt.

Ny snurra till båten

När kulingen friskar i är det dags att reva seglen, men också att ladda batterierna. Nu lanserar finska Windside ett vertikalt vindkraftverk för båtar. (26 kommentarer)

Grönt ljus för flygande tefat från Volga

Grönt ljus för flygande tefat från Volga

Flygande tefat som kan ta laster på upp till 600 ton ska företaget Locomosky bygga i ryska Uljanovsk vid Volga. (31 kommentarer)

Curiosity redo för resan mot Mars

"Curiosity" redo för resan mot Mars

Curiosity" är NASA:s nästa marsfordon. Den är stor, atomdriven och bestyckad med laser. (24 kommentarer)

MITs testbil

0,37 liter milen med trycksatt bensin

Transonic Combustion har utvecklat ett superkritiskt bränsleinsprutningssystem som ska kunna förbättra effektiviteten i bensinmotorer med mer än 50 procent. (113 kommentarer)

Nokia integrerar mobilen i bilen

Istället för att kolla gps-navigatorn på mobilens skärm ska mobilen driva en integrerad skärm i bilen. Detta och mer därtill tänker Nokia åstadkomma i samarbete med bilelektronikföretaget Alpine.

Ryggsäcken som 
är en flygmaskin

Ryggsäcken som
är en flygmaskin

Ett företag i Nya Zeeland säljer flygmaskiner som hängs på ryggen till privatpersoner.
I maskinens hemland krävs ingen flyglicens. (14 kommentarer)

Elbilar bra att pendla med

Elbilar fungerar bra i Stockholmsområdet och "alldeles utmärkt" för den som pendlar till och från jobbet, visat ett ettårigt försök med fem elbilar. (29 kommentarer)

HMS Carlskrona redo för Adenviken.

HMS Carlskrona rustad för att leda piratjakten

Nu är det formellt klart att det svenska stridsfartyget HMS Carlskrona ska leda EU:s piratjakt utanför Somalias kust. Carlskrona ska kunna bära både en svensk helikopter och en snabbgående båt för piratjakten. (18 kommentarer)

Eldrift i miniformat för småsatelliter

Eldrift i miniformat för småsatelliter

Elektrisk framdrift av minisatelliter intresserar amerikanska flygvapnet som låtit testa en liten jonthruster.

Exporten av fordon har halverats

2009 blev ett nattsvart år för svensk fordonsindustri. Exporten av personbilar rasade med 43 procent och lastbilarna med hela 64 procent.

Svävaren som 
blir ett flygplan

Svävaren som
blir ett flygplan

En svävare som kan färdas på land, vatten och även i luften säljs nu på en webbauktion. (19 kommentarer)

Rallyföraren Ramona Karlsson direktsänder över Icenets 3g-nät.

Ramona Karlsson kör rally i turbo-3g

Under svenska rallyt i Värmland nyligen kunde man se hur föraren Ramona Karlsson susade fram på skogsvägarna i direktsändning inifrån bilen. Enligt Icenet som stod för överföringen via sitt 3g-nät, var det världspremiär. (6 kommentarer)

Saabs och Ericssons gemensamt utvecklade spaningsradar Erieye har bland annat sålts till Pakistan.

Svensk vapenexport slår rekord

Exporten av svensk försvarsmateriel har aldrig varit större än nu. Sedan 2002 har försäljningen av Jas Gripen, Stridsfordon 90 och radarsystemet Erieye fyrfaldigats. (41 kommentarer)

Förarlöst för flygplatsen

Förarlöst för flygplatsen

Airval heter det förarlösa tåget för flygplatser som anpassar tåglängd och turtäthet efter passagerartrycket. (1 kommentar)

Valmet Automotives elbilskoncept EVA.

Valmet, Nokia och Fortum lanserar finska elbilen EVA

Finländska Valmet Automotive har klivit fram som en stor elbilsbyggare med både Think och Fisker som uppdragsgivare. Nu visar man upp det egna elbilskonceptet EVA på bilsalongen i Geneve. (50 kommentarer)

Wankelmotorn åter i Audi

Wankelmotorn åter i Audi

Efter att ha varit borta I över 30 år gör wankelmotorn come back hos Audi. Elbilen Audi A1 e-tron har en liten wankelmotor som femfaldigar bilens räckvidd. (58 kommentarer)

Den amerikanska batteritillverkaren A123 ligger rätt positionerad. Fick bland annat leveranserna till Valmets tillverkning av Fisker Karma och Think.

Snart börjar slakten på batteribolag

Överkapacitet hotar tillverkare av elbilsbatterier, varnar det internationella konsultföretaget Roland Berger. Bara mellan sex och åtta tillverkare överlever, enligt den färska rapporten. (16 kommentarer)

Tre, två, ett... let's dance

Tre, två, ett... let's dance

Om en månad skickas Mango och Tango upp i rymden. De två satelliterna ska alldeles på egen hand utföra en balett koreograferad av Rymdbolaget. Satelliterna ska visa vad ny svensk rymdteknik kan åstadkomma. (9 kommentarer)

Christina Lampe-Önnerud, grundare av batteriföretaget Boston Power, är pressad efter den svenska utvärderingen av Boston Powers bilbatteri Swing 4400.

Hennes batterier
döms ut i ny test

Boston Powers hyllade elbilsbatteri Swing håller inte måttet. Det visar långtidstest vid ett ansett svenskt testcentrum. (87 kommentarer)

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

Alla taggar
Annons
Annons

Jobb 125 st

Annons
Information från företag

Ny Teknik Klipp

Hur fungerar moderna solfångare?

Visa alla

Vill du synas med dina klipp här?
Kontakta Jens Ander 0736-257680 eller jens@clipsource.se


Teknik & IT

Ny Teknik i samarbete med Hi Media
Annons