Spyker saknar 175 miljoner för Saab-affären
Av: Lars Anders Karlberg
Publicerad
2 februari 2010 08:30
38 kommentarer
Senaste av fd Saab 4 februari 2010 22:42
Den holländska sportbilstillverkaren Spykers vd Victor Muller avslöjar överraskande att det saknas pengar för att genomföra Saabaffären och att ryssen Vladimir Antonov fortfarande är med i leken.

Victor Muller på presskonferensen i Stockholm förra veckan när Saab-Spyker-affären offentliggjordes.
Det är SvD Näringslivs reporter Carolina Neurath som fått fram de sensationella uppgifterna i en intervju med Victor Muller.
Ditt nya bolag Tenaci ska betala 25 miljoner dollar för köpeskillingen. Men priset för Saab är 74 miljoner dollar. Varifrån ska resten av pengarna komma?
- De andra 25 miljoner dollarna ska komma från den amerikanska GEM-fonden. Den tredje delen har vi inte bestämt än.
Så det fattas fortfarande 24 miljoner dollar, motsvarande 175 miljoner kronor?
- Ja, men vi har många tillfällen att se var vi ska få de pengarna ifrån, vi har ett halvår på oss.
Hur mycket betalar du för familjen Antonovs aktier i Spyker?
- Det beror på vad som händer fram till affären avslutas. Jag köper aktierna av honom samma dag som affären avslutas och bara om affären med Saab blir av.
Finns det risk att affären inte blir av?
- Jag det är fortfarande en risk eftersom EIB nu tittar på vår ansökan.
SvD Näringslivs intervju med Victor Muller är längre än det här utdraget. Läs hela intervjun här.
Ny Teknik Jobb
- ProvningsingenjörerGetrag
- Professor i tillverkningsteknikKarlstads universitet
- Production EngineerFingerprint Cards AB
-
Project Manager
-
Validation Engineer: Battery Systems
- Teknisk chefSKF Coupling Systems AB
- Test Engineer Mechanics Esab AB
-
Senior Systems Engineer
-
Production Support Manager
- KonstruktörerGetrag
Nyheter/Fordon
Annons
- Meister flödesprodukter hos Kübler Svenska AB.Nu kan vi erbjuda ett komplett program flödesvakter, flödesmätare och flödesindikatorer från Meister Stömungstechnik gmbh.
- Gratis handbok i termografi !Boken tar upp det viktigaste vid värmefotografering. Teori - praktisk användning - tips m.m. >>
- CANopen styrning av....de flesta labbaggregat med 150W till 6kW uteffekt från Delta Elektronika är numera möjligt från Polyamp.
- Korrosionsfria växelmotorerHyCLEAN växelmotorer med enastående korrosionsbeständighet och tålighet mot kemisk/mekanisk påverkan
- Kostar ditt system för mycket?Ta då kontroll över kostnaderna igen. Läs Aberdeen Groups rapport som rankar affärssystemen.
- SolidEngineer ABKostnadsfritt, Lärorikt, Socialt, Inspirerande! Vårens Nya seminarier: Maskintillverkning, Grön Design, Inredning & Design. Läs mer>>
- Ny prisvärd värmekamera, 19.950 sek.Kimo instrument lanserar Flir i5. Möjlighet att kostnadsfritt låna för utvärdering.
- Missa inte årets seminarium! För Dig som vill veta mer om Industriell Datakommunikation, välkommen att anmäla dig till vårt kostnadsfria halvdagsseminarium.
- Skador på ditt gods?Här finns tekniken som hjälper dig att lösa problemet>>
- Circuit board plotter for inhouse prototyping.LPKF ProtoMat är den idealiska fräsmaskinen för högpresterande,analoga, digitala, RFapplikationer.
- Annonsera »
- Se alla annonser »
- Tekniska högskolan vid Linköpings universitet !Ny utbildning! Civilingenjör i medicinsk teknik.
- ADVETA TeknikutbildningarEl, elektronik, behörighet, BB2,BB1, AB, automation mm, Stockholm, Göteborg, Malmö Distans/lärarledd
- Lär solenergiteknik!Ettårigt magisterprogram i solel, solvärme/pellets m.m. erbjuds av Högskolan Dalarna.
- Utveckla nya produkter !Mekatronik suddar ut gränsen mellan maskin data och elektronik och skapar helt nya produkter.
- Läs mätteknik! Med utbildning i mätteknik får företaget jämnare kvalitet, bättre lönsamhet och nöjdare kunder.
- BiTA – ledande inom ITIL/ITSM/CobiT/MOF/ISO 20000Vi erbjuder kunskaps och kompetensutveckling som verkligen ger nytta och värde för deltagarna.
- Kundorientera på riktigt !Certifierad process- & verksamhetsutvecklare. Verksamhetsutveckling styrd av kundernas behov. Ny utbildning!
- NYTT OM BIOGASENS KLIMATNYTTA.Biogas från avfall ger 95% lägre utsläpp av växthusgas jämfört med bensin, visar forskning från LTH.
- Skog och träingenjörer får bra jobb !Utbildningen är unik i Sverige just nu med distansmöjligheter och bredden i utbildningen från skog till färdig produkt.
- Projektledaren i den agila processen. Seminarieserie i 5 delar - Start 29 mars.Behövs förarbete i agila projekt? Kommunicera lättrörliga krav. Kvalitet genom Lean - en projektledares perspektiv, Projektet är slut. Dags att hämta hem effekten, Agila projekt behöver också projektledas - fast på ett annat sätt.
- Utbilda dig inom LEAN Production!Kursen lär ut vad Lean innebär och vilka krav detta ställer på styrning och ledning av verksamheten.
- CAD Utbildning.Kurser i AutoCAD, Inventor, 3ds Max och SolidWorks till förmånliga priser.
- Lean Produktutveckling 7,5 hpNya kursstarter i vår på Chalmers Industrihögskola. Klicka här för mer information.
- Annonsera »









Kommentarer
Senaste inlagd av fd Saab 4 februari 2010 22:42 Sortera: Senaste överst
Slanta upp...
Det borde väl finnas 175 personer i Trollhättetrakten som kan slanta upp en miljon var för att rädda bygden. Kan inte vara en omöjlighet och bättre ärn ryssen.
Cirkus SAAB
Hela denna historia blir bara löjligare och löjligare. Är det inte dags att inse att SAAB bör få dö i värdighet.
Lägg ner skiten eller börja tillverka järnspett i stället (inga rörliga delar som kan gå sönder).
Svar till Wedberg
Bra idé. Järnspett innehåller ju inte heller någon elektronik, ett annat teknikområde som Saab aldrig varit särskilt bra på.
SvaraInga pengar?
Hoppla, hade köparen inga pengar heller? Kan det ha något att göra med att det egna företaget, Spyker, redan är skuldsatt med 850 MSEK?
Stoppa censuren
Här fanns tidigare ett bra inlägg om att lägga ner skiten och tillverka järnspett i stället eftersom de inte har några rörliga delar som kan gå sönder. Vart tog det inlägget vägen? Har Ny Tekniks censuravdelning fått hybris?
Svar till moddus
Det är nog dina ögon som behöver kontrolleras.
SvaraVilken härva?!
Det här liknar med och mer en härva som slår det mesta som man kan se på tv. Rena tvåloperan...
Ryssen skulle ju vara borta från Spyker, sades det väl, men nu nån vecka senare så är han alltså plötligt med igen alltså?
Och han kanske rent av är med och lånar ut pengarna som Spyker betalade GM med?
Eller var kommer dessa pengar ifrån egentligen?
Hemligt??
Jojo, det låter ju trovärdigt det.
Det finns onekligen väldigt många frågetecken runt den här affären som nog behöver rätas ut innan det kan bli tal om några pengar från den svenska staten eller ECB. Man får verkligen hoppas att myndigheterna faktiskt tar sitt ansvar och hårdgranskar detta affärsupplägg innan ECB ger sin välsignelse.
Spyker behöver Saab
Det finns många intressanta aspekter på det här. En är naturligtvis Saabs kassa, som kortsiktigt är lockande för en köpare i nöd (som Spyker). En annan är Spykers långsiktighet, vilken saknas av naturliga skäl. Allt låter väldigt mycket som skojarna från Skåne och vi vet ju hur det slutade. Den här gången blir det samma visa, men processen blir mer utdragen och vi får alla betala. Skamligt.
Svar till torkel
Du har rätt, t.o.m. är det så att den här såpan har redan pågått för länge...!
SvaraJag var bland de få som redan innan affären blev "klar" varnade för skojeriet bakom Spyker, skojeriet som Saab nu blir ofrånkomligt offer för, tack vare alla dessa ansvarslösa fånar ('optimister' kallar dom sig visst) som stödde Spyker med konceptet att "köpa" Saab för pengar de inte alls hade. (Inte ens "handpenningen", 75 M$ av ca 400... att inte tala om driften och utvecklingen.) Självfallet vill de stjäla det ur Saabs kassa!
Kanske Saabkramarna vill stoppa detta?!
Svar till torkel
Varför blandar du in oss andra i affären mellan Spyker (nederländsk företag) och GM (amerikansk företag)? Jag förstår inte? Svenska skattebetalare står inte för en enda krona. (om vi bortser från vad vi betar i vilket fall som hellst till EU)
SvaraSvar till Joacim
Svenska staten borgar för lånet. Sådet blir svenska skattebetalare som kommer att få för springnotan.
SvaraSvar till Trolle Tott
Nej.
SvaraSAAB
är väl bara inse det är konstgjord andning GM räddar sina pengar och skiter i resten en konkurent mindre att dela marknadsandelar med!
Svar till isak
Vad yrar du om?! Har ramlat ur sängen...?
SvaraDet handlar ju om skojarna i Spyker, vilka du absolut ville tog över Saab..
att de nu bara väntar på att få stjäla köpeskillingen ur Saabs egen kassa, vilken GM lämnar över välfylld (trots att Saab var konkursmässigt länge).
Jösses
Alltså vad är ni för små larviga människor som sitter och kommenterar Saab hela tiden? Vad får ni ut av att spy galla över dom? Klarar ni inte av att andra vågar satsa? Att andra brinner för nåt? Har visioner? Jag tror nog att Maud och gänget har tusen gånger mer koll på den här affären än vad ni har, så sluta gnäll. Jag tror ni skulle må bra av att försöka se mer positivt på saker...
Svar till Mattias
Du lär vara tvungen att se väldigt positivt på ALLT för att inte inse när slutet är nära. Men du var väl också en av alla positiva som trodde Skåneligan var räddningen, så länge det varade. Gå ut och köp 10 nya 9-5:or för att leva som du lär!
SvaraSvar till Mattias
Visst, men regeringen jobbar ju aktivt med "struktur omvandling" , det vill säga att ALL produktion skall försvinna eftersom den inte ger direkt tillfredställelse
Svara( instant kick ) av något behov som majoriteten av väljarna har, så som sjukvård, skola eller hus renovering.
.
Vem vill satsa under dom förutsättningarna?
Ekvation med tomt lösningsrum
Spyker har fortfarande inte löst problemet med "de sista" 175 MSEK. Pengarna från EIB får endast användas till utveckling av miljöteknik. Kostnaderna att köra SAAB, borde ligga på minst 10 MSEK per DAG. Inkomsterna är mikroskopiska. Ca 200 sålda bilar under januari.
Sorry.
Vad skoj!
Vad skoj med så mycket skoj i Saab!
Men på allvar, är det inte bättre att lägga ner S*
Svar till Edi
Nej i nuvarande konjunktur är det faktiskt bättre att driva vidare så länge det håller. Om så bara ett halvår så hinner resten av ekonomin att repa sig och vi har bättre möjligheter att ta hand om arbetarna, det finns fler jobb osv..
SvaraSvar till Edi
Jag säger bara fy f-n vad trist med alla gnällpåsar.
SvaraLåt dom göra upp och hoppas på ett under. Vi förlorar inget . Staten betalar inte ut en massa pengar på lösa boliner. Dessutom fördröjer vi i värsta fall arbetslöshet för tusentals människor. Sverige behöver SAAB och alla andra exportföretag. Snart har vi inget nytt att exportera och hur ska vi då hålla handelsbalansen?!
Svar till UffeG
Var än staten (eller vem som helst) satsar pengar, skapar det jobb. På medel och lång sikt skulle det vara bättre för Sveriges ekonomi att satsa på infrastruktur än i ett företag som inte har någonting vettigt (presumptiva kunderna bestämmer) att sälja.
SvaraAtt satsa på järväg, väg och eltransmission som verkligen fungerar året om skulle verkigen vara ett lyt för Sverige. Där skulle de 4 GSEK behövas.
Svar till Edi
Det som är tråkigt är att Sverige har inte skapat ette nda nytt tillverkande exporterande storföretag i verkstadsindustrin sedan ..... (ASEA, SKF; SAAB; Volvo, Atlas Copco etc).
SvaraVi kan inte bara leva på Handelsföretag typ IKEA, H&M samt IT där vi ändå bara säljer ut företagen till USA eller andra länder när de blir lönsamma. Var ska vi satsa?
Järnvägen o annan infrastruktur finns redan men kan förbättras med vad är det för mening med att lägga pengarna där när företagen går under?
Svar till UffeG
Ett nytt "varvsstöd" leder i alla fall inte någonvart. Den amerikanska bilindustrin har missköts i minst 30 år. Och Saabbil är tyvärr del av den amerikanska bilindustrin med bilar, producerad för USA med låg bensinpris.
SvaraEIB, GM och regeringen har nog koll.
Han kommer fixa detta.
En kurs i mediaträning hade ju inte skadat förstoss.
Om han inte avslöja finansiärerna så ska han även ange skälen till det naturligtvis.
Media drar ju på med RUBRIKER när dom har en möjlighet ,för dom ska sälja lösnummer. Skriver det som säljer och det verkar vara när någon försöker så, ska det skrivas ner.
Ingen ska tro dom är något och kan lyckas med något..
Det är många som har den känslan i sin kropp och då är det skönt att få den bekräftad att det är så.
Ingen annan ska lyckas heller när inte jag känner mig lyckad.
Det är många som skriver om sig själva på forumut och det är inte ens dålt i några skarpa fakta.
EIB, GM och regeringen har nog koll att det är som det ska.
Svar till q
Men du har INGEN koll...
SvaraGM och regeringen handlade under utpressning (och till slut ville bara få undan eländet, under ett valår, och detta var utpressarna, Saabkramarna, väldigt stolta över efteråt)!
Mediaträning...? Det enda Spyker-Muller klarar av är just media... men det räcker inte hur långt som helst, och inte till att göra ett förlustproducerande företag lönsamt!
Svar till Lasse :((
Alla ni som har tid och ork att sitta och spy er galla över Saab dag ut och dag in., Är det bara för att ni hör till de som redan fått gå hem från katastrofen på Hisingen?
SvaraMaken till kverulanter och skitsnackare utan koll får man leta efter. Känns det verkligen så djävligt att det finns människor som vågar fortsätta kämpa emot alla odds?
Svar till Lelle
Du och alla andra "som har tid och ork att sitta och spy er galla över" tänkande människor som ser de uppenbara svindlerierna i denna affär, ni stödjer tydligen in i det sista bedragarna (det ni kallar det för att "rädda SAAB") och delar följaktligen ansvaret för dessa bedrägerier och det som händer med de SAAB-anställda på några års sikt.
SvaraSvar till Lelle
Ingen bryr sig om anda f'öretag minskar personalen med 1000-tals personer. Men SAAB PV skall "räddas" med alla (skatte)medel. Hed hela handlar om en stor lekstuga för bilentusiaster som vi skattebetalare får betala dyrt. Om ni vill behålla Saab, köp då en Saab bil. Men med era egna pengar, inte våra.
SvaraOptimist och Saab-kramare!!!
Tänk om alla pessimister som uttrycker sig här kunde lägga sin energi på något konstruktivt!
Det är ju tragiskt att ni saknar förmåga att tänka positivt mest för er själva!!! Ha det gött tills ni vaknar ur pessimismen!
Det går säkert bra - SAAB lever vidare
Att några procent av pengarna saknas fixar sig. SAAB lever vidare.
Svar till Hoppfull
Svenska Aeroplan Aktiebolag lever vidare. Men Saab Automobile AB kan du glömma. Efter att bilskojaren M har sugit ut musten om något år blir det bara en tom skal vars begravning skattebetalaren får stå för
SvaraSvar till Hoppfull
Svenska Aeroplan Aktiebolag lever vidare. Men Saab Automobile AB kan du glömma. Efter att bilskojaren M har sugit ut musten om något år blir det bara en tom skal vars begravning skattebetalaren får stå för.
SvaraSvar till Hoppfull
Svenska Aeroplan Aktiebolag lever vidare. Men Saab Automobile AB kan du glömma. Efter att bilskojaren M. har sugit ut musten om något år blir det bara en tom skal vars begravning skattebetalaren får stå för.
Svaravart finns det villiga kapitalet?
eller de kanske är en fin shans för nån svensk kapitalist (sånna finns det) att faktiskt göra nåt annat än å köpa fastigheter för privatkonsumtion.
Riskfyllt men de skulle stärka trovärdigheten och därmed chansen till att lyckas.
blåsningen
Spyker behöver en fabrik för att effektivisera tillverkningen av sin sportbil. Nu finns en till ett vrakpris, samt logistik och lagerkomponenter , istället för att specialbeställa. Att sen låta Saab kriga i Premiumklassen är ett skämt. Kassan är tom och skattebetalarna har lång näsa om 3 år. Hur ångt skall man skattesubventionera arbetstillfällen i Sverige?
Kasinoekonomi
Den globala ekonomiska krisen baserar sig på spekulationsekonomi, för stora risker har tagits.
Vad gör nu då svenska staten? Garanterar ett lån till ett holländskt företag (som på förlust till verkat ett tiotal sportbilar per år) som övertar SAAB.
Hallo!? Är inte detta en fortsättning av den kasinoekonomi som i första hand ledde till den globala krisen?
Men, de svenska regeringspartierna "köper" sig röster.
Det man inte kan se något förnuft i, har inget förnuft i sig, dvs. puttelilla Spykers köp av ekonomiskt uruselt skötta SAAB.
Svar till Historielärd
Tyvärr är det så att man måste köpa röster med dålig ekonomisk politik om man vill vinna val.
SvaraJag förvånas igen och igen att ekonomin inte går ännu sämre än vad den går. Men man blir ledsen om man tänker på alla förslösade skattemedel.