Oavsett vilka finansiärer? så vad SAAB behöver, det är kunder som köper deras produkter!

Det ingår i affärsplanen hur man ska hitta dom kunderna. Koenigsegg har hittat kunder för sina 8mille bilar.
Imponerande!

...så de skall öka priset på SAAB till 8mille... och sälja 40 st bilar per år?!... i hård konkurrens med Spyker och Koenigsegg...

aha... var det därför de har återanställt folk..?! Smart... jag hoppas ni SAAB-kramare ställer up och köper...!

Det var precis så jag menade.
Herr Korp

Gör du dig till eller är du bara dum?

Vi andra är stolta för vad Sverige åstadkommit genom åren. Jag kör inte SAAB men jag håller ändå på folket i Trollhättan. Det här kommer att gå bra!

Kan bara hålla med Dig. Kör inte Saab själv, men hoppas på att märket får överleva, inte minst för Sverige. Alla gnällspikar och olyckskorpar kan lägga ner sittgnällande, ur det uppstår inget positivt. Bara ett tydligt tecken på avundsjuka, man kan inte unna någon annan att lyckas, eller ens försöka, skäpning. Lär er tänka positivt så växer ni som människor också. Tack för mig.

Gud vad jag älskar din positiva ton som du har i alla dina inlägg!

De är inget problem att sälja fler Saabar. Problemet är att GM aldrig har förstått vad som säljer och hållt inne blivande storsäljare i flera år. När de väl kommer (om de gör det) är de redan ikapp- och förbikörda av konkurrenterna.

Precis så är det.
men folk är sååå trångsynta i detta så de förstår inte.. tragiskt är de när folk vill lägga ner en svensk storindustri.. :(

Och bilkonstruktörer som gör bilar som folk vill ha. Inga pruttbilar tack. Det är svårt att göra marknadsbedömningar - jfr Ford Edsel.

...och dina kompisar

ingen har hindrat er att köpa SAAB, och göra det i morgon...

men lägg bort den där dumma, fåniga, lyckliga synen... den skrämmer skiten ur SAAB-försäljaren...

Saab har legat på runt 120 000 sålda bilar per år, det de behöver göra är att uppnå lönsamhet på denna volym.
Saab är inte en bil för gemene man, de kör toyota eller skoda.

Ungefär 8,5% av Sveriges totala bilpark är SAABar (OBS! Enbart i Sverige). Ungefär 10 % kommer från VW-koncernen och drygt 20% är Volvo-bilar. Man måste ha bott bra länge under en sten för att inte fatta att det finns kunder till SAAB. Problemet är inte bilarna, eller de tekniker som tagit fram underverken. Bra bilar till ett rimligt pris, med hög säkerhet (minst lika bra som Volvo) och som faktiskt går att köra snålt (om man kör med insidan av huvudet). Problemet har legat på ägar- och till viss del på ledningsnivå. Volvo gör inte bättre bilar. De har dock haft en smartare ledning, inkl. marknadsavdelning. Nu försvinner väl Volvo snart oxo. Kanske dags att starta ett nytt varumärke. Göra något riktigt kul här hemma i Sverige. Ta nästa steg. Kompetensen finns men finns viljan? Koenigsegg! Vilken kille! Det finns även andra som vill och kan. Vill vi ge dem chansen, eller tycker vi att det är roligare att gnälla och surra om att SAAB (eller Volvo) inte har några kunder. Vilket mörker...

Din signatur säger mer om dig än din text. Om du mot förmodan skulle våga dig utanför Sveriges gränser så kommer du kanske kanske kanske upptäcka hur fullständigt obetydlig du och dina åsikter är - din signatur säger som sagt rätt mycket om din nivå. Du är en primat i en värld full av global kommunikation och handel.

Visst
Ska vi betala tillbaka statsskulden ochså.
Du kan börja...

Skulle vilja se vad WTO säger om ett så frihandelsnegativt uttalande. Det är ju nästan lika illa som USA:s krav på att 50% av en offentligt upphandlad produkt skall vara tillverkat i USA...

Redovisa gärna i vilka företag ni själva arbetar för "rikebengt", "Martin", "BP" och vilka kinesiska alternativ som finns så skall jag stödja frihandeln..

Frihandel måste vara beroende på hur ett land uppfyller kraven på arbetsvillor. ( Pensions villkor, sjukvård etc )
Samt ochså hur dom respekterar patent och miljö regler. Fantasin att Sverige gör "Påtryckningar" kan man bara skratta åt. Vad består detta i? Hot om att stoppa importen av tandpetare? Redovisa gärna hur dessa svårta förhandlingar i "Tyst" ( obefintlig ) diplomati går.

Kolla upp vad "primat" betyder innan du reagerar så starkt, wikipedia är ett tips.

Kul tanke men kanske ändå inte så bra för Sverige det heller. Jag kör inte Volvo men det finns de som vill göra detta. OM du trivs i en bil blir du nog lite bättre bilförare. Jo, det vore kul om SAAB blev kvar i Sverige. Producera det som GM var med om att fram och samtidigt ta fram något riktigt miljövänligt och kul. Det räcker med en liten häftig bil och en större för familjer (varför inte nya 9-5:an, som senare släpps med en mera häftig och miljöriktig drivlina?). Have a nice one!