Spyker spökar i Saab-dramat
Av: Lars Anders Karlberg
Publicerad
22 december 2009 08:30
12 kommentarer
Senaste av SV 23 december 2009 12:51
Den holländska sportbilstillverkaren Spyker Cars ber på sina bara knän att få köpa Saab av GM samtidigt som allt vildare rykten om nya spekulanter florerar.

Socialdemokratiska partiets skyltfönster i Trollhättan dagen efter GM:s besked om att Saab ska avvecklas. Klicka för större bild.
Uppdaterad med inlägg från Saabsunited.com
Spyker Cars skriver i ett pressmeddelande att man under måndagen varit i kontakt med General Motors och att man förlänger sitt bud på Saab – ett bud som annars skulle löpt ut i går.
Enligt obekräftade rykten skulle de ryska och arabiska storägarna i börsnoterade Spyker ha kopplats bort för att göra Spyker till en attraktivare köpare i GM:s ögon. I stället ska en holländsk miljardär ha trätt in.
Spykers vd Victor Muller säger till bloggaren Steve Wade att han inte ger upp.
Steve Wade ställde frågan "Anything you can say on the record that I can place on the site?"
Och han fick svaret: "Just that we are throwing everything that we have at it including the kitchen sink! And that we will not give up./Vic."
Merbanco har inte heller givit upp
Samtidigt gick under måndagen vilda rykten om nya bud från amerikanska
Merbanco i samarbete med en okänd svensk investerargrupp med rötter i
fordonsindustrin.
Även dessa intressenter håller Steve Wade informerad om vad som händer.
Så här skriver signaturen CJ, som uppges vara talesmannen för Merbanco i Wyoming:
"With management, we are interested in all of Saab. We intend to manufacture cars in Trollhattan if we are picked. If we can't get all of Saab, we won't do the deal."
Och så här skriver en representant för det hemliga svenska konsortiet som stöder Merbanco:
"Merbanco together with Swedish group are working hard with government on bridging EIB loan with a guarantee to GM as long as it takes to have the EIB in place."
Än så länge gäller GM:s bud i fredags
Men den svenska regeringen planerar utefter GM:s besked i fredags att Saab
Automobile kommer att avvecklas under ordnade former.
- GM vill kunna kontrollera en avveckling och en eventuell försäljning av varumärket Saab. Det är det aktuella beskedet från GM, uppger talespersoner på Saab Automobile.
Näringsminister Maud Olofsson och arbetsmarknadsminister Sven-Otto Littorin träffade på måndagen företrädare för Trollhättans kommun och Västra Götalands-regionen och utlovade arbetsmarknadsstöd på drygt 500 miljoner kronor vilket motsvarar 150 000 kronor per Saabanställd.
Trollhättans kommun och Västra Götalands-regionen och utlovade arbetsmarknadsstöd på drygt 500 miljoner kronor vilket motsvarar drygt 150 000 kronor per Saabanställd.
En lång avvecklingsprocess
Dagens Industri gör ett försök att konkretisera de turer som väntar Saab - om
GM:s beslut om en avveckling står fast.
Det är en process som sträcker sig över 4-5 år ända in i 2015.
En arbetsgrupp under ledning av Saabchefen Jan-Åke Jonsson utses för att leda nedläggningen.
Produktionen i Trollhättan fortsätter några månader till dess att alla beställda bilar är tillverkade.
MBL-förhandlingar om uppsägningarna väntas pågå under hela våren.
Arbetsmarknadsåtgärderna sätts i rullning.
Samarbetet med Beijing Automotive Baic, som köpt ut teknik och verktyg för gamla Saabmodeller, inleds. Ett antal Saabingenjörer delas av för det kinesiska projektet som väntas ta flera år att genomföra.
Avtalen med återförsäljarna sägs upp samtidigt som man förhandlar om reservdelar och service.
Utköp av olika verksamheter, maskiner, verktyg samt försäljning av varumärket Saab och Saabs fastigheter.
Fakta Spykers förlängda bud
Så här löd Spyker Cars pressmeddelande på måndagen:
SPYKER CARS EXTENDS ITS OFFER FOR SAAB.
ZEEWOLDE, The Netherlands (21 December, 2009) – Spyker has been in contact
with GM today, and continues to develop its proposal for the purchase of
Saab. Spyker has extended the validity of its proposal therefore until
further notice.
Så här säger GM om buden som kommit efter fredagens nedläggningsbeslut:
Following Friday's announcement that GM will begin the orderly wind down of
Saab, GM has received inquiries from several parties. We will evaluate each
inquiry. We will not comment further until these evaluations have been
completed.
Ny Teknik Jobb
-
Project Manager
- Professor i tillverkningsteknikKarlstads universitet
- Test Engineer Mechanics Esab AB
-
Powertrain Sales Manager
-
Production Support Manager
-
Validation Engineer: Battery Systems
- Forskare i FogningsteknikSwerea KIMAB
- Production EngineerFingerprint Cards AB
- Senior ProjektledareGetrag
-
Senior Systems Engineer
Nyheter/Fordon
Annons
- Korrosionsfria växelmotorerHyCLEAN växelmotorer med enastående korrosionsbeständighet och tålighet mot kemisk/mekanisk påverkan
- Kostar ditt system för mycket?Ta då kontroll över kostnaderna igen. Läs Aberdeen Groups rapport som rankar affärssystemen.
- PA, POM, PEHD, PP, PETP......är alla förkortningar på olika sorters konstruktionsplaster. Används till olika maskindelar.
- Meister flödesprodukter hos Kübler Svenska AB.Nu kan vi erbjuda ett komplett program flödesvakter, flödesmätare och flödesindikatorer från Meister Stömungstechnik gmbh.
- Gratis handbok i termografi !Boken tar upp det viktigaste vid värmefotografering. Teori - praktisk användning - tips m.m. >>
- KOMPLETT SORTIMENT ULTRALJUDSNIVÅMÄTARE.Nivåmätning med ultraljud, en av tio mätprinciper i vårt sortiment för nivåkontroll av vätskor och fasta material.
- Skapa och utforska en komplett produkt digitalt. Autodesk ®Inventor® kan hjälpa dig att skapa och utforska en komplett produkt redan innan något tillverkats.
- CANopen styrning av....de flesta labbaggregat med 150W till 6kW uteffekt från Delta Elektronika är numera möjligt från Polyamp.
- Ny prisvärd värmekamera, 19.950 sek.Kimo instrument lanserar Flir i5. Möjlighet att kostnadsfritt låna för utvärdering.
- Biomedicinska patent.Vi har en bred kompetens på det medicinska området.
- Annonsera »
- Se alla annonser »
- Skog och träingenjörer får bra jobb !Utbildningen är unik i Sverige just nu med distansmöjligheter och bredden i utbildningen från skog till färdig produkt.
- Läs mätteknik! Med utbildning i mätteknik får företaget jämnare kvalitet, bättre lönsamhet och nöjdare kunder.
- CAD Utbildning.Kurser i AutoCAD, Inventor, 3ds Max och SolidWorks till förmånliga priser.
- Utbilda dig inom LEAN Production!Kursen lär ut vad Lean innebär och vilka krav detta ställer på styrning och ledning av verksamheten.
- Lean Produktutveckling 7,5 hpNya kursstarter i vår på Chalmers Industrihögskola. Klicka här för mer information.
- NYTT OM BIOGASENS KLIMATNYTTA.Biogas från avfall ger 95% lägre utsläpp av växthusgas jämfört med bensin, visar forskning från LTH.
- Lär solenergiteknik!Ettårigt magisterprogram i solel, solvärme/pellets m.m. erbjuds av Högskolan Dalarna.
- Utveckla nya produkter !Mekatronik suddar ut gränsen mellan maskin data och elektronik och skapar helt nya produkter.
- BiTA – ledande inom ITIL/ITSM/CobiT/MOF/ISO 20000Vi erbjuder kunskaps och kompetensutveckling som verkligen ger nytta och värde för deltagarna.
- ADVETA TeknikutbildningarEl, elektronik, behörighet, BB2,BB1, AB, automation mm, Stockholm, Göteborg, Malmö Distans/lärarledd
- Tekniska högskolan vid Linköpings universitet !Ny utbildning! Civilingenjör i medicinsk teknik.
- Kundorientera på riktigt !Certifierad process- & verksamhetsutvecklare. Verksamhetsutveckling styrd av kundernas behov. Ny utbildning!
- Projektledaren i den agila processen. Seminarieserie i 5 delar - Start 29 mars.Behövs förarbete i agila projekt? Kommunicera lättrörliga krav. Kvalitet genom Lean - en projektledares perspektiv, Projektet är slut. Dags att hämta hem effekten, Agila projekt behöver också projektledas - fast på ett annat sätt.
- Annonsera »









Kommentarer
Senaste inlagd av SV 23 december 2009 12:51 Sortera: Senaste överst
Upprepning
Den sista meningen är en upprepning på föregående...
Svar till Oscar
du menar i faktarutan... ja, upprepning, ifall det finns några som inte har FÖRSTÅTT... (och yrar...)
SvaraSista Spyk i kistan?
Jag tror att Ny Teknik skriver för mycket om Saabs död.
Antal milliarder
GM har flera bud på ett antal milliarder, men det är inte tillräckligt med pengar tydligen. Så då väljer man nerläggning?
Osäkert val
Rent ekonomiskt är företaget Saab en dålig affär, men det är lätt att underskatta hur omtyckt Saab ändå tycks vara bland sina kunder, inte minst för sin innovationsgrad under huven. Saabs största problem har historiskt varit dess bristfälliga yttre design. Volvo har lyckats bättre med att hålla en jämngod design. Saab har byggt några av de fulaste bilar som rullat på svenska vägar.
Svar till Henke
Smaken är som baken (hårig?) men om man bygger bilar som i princip ser likadana ut i flera år så kanske man borde variera sig lite...
SvaraSvar till Henke
Gamla 99, 900modellerna tyckte marknadsidan "stack" ut för mycket det var därför dom inte kunde sälja. Så då börja man med 9000 modellen som var "utslätad".
SvaraSe kom 900 turbo och 900aero. Då var det helt plösligt bra med en bil som såg annorlunda ut. Lagom till 9000 modellen var klar, som då var "för utslätad".
Volvo har varit duktigare på sina modellers utseende.
Svar till Johan
Tycker du att 96,99,900 classic, nya 900, 9000, 9-3 serie 1, 9-3 serie 2 och 9-5 är lika varandra? Med facit i hand borde man nog inte ändra modell så ofta utan vänta till man sålt 1 miljon av varje. Se på Porsche 911- inga stora ändringar sedan 60-talet. Om alla andra modeller gått med förlust (troligt) så har den varit kassakon....
SvaraSvar till Gammal SAAB konstruktör.
Volvo har väl inte bytt utseende sedan Volvo 140. Lite rundare har man blivit men samma grundkoncept.
SvaraSkönheten sitter i betraktarens öga
Det är dock insidan det handlar om.
Jag har haft många bilar japanska, tyska, engelska, ja även Volvo under många år.
Men den dagen jag satte mig i Saab´s 9000 modell då fattade jag varför farsan haft Saab sen 50-talet och han tog aldrig steget från 900 upp till 9000.
-Man skall inte vara så extrem..sa han den dagen när jag kom med min 900 Aero..men jag såg gnistan i hans ögon.
Han var bland de första att plocka ut en Saab 99 EMS när den kom på Sjuttiotalet.
Inget kan vara roligare än att ha en "sleeper" med runt 300 hk eller mer som är Svensk och kanske 20 år gammal och hänga av, ja till och med Ferrari från 100-200 km/tim.
Så visst Saab har grymt många anhängare dom var först med turbotekniken i serieproduktion..och har aldrig släppt det greppet..det är respekt!
Svar till Sleeper
Jag tycker alltid SAAB har gjort bättre och roligare bilar än Volvo. Men sportighet och innovation har slagit sämre än robust familjelåda.
SvaraFörsta serietillverkade turbobilen var inte SAAB. De kan däremot sägas ha tillverkat den första familjebilen med turbo.
1977 Saab 99 turbo
1974 Porsche 911 turbo
1973 BMW 2002 turbo
1963 Chevrolet Corvair Monza
1962 Oldsmobile Jetfire
Svar till Sverre
Jetfiremotorn var så opålitlig att många valde att montera bort turbon. De andra var inte så bra heller utan mest gatreggade tävlingsbilar (med allt strul det innebär). Det var först med 99an som turbon blev användbar i praktiken.
Svara