Svenskar och amerikaner lägger nytt bud på Saab
Av: Lars Anders Karlberg
Publicerad
21 december 2009 10:08
26 kommentarer
Senaste av Hans H 22 december 2009 14:17
Enligt den välkände Saab-bloggaren Steven Wade i Hobart i Australien har amerikanska Merbanco Merchant Bank lagt ett nytt bud på Saab tillsammans med ett svenskt konsortium.
Läs mer
Mer att läsa på Ny Teknik.se
Steven Ward, signaturen Swade på Saabsunited.com.
Den flitigaste nyhetstipsaren, förutom Steve Wade själv, är pseudonymen Djup Strupe, som levererar nyheter med hög insiderfaktor.
Merbanco in i leken igen
Nu rapporterar "Djup Strupe" att ett svenskt investerarkonsortium slagit sina
påsar ihop med amerikanska Merbanco Merchans Bank från Wyoming.
"Another undisclosed group submitted a proposal days ago, together with management, to acquire Saab. This group completed its due diligence review months ago, was a finalist when Koenigsegg was selected and is in regular contact with the government. They have joined together with a Swedish consortium and have offered to move quickly to close."
Merbanco var en av de ursprungliga 27 intressenterna när GM i början av året bjöd ut Saab Automobile till försäljning. Men Merbanco kom inte med till finalen, som då vanns av Koenigsegg Group.
Svenskarna håller sig anonyma
- Den svenska gruppen vill inte gå fram med sina namn innan deras bud blivit
godkänt av GM. Jag har namnet på gruppen men inte på de enskilda personerna.
De uppges vara stabila företagspersoner med erfarenhet från fordonsinsutrin,
skriver Steven Wade i sin blogg.
Och han får i dag måndag bekräftelse av Merbancos vd Christopher Johnston, som bloggar på Saabsunited under signaturen "CJ".
"If the mix is what you hope for us, then in the mix we shall be! We also like our new dual Swedish partners. Stronger every day! Cowboy Up!"
GM ska utvärdera buden
Steven Wade kommenterar i dagens blogg också rykten om att holländska Spyker
och amerikanska Merbanco skulle samarbeta om budet. Så
är det inte, menar Steve Wade.
General Motors har bekräftat att det kommit in flera bud på Saab efter fredagens besked om att GM vill avveckla Saab Automobile och att man ska överväga varje bud.
- Men vi lämnar inga kommentarer innan utvärderingen är genomförd, skriver GM i ett pressmeddelande på söndagen.
Läs Steven Wades intervju med talesmannan för Merbanco-konsortiet, Christopher Johnston, på Saabsunited.com. Intervjun är från den 30 november.
Steven Wade presenterar sig själv som "Saabaholic". I går publicerade han en artikel om Saab och Saabs historia på CNN. Läs artikeln här.
Ny Teknik Jobb
Bloggar som länkar hit
Nyheter/Fordon
Annons
- Mitec Instrument.Vi levererar kompletta lösningar inom dataloggning och fjärrmätning.
- Avancerad teknologi för professionell fräsning.CNC-Mini-Tools från Datron. Högsta matning och perfekta snittkanter i aluminium och plast.
- PA, POM, PEHD, PP, PETP......är alla förkortningar på olika sorters konstruktionsplaster. Används till olika maskindelar.
- Gratis handbok i termografi !Boken tar upp det viktigaste vid värmefotografering. Teori - praktisk användning - tips m.m. >>
- Missa inte årets seminarium! För Dig som vill veta mer om Industriell Datakommunikation, välkommen att anmäla dig till vårt kostnadsfria halvdagsseminarium.
- CANopen styrning av....de flesta labbaggregat med 150W till 6kW uteffekt från Delta Elektronika är numera möjligt från Polyamp.
- SolidEngineer ABKostnadsfritt, Lärorikt, Socialt, Inspirerande! Vårens Nya seminarier: Maskintillverkning, Grön Design, Inredning & Design. Läs mer>>
- KOMPLETT SORTIMENT ULTRALJUDSNIVÅMÄTARE.Nivåmätning med ultraljud, en av tio mätprinciper i vårt sortiment för nivåkontroll av vätskor och fasta material.
- Meister flödesprodukter hos Kübler Svenska AB.Nu kan vi erbjuda ett komplett program flödesvakter, flödesmätare och flödesindikatorer från Meister Stömungstechnik gmbh.
- Skapa och utforska en komplett produkt digitalt. Autodesk ®Inventor® kan hjälpa dig att skapa och utforska en komplett produkt redan innan något tillverkats.
- Annonsera »
- Se alla annonser »
- Utbilda dig inom LEAN Production!Kursen lär ut vad Lean innebär och vilka krav detta ställer på styrning och ledning av verksamheten.
- Läs mätteknik! Med utbildning i mätteknik får företaget jämnare kvalitet, bättre lönsamhet och nöjdare kunder.
- Lär solenergiteknik!Ettårigt magisterprogram i solel, solvärme/pellets m.m. erbjuds av Högskolan Dalarna.
- Kundorientera på riktigt !Certifierad process- & verksamhetsutvecklare. Verksamhetsutveckling styrd av kundernas behov. Ny utbildning!
- NYTT OM BIOGASENS KLIMATNYTTA.Biogas från avfall ger 95% lägre utsläpp av växthusgas jämfört med bensin, visar forskning från LTH.
- Lean Produktutveckling 7,5 hpNya kursstarter i vår på Chalmers Industrihögskola. Klicka här för mer information.
- ADVETA TeknikutbildningarEl, elektronik, behörighet, BB2,BB1, AB, automation mm, Stockholm, Göteborg, Malmö Distans/lärarledd
- Utveckla nya produkter !Mekatronik suddar ut gränsen mellan maskin data och elektronik och skapar helt nya produkter.
- Skog och träingenjörer får bra jobb !Utbildningen är unik i Sverige just nu med distansmöjligheter och bredden i utbildningen från skog till färdig produkt.
- BiTA – ledande inom ITIL/ITSM/CobiT/MOF/ISO 20000Vi erbjuder kunskaps och kompetensutveckling som verkligen ger nytta och värde för deltagarna.
- Projektledaren i den agila processen. Seminarieserie i 5 delar - Start 29 mars.Behövs förarbete i agila projekt? Kommunicera lättrörliga krav. Kvalitet genom Lean - en projektledares perspektiv, Projektet är slut. Dags att hämta hem effekten, Agila projekt behöver också projektledas - fast på ett annat sätt.
- CAD Utbildning.Kurser i AutoCAD, Inventor, 3ds Max och SolidWorks till förmånliga priser.
- Tekniska högskolan vid Linköpings universitet !Ny utbildning! Civilingenjör i medicinsk teknik.
- Annonsera »
Kommentarer
Senaste inlagd av Hans H 22 december 2009 14:17 Sortera: Senaste överst
Gamar
Nu kommer gamarna fram...frågan är bara hur seriösa alla är. De vill väl göra ett shopping-fynd till mellandagsrean. Och får de köpa lär de stycka upp och sälja i bitar, så Saab går under hur-som-helst.
Svar till Jocce
Det är riktigt skumma varelser... som inte vågade sig fram ens när sådana "storheter" som Koenigsegg och Spyker var på scenen...
SvaraDet är ett riktigt sorgligt slut för stolta SAAB... som framgångsrikt vägrade bli lönsam, det var ju orättmätiga krav...
Svar till Mich
Poängen är väl snarare att det faktiskt finns starkare köpare än Koenigsegg och Spyker, men att GM av någon märklig anledning hellere valde små superbilstillverkare.
SvaraVarför gjorde GM på det viset? DET är frågan.
Svar till Hans H
"starkare köpare"...? varifrån får du dina uppgifter...?! De hade ju all möjlighet i världen att presentera sig, lämna bud och skicka pressmeddelanden... men NADA...!
SvaraVisst finns det större företag än dessa liliputtar med dålig ekonomi... men de vill inte ta över hela företaget (och ansvaret) som GM och alla som hoppades ville..., utan vänta in det slutgiltiga utförsäljningen... och där är vi snart.
Svar till Mich
Icke.
SvaraMerbanco är troligtvis en av de seriösaste spekulanterna, med störst chans att driva Saab lönsamt. Just därför GM nobbade dem, då de planerat nedläggningen under lång tid. Mycket spel för gallerierna.
Svar till Mich
NADA säger du, men du verkar bara se vad du vill se. Vad har du för källa till att Merbanco och Renco inte velat ta över hela företaget?
SvaraSvar till DN
Du har helt rätt DN.
SvaraMerbanco Merchant Banks Christopher Johnston med familj lär vara en grupp Saaboholics som sedan många år uteslutande rattat Saab. Rika och skickliga teknik-nördar som älskar Saab lär inte bli dåliga ägare!
Svar till DN
...och till CS och Vuxen Man
SvaraSeriösa spekulanter hade förstås visat sig i tid, om de fanns... Nu är det gamarna som flockas runt SAAB för att hugga åt sig billigt någon saftig bit, medan resten blir alltmer skämd...
"Spel för gallerierna" - ja, och vilka är spelarna? Facket, SAAB-ledningen, GM, sv staten, amerikanska staten(!) och alla dessa oseriösa spekulanterna... och även SAAB-kramarna finns med på ett hörn...
Svar till Mich
Nu är du bara tröttsam.
SvaraHar vi inte haft den här debatten i flera månader?
Seriösa spekulanter har "visat sig" och blivit avvisade av GM till förman för små superbilstillverkare. Varför? Det kanske är GM som inte är seriös?
Djup strupe...
Djup strupe är inte en ensam person utan Steven kallar hela sitt nät av kontakter för samma sak. Detta för att inte röja någon av dom som litar på honom.
Game over
Nå er det på tide å la Saab få dø i fred. Du kan ikke presse blod av en trebukk.
Svar till Lucia
Think, tillverkas i vartfall inte längre i Norge!
SvaraSatsa på lutfisk
Det är uppenbart att man inte kan bygga bilar lönsamt på Sveriges baksida. Flytta SAAB och Volvo till ostkusten där det finns kompetent folk så blir det bättre fart på verksamheten. På västkusten kan man hållas med sin fiskindustri.
Svar till Nisse
Men hur är det med industrin på Sveriges baksida?
Svara1.Volvo:s Kalmarverken lades ner i den förra ekonomiska krisen i Sverige tidigt 1990-tal.
2.E-lux flyttade dammsugartillverkningen från Västervik till Ungern för att agera motköp när Ungern valde JAS-planet.
3.Kalmar Verkstad som sedan har hyst tågtillverkning i både Asea,ABB,Adtranz och Bombardiers regi är nu nedlagt.
4.Hur står det till med småländska Glasriket?
Med Facit i hand så har Sveriges BAKsida avindustrialiserats först. Även Facit i östgötska Åtvidaberg insåg ju teknikförändringen för sent.
Svar till Mikael i go:teborg
1. Företaget leddes av göteborgare.
Svara2. Berodde knappast på klantig företagsledning eller dåliga ingeniörer/industriarbetare. Snarare politiskt beslut.
3. Taskig företagskultur levde kvar från Volvotiden. Kan "goa gubbar" inte bygga lastbilar så kan dom förmodligen inte bygga tåg heller.
4. Glasblåsning... Ja, dra gärna upp museal veksamhet som exemepel men det kan knappast kallas för högteknologisk industri.
Svar till Mikael i go:teborg
Du har fått geografin om bakfoten Mikael i Göteborg. Sveriges baksida är området runt Göta anal. Därav namnet.
SvaraSvar till Gefle
Göta kanal heter det.
SvaraGöta Älv som flyter ut i centrala Göteborg bildades av den senaste istiden och markhöjningen sedan dess.
Ett annat namn för Sveriges framsida är Bästkusten!
Hur låter B framför andra sidan?
Steven Wade skall ändå ha en eloge för sitt Saab-vurmande!
Svar till Mikael i Go:teborg
Du har helt rätt i att Göta anal flyter ut i Göteborg. Ett annat namn på Göteborg är därför Analöppningen. Och analöppningen finns som bekant på baksidan. Så du har helt rätt i att Västkusten är Sveriges baksida.
SvaraSvar till Mikael i Go:teborg
Det är knappast en tillfällighet heller att Göteborgs bästa fotbollslag heter BK Häcken. Var har du häcken Mikael?
SvaraSvar till Mååååål!
Bajen?
SvaraSvar till Gefle
Troll, troll, troll...
SvaraSvar till Nisse
Troll, troll, troll...
SvaraManagement Konsulten Tidevarv
Det enda som hittills värderats är kapital, så grund problemet återstår, nämligen möjligheten att utveckla produkter som kunderna vill ha. Det kan bli ett problem eftersom det som hyllas är "smarta" ekonomer som gör kortsiktiga "Klipp".
.
Det går ALLTID att göra en kortsiktig vinst genom att sparka personal och sälja ut ett företags tillgångar, ett ideal som har lyfts till skyarna och hyllats. Lite som kejsarens nya kläder. Kanske kan dom som är så entusiastiska inför nedläggningen kan komma med några reella förslag ( INGET FLUMM ) vad vi ska jobba med i Sverige. Tror inte den listan blir särskilt lång....
Yesteryears
I en tid när alla bilmärken ligger med varandra och samtliga är utmärkta fordon utan direkta svackor, säg mig, ÄR Saab verkligen ett så fantastiskt varumärke med själ idag också, till skillnad från alla andra?
Kolla på bilderna från Saabs historia och känn efter om Saab har samma starka identitet idag som det hade då.
Min lojalitet ligger då snarare hos alla de människor som stolta har arbetat för denna bil, snarare än varumärket självt. Det är trist att det styckas, precis som så många andra svenska stora varumärken som slaktats samtidigt som våra ledare basunerar ut hur bra det går för Svea.
Sverige behöver en nystart.
Svar till von Svensson
Det Sverige trenger er industriledare med "balls".
SvaraGyllenhammar og de gamle Wallenberg-gubberna var ledere i verdensklass. Hvorfor utbildas ikke slike ledere i Sverige lenger?
Svar till Lucia
Det finns knappt några såna gubbar kvar längre, åtminstone inte i västvärlden. Dagens ledare av stora företag har, tycks det, helt anammat den nya tidens ekonomiska tänk, snabba pengar. Vad som händer med företaget på vad de gamla gubbarna ansåg var lång sikt, är i dag helt ointressant. Att planera längre än till att nästa kvartalsrapport ser fin ut, o att börsen (marknaden) blir nöjd tycks närmast vara tjänstefel.Kan vi göra en snabb slant i dag, så skiter vi i nästa år, vår bonus i år beräknas inte på utfallet om ett par år. Verkar det inte som att det är detta tänk som råder i nuläget?
Svara