Hybridtekniken och säkerhetskunnandet är Saabs trumfkort i slutförhandlingarna med GM och en ny ägare. Det gör att Saabfolket inte känner sig oroligt ens när GM nu går i en kontrollerad konkurs.

- Om GM ska leva vidare efter en rekonstruktion är man beroende av teknik från Saab, säger Saabs taleskvinna Gunilla Gustafs.

GM får alltså en rad avtal om framtida samarbete och teknikutveckling i utbyte mot att man bland annat efterskänker Saabs skulder på ett antal miljarder inför en försäljning.

- Det handlar om säkerhetsteknik och framför allt om hybridteknik av flera olika slag från Saab som GM har i sina produktplaner. Saab har jätteduktiga tekniker som har utvecklat specialkompetenser som är av intresse för GM i framtiden, säger Gunilla Gustafs.

Saabs ingenjörer har bland annat haft ett huvudansvar för utvecklingen av hybridteknik i Europa, och bidragit med en rad tekniker även i GMs amerikanska hybrider.

Det är de här avtalen, tillsammans med det faktum att GM faktiskt vill bli av med Saab, som gör att man i Trollhättan ser ganska lugnt på vad som just nu händer i Washington.

En förutsättning för att Saab ska kunna följa sin rekonstruktionsplan är att GM efterskänker skulderna på tio miljarder kronor. Dessutom måste GM förse Saab med verktyg för att tillverka nya 9-5 i Sverige.

- Rent teoretiskt, i ett "worst case", skulle GM eller en konkursförvaltare kunna säga att de löftena inte gäller längre. Men varken vi eller de företag som är spekulanter på Saab har fått några indikationer på att det kan komma att hända, säger Gunilla Gustafs.