GM blir Government Motors
Av: Lars Anders Karlberg
Publicerad
1 juni 2009 08:30
11 kommentarer
Senaste av Adolf 5 juni 2009 23:37
I dag kommer den amerikanska biljätten General Motors att ansöka om konkursskydd. Det nya GM som ska resa sig ur askan får amerikanska staten som storägare – Government Motors.
Under helgen har det läckt som ett såll från GM-källor och regeringskällor i USA och alla pressuppgifter pekar entydigt mot att GM senare i dag, innan USA-börserna öppnar, ansöker om konkursskydd och rekonstruktion.
Rekonstruktionen väntas ta två till tre månader. Den amerikanska regeringen uppges gå in med 30 miljarder dollar i rekonstruktionsfinansiering och den kanadensiska staten med cirka 10 miljarder dollar i lån.
Det skulle göra den amerikanska staten till majoritetsägare i den nya biltillverkaren med över 50 procent av aktierna och den kanadensiska staten minoritetsägare med cirka tio procent.
Upplägget med "New GM" och "Old GM" liknar det som den svenska regeringen praktiserade vid bank- och fastighetskrisen i början av 1990-talet – de svagaste delarna skildes ut från de friskaste och avvecklades sedan under en längre tid.
Exakt vilka delar av nuvarande GM med 56 000 anställda som kommer att ingå i ”nya GM” är inte fastställt, men de flesta bedömare räknar med varumärkena GMC, Cadillac, Chevy och Buick, och fabrikerna som tillverkar dessa bilar, kommer att ingå i nya GM medan Saab, Saturn, Pointiac, Hummer och några till blir kvar i "gamla GM".
Avvecklingen av gamla GM kommer att ta åratal och förmodligen kosta de amerikanska skattebetalarna ytterligare pengar, skriver Wall Street Journal i sin nätupplaga i dag.
Ny Teknik Jobb
Nyheter/Fordon
- Meister flödesprodukter hos Kübler Svenska AB.Nu kan vi erbjuda ett komplett program flödesvakter, flödesmätare och flödesindikatorer från Meister Stömungstechnik gmbh.
- Ny prisvärd värmekamera, 19.950 sek.Kimo instrument lanserar Flir i5. Möjlighet att kostnadsfritt låna för utvärdering.
- PA, POM, PEHD, PP, PETP......är alla förkortningar på olika sorters konstruktionsplaster. Används till olika maskindelar.
- Circuit board plotter for inhouse prototyping.LPKF ProtoMat är den idealiska fräsmaskinen för högpresterande,analoga, digitala, RFapplikationer.
- Korrosionsfria växelmotorerHyCLEAN växelmotorer med enastående korrosionsbeständighet och tålighet mot kemisk/mekanisk påverkan
- Säkerhetslås för tuffa miljöer.Ett kraftigt och tåligt säkerhets och processlås som uppfyller högsta säkerhetskategorin för lås.
- Ny kombikylare MMC från KTR.En kombinerad kylare för olja, vatten och luft i samma enhet. Kombikylaren har sitt användningsområde särskilt i applikationer för mobil hydraulik.
- Biomedicinska patent.Vi har en bred kompetens på det medicinska området.
- Missa inte årets seminarium! För Dig som vill veta mer om Industriell Datakommunikation, välkommen att anmäla dig till vårt kostnadsfria halvdagsseminarium.
- Mitec Instrument.Vi levererar kompletta lösningar inom dataloggning och fjärrmätning.
- Annonsera »
- Se alla annonser »
- Skog och träingenjörer får bra jobb !Utbildningen är unik i Sverige just nu med distansmöjligheter och bredden i utbildningen från skog till färdig produkt.
- BiTA – ledande inom ITIL/ITSM/CobiT/MOF/ISO 20000Vi erbjuder kunskaps och kompetensutveckling som verkligen ger nytta och värde för deltagarna.
- ADVETA TeknikutbildningarEl, elektronik, behörighet, BB2,BB1, AB, automation mm, Stockholm, Göteborg, Malmö Distans/lärarledd
- Kundorientera på riktigt !Certifierad process- & verksamhetsutvecklare. Verksamhetsutveckling styrd av kundernas behov. Ny utbildning!
- Tekniska högskolan vid Linköpings universitet !Ny utbildning! Civilingenjör i medicinsk teknik.
- Lean Produktutveckling 7,5 hpNya kursstarter i vår på Chalmers Industrihögskola. Klicka här för mer information.
- Lär solenergiteknik!Ettårigt magisterprogram i solel, solvärme/pellets m.m. erbjuds av Högskolan Dalarna.
- NYTT OM BIOGASENS KLIMATNYTTA.Biogas från avfall ger 95% lägre utsläpp av växthusgas jämfört med bensin, visar forskning från LTH.
- Projektledaren i den agila processen. Seminarieserie i 5 delar - Start 29 mars.Behövs förarbete i agila projekt? Kommunicera lättrörliga krav. Kvalitet genom Lean - en projektledares perspektiv, Projektet är slut. Dags att hämta hem effekten, Agila projekt behöver också projektledas - fast på ett annat sätt.
- Läs mätteknik! Med utbildning i mätteknik får företaget jämnare kvalitet, bättre lönsamhet och nöjdare kunder.
- CAD Utbildning.Kurser i AutoCAD, Inventor, 3ds Max och SolidWorks till förmånliga priser.
- Utveckla nya produkter !Mekatronik suddar ut gränsen mellan maskin data och elektronik och skapar helt nya produkter.
- Utbilda dig inom LEAN Production!Kursen lär ut vad Lean innebär och vilka krav detta ställer på styrning och ledning av verksamheten.
- Annonsera »









Kommentarer
Senaste inlagd av Adolf 5 juni 2009 23:37 Sortera: Senaste överst
Låt marknaden spela sina regler
USA är på helt fel spår. Det samma misstag som som gjordes i Sverige under 70-80 talet.
*Man trycker ut pengar för att lösa vissa problem i kort sikt men som istället förvärrar situationen på lång sikkt. Man tar också lån på närmre 4000 miljarder från andra länder för att få "igång" marknaden. Mycket av dessa pengar hamnar givetvis i vanskötta företag som exempelvis GM och ett antal storbanker.
Samt man lägger också pengarna på icke-lönsamma företag. Hade man istället låtit marknaden sköta sig själv så hade dessa företag gått i konkurs och pengarna hade hamnat hos lönsamma som hade växt sig ännu starkare.
Enligt Peter Schiff ska man istället låta ekonomin "kollapsa". Låt marknaden spela sina regler och landet kommer att återhämta sig och komma tillbaka ekonomiskt starkare än om man gör som idag.
Nu sitter regeringen med lån på några hundra miljarder till ett företag som går med storförlust". De kan välja på att konkurssätta företaget och förlora skulderna, eller låna ut ännu mer för att förhoppningsvis kunna få företag lönsamt och på lång sikt kunna få tillbaka skulderna.
I Sverige så gick det dock åt helvete. Givetvis hade vi en ännu sämre situation med väldigt uselt företagsklimat. Staten ska inte lägga sig i marknaden. Det har sällan fungerat särskilt bra.
Svar till Andre
"Staten ska inte lägga sig i marknaden."
SvaraDet är väl så att man kan se en koppling mellan hur reglerad marknaden är och dess kollapser. Efter en kollaps reglerar man den för att få ordning på ekonomin. När sedan tiden går och man åter får för sig att marknaden fungerar bäst om man lämnar den i fred så avreglerar man stegvis och till slut får man en ny kollaps.
Men att lägga pengar på dåliga banker och biltillverkare kan man så klart diskutera. Jag antar att man är rädd att folk ska förlora sina jobb, besparingar och pensioner. Och det är väl en legitim oro?
Svar till B
Ja, ibland så tenderar minnet att vara väldigt kort.
SvaraDet var en väldigt fri marknad som orsakade kollapsen som ledde till depressionen på 30-talet och nu har vi fått se samma sak hända igen, om än i någon annan skepnad.
På 20-talet efter första världskriget så blev det populärt att köpa aktier. Att köpa aktier blev inte bara en sysselsättning för de rika utan för folk i allmänhet. För att locka folk att köpa mer aktier så började man att ge kredit vid aktieköp, dvs aktieköparen behövde bara betala 25 cent per dollar kontant. Detta ledde till fler aktieköp, fler aktieköp pressade aktiepriserna uppåt och dem som tagit dessa 'lån' tjänade bra med pengar vilket i sin tur fick fler att köpa lån på kredit. Samtidigt som detta 'accelererar' förtjänsten då aktierna går upp i värde, så accelererar det också förlusterna då aktierna går ned i värde som många tyvärr kom att upptäcka. Det fanns förstås de som förgäves försökt varna folk för detta, men nej, marknaden kan reglera sig själv hette det då också. Efter kollapsen så vidhöll man också sin linje om att marknaden skulle reglera sig själv - men det fungerade inget vidare och snart fick också presidenten se sig ersatt.
Nu har man i princip gjort samma sak igen, fast i den nya versionen så har man ersatt aktierna med fastigheter, vilka också överbelånades då detta i princip var 'gratis' pengar då man senare kunde sälja fastigheten till ett högre pris. Men även denna bubbla sprack och eftersom dessa lån sålts som värdepapper över hela värden så kom det att drabba väldigt många. Så nu liksom förr klarade marknaden inte att reglera sig själv, en övertro på marknadens självreglering leder tyvärr allt för ofta till katastrof.
Svar till Edis
Vill man dra en parallell till kan man ju se det som att vi idag lånar våra egna pensionspengar och köper aktier för dem. :)
SvaraEn intressant fråga blir då hur aktiemarknaden skalar om alla investerar sina besparingar och förväntar sig i snitt 10% per år (eller vilken siffra det är som gäller nu)... Det ställer nog hårda krav på tillväxten i ekonomin. :P
USA är ett mycket mer bilberoende samhälle också!
Det är inte bara miljoner amerikaners utkomst som Obamaregeringen har att ta hänsyn till i rekonstrueringen av "världens största biltillverkare" som GM var till helt nyligen.USA är så väldigt beroende av bilen som transportmedel också.GM har varit sinnebilden för det moderna USA.
Utan GM skulle USA inte vara det moderna samhällets världsmotor på samma vis som med GM.
Visserligen bygger allt fler amerikanska storstäder upp kollektiva transportmedel som Spårvagnssystem och förlängning av existerande tunnelbana.
Men i alla småstäder finns det fortfarande inte kollektiva transportmedel så som vi har i europa.
Därför är det amerikanska transportsystemet så onödigt beroende av bilen för att fungera.
Svar till Mikael i götet
Dom kan ju köpa andra bilmärken än GM.
SvaraSvar till Mikael i götet
"Utan GM skulle USA inte vara det moderna samhällets världsmotor på samma vis som med GM.
Svara[...]
Därför är det amerikanska transportsystemet så onödigt beroende av bilen för att fungera."
Är detta logik? T ex PC behövde inte tillverkas i USA för att deras bruk i USA skulle bli viktigast.
Att du började att skriva din kommentar med sista raden först, nämligen att det är onädigt att USA har bilar, det begriper vi alla, och din mera modererade halvt positiva inställning till bilen i denna kommentar inser vi beror på att Obama nu tagit ledningen över USA:s största bilföretag. Röd-gröna Mikael i Götet.
Ingen lösning
Även om den amerikanska staten nu tar över GM och skriver av alla skulder på skattebetalarnas bekostnad så är detta ändå ingen lösning på GMs grundläggande problem - nämligen att man gör osäljbara skitbilar som ingen vill köpa. Så länge man håller fast vid att tillverka dessa otympliga plåtmonster med 70-talsdesign så är man ändå garanterade att gå under som bilföretag. Detta att staten tagit över gör bara processen mera utdragen.
Svar till Dags för nytänk i bilvärlden
Möjligen kan det vara en början till lösning om man använder sitt ägande till att rensa ut några idioter från företagets ledning. Ledare som har kontakt med verkligheten och förstår vilka bilar som är skit och vilka folk vill köpa skulle vara ett steg i rätt riktning. Folk som inte bara är ute efter att plundra bolaget helt enkelt.
SvaraSaab är som en vilsekommen kalv i en djurpark med lejon
Marknaden kommer att spela sina regler och de är grymma. På nått sätt verkar det sig som om Saab inte förstått sig på sina kunders innersta behov . Inte bara listiga finesser utan framför allt verksamhetens behov av lönsamhet, kundservice och trygghet.
I ett sånt läge kan det bara gå på ett vis - Åt helvete :-/
Svar till Lars Åberg
Det är tamefan bra att det går åt helvete, endast då
Svaraorkar människan strukturera om sig till nått annat.