Auroras kaross är gjuten i samma form som förra årets KTH-bil Spiros, men i stället för kolfiber och exopilim har man valt hampa och tribest - en plast som är baserad på sojabönsolja.

Tribesten vakuuminjiceras i hampaväven, som sedan får härda i nära 100 grader i 17 timmar.

Bottenplattan och brandväggen är en sandwichkonstruktion med en kärna av balsaträ.

- Om vi inte vinner några andra priser så hoppas vi i alla fall på Eco-friendly Award, säger projektledaren Mikael Hellgren till Ny Teknik, som var på plats när Aurora avtäcktes på KTH:s campus på onsdagseftermiddagen.

Innerst inne är det Technical Innovation Award som hägrar för Aurorateamet.

Aurora är en parallellhybrid med en förbränningsmotor, en superkondensator och två elmotorer. Förbränningsmotorn driver bilen och laddar samtidigt superkondensatorn. När den är fulladdad stängs motorn av och bilen går på ren eldrift.

Det anses vara svårare att bygga en parallellhybrid än en seriehybrid, där förbränningsmotorns enda uppift är att se till att batterierna är laddade.

Men det som skulle kvalificera Aurora för innovationspriset är den KTH-utvecklade mottrycksmotorn, en HCCI-motor som komprimerar bränsle-luftblandningen så hår att den tänder utan tändstift och att förbränningen blir fullständigare och verkningsgraden större.

Förra året gjorde Spiros ett försök, men HCCI-motorn fungerade inte som tänkt. Nu får motorn en andra chans på Shell Eco Marathon-tävlingen.

I årets tävlingar på Euro Speedway-banan i Lausitz i Tyskland deltar fem svenska studentekipage i två klasser - stadsbilar och prototyper.

KTH tävlar med Auroa (stadsbil) och Agilis (prototyp)

Chalmers tävlar med Smarter (stadsbil) och Vera (prototyp)

Luleå tekniska universitet tävlar med Baldos II (stadsbil)

Förra året blev det fem priser till de svenska - fyra till Baldos I och ett till Spiros.

Så här ser prispaletten ut när det gäller priser för bästa bränsleekonomi:

Grand Prize för förbränningsmotorer
Grand Prize för bränsleceller
Grand Prize för solenergidrift

Koldioxidpriset
Dieselpriset
Etanol- och motorgaspriset
Biodiesel och FAME-priset

Dessutom finns sju andra priser att aspirera på:

Säkerhetspriset
Tekniska innovations-priset
Eko-priset
Designpriset

Marknadsförings- och pr-priset
Priset för bästa lagandan
Kämpaglödspriset för det lag som haft motigast men ändå kämpat på och övervunnit motgångarna