Den tyska bilägarorganisationen Adac har testat 35 sommardäck med utgångspunkt från lågt rullmotstånd och väggrepp på våt väg.

Slutsatsen av testet är att det däck som visade på de bästa egenskaperna när det gäller rullmotstånd samtidigt hade riktigt dåliga bromsegenskaper på vått underlag.

Vid ett nödbromsningsprov från 80 km/h hade testbilen med de ur rullmotståndssynpunkt bästa däcken fortfarande en hastighet av 25 km/h där bilen med de ut bromssynpunkt bästa däcken redan hade stannat.

Däck med två dimensioner testades, dels 205/55 R16W, dels 185/60 R14H. I den första kategorin utsågs Michelin Primacy HP till segrare, medan däck från tillverkarna Mabor och Syron fick omdömet "ej att rekommendera"

I den andra kategorin blev däcket Fulda Carat Progresso segrare, med däck av märkena Maloya, Kenda och Wanli fick omdömet "ej att rekommendera".

Däck med lågt rullmotstånd har en viktig roll att spela i EUs krav på sänka koldioxidutsläpp från biltrafiken. För att nå målet 120 g/km räknar EU med att däcktillverkarna tar delar av minskningen från dagens nivåer.