Det är framför allt den aeorodynamiska formen som sticker ut jämfört med tidigare Volvobilar.

Den S60 som visades i Detroit är en konceptbil, det vill säga en modell för hur det skulle kunna se ut.

Men chefen för Volvo Cars, Stephen Odell, förklarade för den samlade pressen att när nya S60 börjar tillverkas kommer den att vara väldigt lik den bil som nu visas upp.

- Aldrig har en konceptbil från Volvo haft så många detaljer som man kan prata om, säger designchefen Steve Mattin till DI.

Torslanda får sin del av kakan?
Ingen säger exakt när nya S60 kommer ut på marknaden men den allmänna meningen i bilkretsar är att produktionen drar igång nästa år.

S60 kommer med största sannolikhet att tillverkas i Gent i Belgien, där Volvos mindre bilar tillverkas – C30, V40, V50 och XC60.

Det troliga är att nya S60 inte bara ersätter den gamla S60 utan också den mindre S40.

Volvoledningen avslöjade emellertid att man också ska bygga kombivariant, en V60, med den nya designen.

Den skulle då bli en ersättare till dagens V50.

På Volvo i Göteborg räknar man med att en ny V60 kommer att tillverkas i Torslandafabriken, där annars bara de stora Volvomodellerna V70 och XC90 tillverkas.

- Det är full möjligt, säger Volvo personbilars presschef Bo Larsen till SvD.

Trimmat bensinförbrukningen
Volvo S60 har en fyrcylindrig, 1,6 liters bensinmotor, som med ny teknik ska komma under 0,5 liter per mil i bensinförbrukning. Det skulle då ge koldioxidutsläpp på bara 119 gram per kilometer.

Volvos nya bensin- och koldioxidsnåla teknik visades upp i höstas på modifierade C30, S40 och V50-bilar. Många små förändringar gav en dramatisk miljöförbättring. Volvo kallar tekniken DRIVe.

Läs hur Volvo Cars beskriver den nya konceptbilen S60 via länken här uppe till höger. Texten är på engelska.

Läs också artikeln om Volvoingenjörernas PR-kupp i höstas i Ny Teknik via länken till höger.