Låt magneter styra bussen
Av: Ulla Karlsson-Ottosson
Publicerad
8 september 2008 16:27
7 kommentarer
Senaste av NåGoN 12 september 2008 22:18
Vad sägs om att styra en 18 meter lång buss med centimeterprecision , utan att hålla i ratten. Det är vad amerikanska forskare lyckats med. Knepet är ett nytt magnetiskt styrsystem.
I förra veckan rullade en 18 meter lång forskningsbuss ut på E. 14th Street i San Leandro, utanför San Francisco.
Men trots att föraren hade händerna bakom nacken styrde bussen längs gatan med centimeterprecision, och stannade vid hållplatser med en marginal mindre än bredden på ett lillfinger.
Turen var en test av ett nytt automatiskt styrsystem, utvecklat av forskare vid University of California. I bussen finns sensorer som reagerar på fältet från ett antal magneter som placerats i vägbanan.
Med hjälp av datorer beräknas sedan bussens position på vägen. Precisionen blir hög, vägtullar passerades galant. Precisionen i sidled är så hög att vägbanorna till och med skulle kunna göras smalare, hävdar forskningsledaren Wei-Bin Zhang.
Föraren vid testet gasade och bromsade själv, men i labbet finns även en version på ett styrsystem som är helt automatiserat.
- Men han kan ta över kontrollen när han vill, säger Wei-Bin Zhang i ett uttalande.
Han tillägger också att systemet är så robust att det fungerar perfekt även vid regn och snö, något som optiska system inte gör.
Tänkbara tillämpningar är, förutom i passagerartrafik, vid bussterminaler och verkstäder.
Färden längs E.14th Street följdes av ett stort antal representanter från olika bussbolag i Kalifornien.
Projektet har betalats av Caltrans, The California Department of transportation.
Ny Teknik Jobb
Nyheter/Fordon
- Kostar ditt system för mycket ?Ta då kontroll över kostnaderna igen. Läs Aberdeen Groups rapport som rankar affärssystemen.
- Ny prisvärd värmekamera, 23.500 krKimo instrument lanserar Flir i5. Möjlighet att kostnadsfritt låna för utvärdering.
- Gratis handbok i termografi !Boken tar upp det viktigaste vid värmefotografering. Teori - praktisk användning - tips m.m. >>
- Banverket väljer produkter från Westermo.Westermo fick förtroende att leverera vår helt nylanserade Ethernet Extender till världsunik järnvägsinstallation.
- Kabel och kabeltillbehör.Helukabel har ett brett sortiment av maskinkabel, specialkabel, genomföringar och mycket mer. Stort lager - korta leveranstider!
- Korrosionsfria växelmotorerHyCLEAN växelmotorer med enastående korrosionsbeständighet och tålighet mot kemisk/mekanisk påverkan
- FLÖDESVAKTER, -GIVARE OCH FLÖDESBEGRÄNSAREKübler Svenska AB presenterar ett nytt större program på sin nya hemsida.
- Lättare att välja oljekylare online. Med KTR`s urvalsprogram lägger du enkelt in dina parametrar och får direkt ett svar på vilken kylare som rekommenderas.
- Hur gammal kan enPolyamp DC/DC omvandlare bli? Frågan är om du ska renovera eller köpa en ny?
- Plastbussningar och andra detaljer.På Fluorcarbon tillverkar vi era plastdetaljer. Långa som korta serier samt prototyper.
- Annonsera »
- Se alla annonser »
- Skog och träingenjörer får bra jobb !Utbildningen är unik i Sverige just nu med distansmöjligheter och bredden i utbildningen från skog till färdig produkt.
- Utveckla nya produkter !Mekatronik suddar ut gränsen mellan maskin data och elektronik och skapar helt nya produkter.
- Lär dig CAD!Anmäl dig till vårens CADkurser nu! Välj bland AutoCAD, Inventor, 3ds MAX, SolidWorks m fl.
- BÄTTRE PROGNOS KAN SÄNKA ELPRISET.Genom att förutse vattentillgången kan elkraftsproduktion styras så att stora prisökningar undviks.
- ADVETA TeknikutbildningarEl, elektronik, behörighet, BB2,BB1, AB, automation mm, Stockholm, Göteborg, Malmö Distans/lärarledd
- Lär solenergiteknik!Ettårigt magisterprogram i solel, solvärme/pellets m.m. erbjuds av Högskolan Dalarna.
- Skräddarsydda utbildningar i arbetsmiljö......miljö och kvalitet för dig med egna ideer. Mainsys har verktygen att förverkliga dem.
- Kundorientera på riktigt !Certifierad process- & verksamhetsutvecklare. Verksamhetsutveckling styrd av kundernas behov. Ny utbildning!
- FRAMGÅNGSRIK SOM PROJEKTLEDARE.35 000 utbildade. Spjutspets som projektledare. Ett heltäckande utvecklingsprogram för framtidens projektledare. Läs mer om innehållet här:
- Utbildning för underhållstekniker.Av de 58 som klarat certifiering till underhållstekniker har 99% genomgått Idhammars utbildning.
- BiTA – utbildningar inom ITSM, ITIL, MOF och ISO 20000.BiTA erbjuder Sveriges bredaste kursutbud inom IT Service Management, ITIL, MOF och ISO/IEC 20000.
- Lean Produktutveckling 7,5 hpNy kursstart i januari på Chalmers Industrihögskola. Klicka här för mer information.
- Tekniska högskolan vid Linköpings universitet !Ny utbildning! Civilingenjör i medicinsk teknik.
- Annonsera »











Kommentarer
Senaste inlagd av NåGoN 12 september 2008 22:18 Sortera: Senaste överst
Fler automatiska lösningar finns!
Förutom som här magneter infästa i vägbana och utmed vägar så finns det optiska och radarsystem (som bl.a svenska Autoliv arbetar på) och för att inte tala om en kombination av dopplerlaser,radar och GPS som skall kombineras över europa med EU-satellitprojektet Galileo (som enbart skall användas civilt).
Om nytt är c:a 50 år gammalt!?
Vill bara berätta att denna uppfinning är gammal som graven. Vet ej vilken tillverkare det var som hade test på 60 talet med en rattlös bil som styrdes utav magneter fästa i vägbanan men har för mig att det var en "cadillac"
Finns redan
Det finns kanske redan men det är väl bara lite mer exakt ...
Sårbart
Vad händer om någon slänger ut en hanfull med kylskåpamagneter på vägbanan . . . ??
sv Någon
Givetvis är magneterna identifierbara med RFID-kretsar på dem...
Nä, ärligt så borde tekniken klara av att sålla bort falska magneter. Det är säkerligen givet att de ligger med visst avstånd och enligt vissa mönster. I värsta fall stannar den och då får, med fara och färde för alla, en livs levande förare ta över.
Har gjorts i Sverige också
I slutet på 80-talet provades ett liknande system på lokalbussar i halmstad. Det styrde och bromsade så att bussen hamnade precis bredvid hållplatsen. Man fick då ett insteg utan trappsteg från hållplatsen till bussen och kunde till exempel köra in en rullstol.
Varför då magneter
TomasR föreslår RFID-kretsar på magneterna. Om man har sådan taggning, varför skall man då ha magneter, taggningen borde räcka!