Försäkringsbolagens samarbetsorganisation för bättre säkerhet IIHS, Insurance Institute for Highway Safety, har under flera år rankat bilarna säkerhet för att pressa tillverkarna till förbättringar och ge råd till konsumenter.

I år har IIHS skärpt kraven betydligt och förutom bedömning av kollisioner framifrån, bakifrån och från sidan även tagit hänsyn till att biltaket måste hålla för att bilen voltar.

Med det kravet reducerades antalet godkännanden jämfört med förra året. Exempelvis placerade sig ingen modell från Toyota/Lexus i tabellerna. Inte heller Saab, Mazda eller BMW kvalade in.

Flest godkännanden fick Ford, och det tack vare att man ännu kan räkna in Volvo PV i koncernen. Det var nämligen modellerna S80, C30, XC60 och XC90 som godkändes, tillsammans med Fords modeller Taurus och Lincoln MKS. Sammanlagt sex godkännanden.

Fem utmärkelser fick vardera Subaru och Volkswagen. Subaru lyckades dessutom få in en bilmodell i var och en av de fyra kategorier som granskningen delades in i: stora, medelstora och små personbilar, samt medelstora stadsjeepar.

IIHS höjer dock ett varningens finger för VolvoXC60. Vid sidokrocktester upptäckte man att en plastdetalj kan stick ut och frigöra säkerhetsbältet. Enligt IIHSchefen Adrian Lund åtgärdar Volvo problemet och problemet ska inte finnas i modeller tillverkade från november 2009.