I dag presenterar Miljöpartiet sin miljöbilspolitik. Avgifter på nya bilar med höga utsläpp av växthusgaser ska bekosta en omställning av den svenska bilparken.

Det skriver Miljöpartiets språkrör Maria Wetterstrand och Peter Eriksson på DN Debatt i dag.

Miljöpartiet förordar den franska modellen med extra avgift för nyregistrerade bilar med höga utsläpp medan nyregistrerade miljöbilar får en bonus.

Hur stor den miljöbilsbonusen ska vara säger inte Miljöpartiet något om i dag,

Det gör däremot regeringsalliansen, som nu enats om en miljöbilspremie på 40 000 kronor för de allra bästa miljöbilarna – bilar som släpper ut max 50 gram koldioxid per kilometer.

- Det är elbilar som har de absolut lägsta utsläppen. Det skulle också kunna handla om de allra bästa biogasbilarna, om de uppnår den här tekniska nivån, säger miljöminister Andreas Carlgren i en intervju med SR Ekot.

– Vi vet redan att det är flera bilmärken som kommer att introducera elbilar vid den tidpunkten. Vi vet också att flera andra europeiska länder kommer att genomföra liknande åtgärder. Vi har ju de här åren sett att det går att åstadkomma en enorm utveckling när vi har gått från 23 000 till 330 000 miljöbilar. Nu vill vi ta nästa stora kliv, säger Andreas Carlgren.

Premien planerar att införas under 2012 och beräknas leda till en försäljning av ca 5000 extra miljövänliga bilar under mandatperioden, skriver Centern på sin hemsida i dag.

Det är Centerns förslag som nu blivit Alliansens gemensamma vallöfte.