När finanskrisen slog till 2008 och orderböckerna för de två svenska lastbilsjättarna Scania och Volvo tömdes över en natt valde de två olika vägar att tackla krisen.

Volvo drog ned produktionen genom varsel och uppsägningar medan Scania lät sina anställda gå på utbildning och reducerad arbetstid.

”Scaniamodellen”, där de anställda gick ned i arbetstid och lön, väckte stor uppmärksamhet och anammades av flera andra svenska företag.

Nu har efterfrågan på lastbilar ökat igen, framför allt utanför Europa, och Scania nyanställer till alla sina fabriker, både i Sverige och Europa.

Ungefär hälften av de kommande nyanställningarna hamnar i Sverige, uppger Scania i ett pressmeddelande på tisdagsmorgonen.

– Under 2009 har våra medarbetare använt perioden av låg beläggning till utbildning för att utveckla och förbättra metoder och arbetssätt. Tack vare denna satsning har vi uppnått en avsevärd produktivitetsförbättring, säger Anders Nielsen, Executive Vice President och ansvarig för Scanias produktion och logistik.

Scania har 32 000 anställda i Europa och Sydamerika. Den totala faktureringen förra året var 62 miljarder kronor och vinsten efter skatt 1,1 miljarder.