Brasilien först med etanoldrivet kraftverk

Anläggningen är i grund och botten ett naturgasdrivet kraftverk på 87 megawatt som byggts om. Tester visar att övergången till etanol kommer att sänka utsläppen av koldioxid – utan att minska effektiviteten.

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

- Ett kraftverk av den här typen konsumerar stora mängder etanol. Det passar därför bara på platser där man saknar tillgång på fossila bränslen, exempelvis i Japan, säger John Ingham, ”director” på General Electrics ” Latin America Products” till nyhetsbyrån Reuters – här citerat från tidningen Skogsaktuellt.

Det är General Electrics och det inhemska kraftbolaget Petrobas som har byggt om och äger det nu etanoldrivna verket. Båda dessa företag räknar med uppsving för etanol som miljövänlig energikälla. Enligt Skogsaktuellt för General Electric och Petrobas diskussioner med japanska kraftverk.

Fler artiklar av: Hans Dahlquist

Annons
Annons

Bloggar som länkar hit

Kommentarer

Senaste inlagd av Harald Wallin 26 januari 2010 18:54 Sortera: Senaste överst

Blev citatet korrekt?

"""Ett kraftverk av den här typen konsumerar stora mängder etanol. Det passar därför bara på platser där man saknar tillgång på etanol""

Verkar knappast logiskt att ha en storkonsument på ett ställe där råvaran inte finns.

Anmäl

Svar till Undrande

Korrektion har gjorts.

Svara
Anmäl

koldioxidsänkning?

Man kan ju undra om ett kraftverk av denna typ verkligen sänker några utsäpp, med tanke på vad som kom fram tidigare i veckan. Någpn har tydligen upptäckt att den etanolsatsningen som görs i Sverige (fordonsbränsle) i stället ökade utsäppen av koldioxid (ganska mycket). sedan vet inte jag hur man framställer etanol i Brasilien men om man jäser på vvanligt sätt (typ hembränning) så avger mäsken koldioxid och lämnar alkohol i mäsken.
Sedan är det hur man skördar med bränning av blast etc.
Och hur var det med att en kwh livsmedel förbrukar tre kwh fossila bränslen i framställning...

Anmäl

Svar till J Hellman

Jag misstänker också att växthusgas-saldot är negativt!

Men om vi bara ser på CO2 då är resultatet nära noll... spelar ingen roll om man slarvar och bränner resterna...

men om man producerar och släpper ut(!) metan under processen - då blir det ett stort minus, för det är värre som växthusgas!

Poängen med att producera etanol är ju att vinna ut mer energi än man förbrukar (i olja mm), och då skall man titta på hela processen från tillverkning av maskiner, mat till arbetarna, bränsle till maskinerna och transporten... saldot är förhoppningsvis positivt, men är det tillräckligt mycket?

Jag misstänker att den mängd av bränsle man vinner (=bränslesaldot) i den här processen täcker inte de förluster som finns "vid sidan om":
1. avverkning av regnskog och uppodling av annan "naturmark" innebär (förutom "en skövling av naturen") ett stort utsläpp av mer potenta växthusgaser som metan och lustgas. Detta tar nog bort hela det positiva saldot, flera gånger om...!
2. plus utsläpp av metan mm under odlingen och bearbetningen (som jag har nämnt tidigare)

Svara
Anmäl

Svar till Mich

Produktionen av etanol ger en rätt rejäl växthusgassänkning. Pacca & Moreira har studerat det brasilianska programmet och ger siffran 128 ton CO2/ha, år i snitt. Med dagens bästa metoder kommer man upp i 390 ton CO2/ha, år. Metan, lustgas, CO2-avgång vid omrörning av mark, land-use change etc - allt medräknat.
Concawe påstår att det går åt 4 % insatsbränsle well-to-tank.

Svara
Anmäl

Svar till Kalle

Det låter bra, och jag hoppas att verkligen allting är inräknat (det framkommer inte tydligt av den sammanfattning jag har hittat)...

men... nej, jag tror inte att etanol av sockerrör sänker koldioxid lika mycket netto som orörd regnskog det tränger ut. (regnskog lagrar ju koldioxid i växtlighet och i marken hela tiden - DET verkar inte vara med i kalkylen)

Vi kunde sänka koldioxidhalten (inte i evighet men ett bra tag) genom att öka skogarnas växtmassa och låta marken under dem vara i fred!

Svara
Anmäl

Etanol

är en återvändsgränd. Fattar inte hur miljöpartister och andra kan ha hakat på denna trenden. Nej satsa på cernprojekt och liknande där vi härmar solens energiomvandling.
"Den enda tillväxt vi har på Jorden är den vi får med solinstrålningen."

Anmäl

kWh per hektar

Vad är det för vits med att elda ett kraftverk med etanol? Om man vill använda bioenergi borde det vara effektivare att förbränna lämplig biomassa direkt utan att gå omvägen via etanol.

Anmäl

Svar till Eskil

Håller med. Processen att göra etanol av sockerrör innebär ju energiförluster i form av värme. Det är lika tokigt som att driva kraftverk med träkol.

Enda anledningen till att driva ett kraftverk med etanol är att minska transportkostnaderna om kraftverket ligger långt från sockerrörsodlingen.

Svara
Anmäl

Svar till Eskil

Etanolen är ett betydligt bättre bränsle med möjlighet för betydligt bättre förbränningskontroll och du slipper en del föroreningar som kan vålla problem i värmeväxlare med mera. Jämför med till exempel det nya naturgasdrivna Öresundsverket i Malmö. Naturgas är det enklaste och effektivaste av de kommersiella bränslena och du når upp till ca 59% elverkningsgrad vid ren kraftproduktion. Med biobränslen kommer du inte i närheten.

Om det är en rent kraftproducerande verk så är det verkningsgrad du vill ha, ingen användning för spillvärme som blir större för ett biobränsleeldat kraftverk.

Svara
Anmäl

Svar till Nils

Håller med tidigare kommentarer om att detta låter stolligt, rent spontant. Omvandlingsförlusterna i etanoltillverkningen borde överskugga verkningsgradsvinsten av att det är ett "rent bränsle".

Dock säger ju inte artikeln något om vad det är för sorts kraftverk. Skulle det vara ett klassiskt ångkraftverk låter detta stolligt. Är det däremot en gasturbin blir ju läget ett annat. I bland kan det ju vara motiverat med gasturbiner för att man har behov av snabb reglering.

Att elda flis i en gasturbin är ju ingen höjdare... :-)

Svara
Anmäl

Rätt etanol på rätt plats.

Användning av etanol måste ses i sitt sammanhang.
Det som nyligen påståtts i Sverige gäller kanske inte generellt. Kan man i Basilien kombinera skörd och återväxt till ett hållbart kretslopp utan hjälp av fossila bränslen, eller andra negativa effekter så häller kalkylen.
Det blir då ett sätt att omvandla solenergin utan att tära på miljoner års lagrade resurser.
Om sedan etanolen används i kraftverk eller fordon beror också på de lokala förhållandena.

Anmäl

Vad är nytt?

Biobränslen är framtiden. FUKO är 1900-tal.

Anmäl

är inte detta att gå över ån för vatten?

Etanol skapas från biologiskt material. Med visst svinn av energi i processen. Inte bättre då att bränna det biologiska materialet direkt?

Anmäl

Fint försök men det är slöseri

Det här är nog en nyhets flash riktade mot alla skeptiker mot bio-bränslen och etanol.

Nyligen har det i debatten påståtts att själva processen vid etanol framställning släpper ut CO2. Det glöms bort att energin som krävs vid etanol tillverkning kan komma från ett bio bränslen =inga fossila bränslen behövs för att producera etanol.

Lite slöseri eftersom etanol passar nog bäst i mobila system som utnyttjar att ett flytande bränsle är så mycket lättare att flytta på. Rest produkter i produktionen borde vara bättre ur alla synvinklar.

Men kul att de kan knäppa vissa dogmatiska rapport författare på näsan med ett enkelt exempel =)

Anmäl

Vem sätter stopp för detta?

Att bara komma på tanken att elda ett stationärt kraftverk med etanol måste vara det mest befängda jag läst på länge. Varför inte bara använda vanlig biomassa istället, utan att först göra sig omaket att använda stora mängder energi för att omvandla biomassan till etanol och därmed göra hela processen negativ ur energisynpunkt?

Flera studier, (se bl a http://www.news.cornell.edu/stories/july05/ethanol.toocostly.ssl.html), visar nämligen att det går åt mera energi för framställningen av etanolen än vad etanolen innehåller. Så själva idén med etanol är från början helt vansinnig.
Att sedan använda etanolen till att elda ett stationärt kraftverk är bara om möjligt ännu mera vansinnigt.

Och när man räknar "utsläppen" så måste man också räkna på utsläppen i hela kedjan från det att man sår grödan som man gör etanol av, via transporter och energitillförsel i framställningen till dess att etanolen används.

Detta kan omöjligen vara en bra idé vare sig ur energisynpunkt eller ur miljösynpunkt.

Man hoppas ju verkligen att någon tar sitt sunda förnuft till fånga innan dessa vansinniga planer blir verklighet.

Anmäl

Svar till hoppfull

Jag skulle vilja veta om du funderat på varför det är möjligt att det går åt mer energi för att tillverka etanol än vad som finns lagrad i själva etanolen.

Tänk på att arbetet(energin) vilket vi primärt är ute efter och som finns lagrad i etanolen är starkt beroende av oxidationsförloppet (förbränningen) i en motor.
En förbränningsmotor har förluster men används ändå.

Det är alltså viktigt vilken typ av energi man får ut.
Om det puttas in sol värme i ena änden och vi får ut arbete i andra, ja då är det acceptabelt med förluster.

Arbete (energi) är lite mer värt än solvärme (energi) och därför är ditt argument tyvärr lite tvivelaktigt.

(Om något är felstavat eller finns för många bokstäver i vissa ord så beror det på någon märklig uppdatering i min web läsare när jag skickar meddelandet)

Svara
Anmäl

Nyheter/Energi

Forskare prisas för algbatteri

Forskare prisas för algbatteri

Uppgiften om att svenska forskare använt grönalger för att skapa ett lågprisbatteri blev en världsnyhet för sex månader sedan. Nu prisas en av de drivande forskarna, Albert Mihranyan, för sin insats i utvecklingen.

Åren då landet översvämmats

Har du koll på 1900-talets blöta år? (1 kommentar)

Både snabbt och snålt. Trots snöstormen tog det bara sex timmar att resa det här huset i Lummelunda på Gotland.

Väggarna kapslar in värmen

Med nolltolerans mot glipor blir fasaden energieffektiv. (36 kommentarer)

LFV har krav på sig att förbättra miljön vid Arlanda flygplats och grönt jetbränsle är en av flera möjligheter att klara miljökraven.

Grönt jetbränsle till Arlanda

Tekniken finns och första kalkylen är gjord. Nu fattas "bara" en konkret projektering, villiga intressenter och 5-7 miljarder kronor i investeringskapital för att starta tillverkning av grönt jetbränsle vid Arlanda. (45 kommentarer)

ABB bygger fabrik i Vietnam

ABB inviger en fabrik för 210 miljoner kronor utanför Hanoi, huvudstaden i Vietnam.

Torbjörn Wahlborg, Vattenfalls nya Nordenchef.

Ingen koldioxid i dansk jord
på tio år

Vattenfall ger upp försöken att få de danska bönderna på Nordjylland med på noterna att begrava koldoxid från kolkraftverket i underjorden. (26 kommentarer)

Stockholm satsar miljarder på miljömål

Ökad återvinning, mer förnyelsebart bränsle och satsningar på kollektivtrafiken. Det är några av satsningarna när Stockholm lägger ut tio miljarder på miljösatsningar de närmaste åren. (15 kommentarer)

Störtade planet i Falsterbo hade lång spricka

Fyra man omkom när Kustbevakningsplanet förlorade ena vingen och störtade i Falsterbokanalen 2006. I dag —nästan tre och ett halvt år efter olyckan —står olycksorsaken klar. Statens haverikommission lägger skulden på den spanska flygplanstillverkaren Casa. (1 kommentar)

Glöm brandfarlig lågenergilampa

Lågenergilampor är inte brandfarligare än glödlampor. Det är budskapet från Elsäkerhetsverket efter ett uppmärksammat inslag i TVs Rapport. (39 kommentarer)

Nytt hus håller kvar värmen

Med en ny typ av huselement blir husen lika energisnåla som passivhus. Tekniken gör att värmen stannar kvar inne.Nu har företaget fler förfrågningar än man klarar av. (2 kommentarer)

Så går huset med plus

Så går huset med plus

Förbos nya kvarter ska sälja sitt värmeöverskott. Så funkar systemet. (37 kommentarer)

Bilder från översvämingar.

Nu kommer vårens flodkaos

Så förbereder sig kommunerna. Så skyddar du ditt hus. (2 kommentarer)

Enbart klimatsmart duger vid nybyggen

Klimatsmart blir ny standard

Enkät: Sektorn växlar om. Många siktar dubbelt så högt som Boverket. (19 kommentarer)

Tuff resa för danska elbilspionjärer

Tuff resa för danska elbilspionjärer

En bil började brinna, bromsarna krånglar, kylan suger musten ut batterierna och förarna fryser i kupén. Problemen hopar sig i det danska elbilsprojektet i Juelsminde. (69 kommentarer)

Energin väller fram som en tsunamivåg i nanoröret

Värme kramar
kraft ur nanorör

Genom att elda i ena änden av ett kolnanorör kan man jaga ut elektroner i andra änden. Det är ett helt nytt fysikaliskt fenomen som upptäckts av forskare vid MIT i USA. Tekniken kan användas för att strömförsörja extremt små sensorer. (4 kommentarer)

Solceller och två miniturbiner producerar den el som behövs för att driva båtens elmotor. Ett batteri ombord ser till att det finns kraft kvar även när det är stiltje och molnigt.

Ny snurra till båten

När kulingen friskar i är det dags att reva seglen, men också att ladda batterierna. Nu lanserar finska Windside ett vertikalt vindkraftverk för båtar. (28 kommentarer)

MITs testbil

0,37 liter milen med trycksatt bensin

Transonic Combustion har utvecklat ett superkritiskt bränsleinsprutningssystem som ska kunna förbättra effektiviteten i bensinmotorer med mer än 50 procent. (114 kommentarer)

Elbilar bra att pendla med

Elbilar fungerar bra i Stockholmsområdet och "alldeles utmärkt" för den som pendlar till och från jobbet, visat ett ettårigt försök med fem elbilar. (34 kommentarer)

USA-blogg om grön energi

Det finns bloggar om kärlek, mode, bakning och tusen andra ämnen. Nu har det amerikanska energidepartementet startat en blogg om energieffektivisering och miljöteknik. (5 kommentarer)

Kopparkapsel som ska skydda kärnavfallet från att läcka i slutförvaret under Forsmark.

SKB viker sig
i kapselstriden

Hur säker är den svenska metoden att slutförvara använt kärnbränsle. Ord har stått mot ord mellan kärnkraftindustrin och KTH:s kopparforskare. Nu lägger SKB ned stridsyxan. (79 kommentarer)

Vattenkraftverket 
för campingturen

Vattenkraftverket
för campingturen

Med ett vattenkraftverk som bärs på ryggen kan man få 500 watt från ett strömmande vattendrag. (29 kommentarer)

Kinesisk vindkraft blåser in i Norden

Kinesisk vindkraft blåser in i Norden

Kinesiska Envision Energy etablerar sig i Danmark. Och snart kan företagets vindkraftverk dyka upp även på den svenska marknaden. (49 kommentarer)

Markbygdenprojektet som kan komma att se ut.

Ja till vindjätten i Piteå

Miljödepartementet gav i dag klartecken till det gigantiska vindkraftsprojektet Markbygden i Piteå. Upp till 1101 vindkraftverk ska få byggas i de höglänta områdena väster om Piteå. (227 kommentarer)

Eldrift i miniformat för småsatelliter

Eldrift i miniformat för småsatelliter

Elektrisk framdrift av minisatelliter intresserar amerikanska flygvapnet som låtit testa en liten jonthruster.

Mer subvention ger 2000 nya vindkraftverk

Regeringen lämnade i dag över sitt förslag till riksdagen om nya kvoter i elcertifikatsystemet för förnyelsebar elproduktion. Enligt näringsminister Maud Olofsson kan de nya subventionerna ge 2000 nya vindkraftverk på 10 år. (26 kommentarer)

Här är principen för Daewoos och Sargas flytande kolkraftverk. Allting kan byggas färdigt på varvet - pråmen, kraftverket och koldioxidtvätten - och bogseras till sjöss till beställaren.

En pråm kommer lastad med ett koldioxidfritt kolkraftverk

Den sydkoreanska varvsjätten Daewoo ska bygga koldioxidfria, flytande kolkraftverk med unik skandinavisk teknik från norsk-svenska Sargas i Oslo och Finspång. (79 kommentarer)

Valmet Automotives elbilskoncept EVA.

Valmet, Nokia och Fortum lanserar finska elbilen EVA

Finländska Valmet Automotive har klivit fram som en stor elbilsbyggare med både Think och Fisker som uppdragsgivare. Nu visar man upp det egna elbilskonceptet EVA på bilsalongen i Geneve. (50 kommentarer)

Wankelmotorn åter i Audi

Wankelmotorn åter i Audi

Efter att ha varit borta I över 30 år gör wankelmotorn come back hos Audi. Elbilen Audi A1 e-tron har en liten wankelmotor som femfaldigar bilens räckvidd. (58 kommentarer)

Claudia Olsson.

Claudia - en strålande teknologstjärna!

Teknologen Claudia Olsson är Sveriges främsta talang. Hon är korad av nätverket Nova 100. (15 kommentarer)

Både moderna bilbatterier som A123-cellerna på bilden och batterier för elektronisk utrustning kräver noggrann hantering enligt batteriforskaren Venkat Srinivasan.

Batteripoeten lär dig ladda batteriet rätt

Shakespeare skrev sonetter om kärlek. Fröding använde ett persiskt versmått för att berätta om sin ensamhet. Venkat Srinivasan använder haiku för att lära dig hur du ska ladda ditt batteri. (4 kommentarer)

Annons
Annons

Jobb 122 st

Annons
Information från företag

Ny Teknik Klipp

Hur fungerar moderna solfångare?

Visa alla

Vill du synas med dina klipp här?
Kontakta Jens Ander 0736-257680 eller jens@clipsource.se


Teknik & IT

Ny Teknik i samarbete med Hi Media

Teknik & IT

Ny Teknik i samarbete med Hi Media
Annons