Defkalion shows specs
but no technology

UPDATED: Yesterday the Greek company Defkalion showed prototype drawings and specifications of the heating unit Hyperion, potentially competing with Andrea Rossi’s ‘E-cat’. However, no verification of the technology was presented.

Annons
Alexandros Xanthoulis

Alexandros Xanthoulis

Cross section of a multi-reactor model of Hyperion. The reactor chambers are cylindric holes in a solid cube, with 6 holes for coolant around each reactor (click on the image).

Cross section of a multi-reactor model of Hyperion. The reactor chambers are cylindric holes in a solid cube, with 6 holes for coolant around each reactor (click on the image).

(Swedish version here)

The documents that Defkalion published on Wednesday November 30th contained detailed technical specifications for the heating unit Hyperion.

The specifications were related to sensors, pumps, coolant, materials, heat exchangers, temperature ranges, weights and measures. The thermal output power was specified at 5 to 45 kilowatts, depending on model.

At the end of the document there was a general description of the reaction which is supposed to be the source of heat. It was described as “Chemically Assisted Low Energy Nuclear Reactions caused by Nickel and Hydrogen Nuclei”.

The description reminds largely of the reaction that could be the source of heat in Andrea Rossi’s ‘E-cat’.

Defkalion, which previously had a contract with Rossi on licensing of the core technology in the E-cat, now claims to have managed to develop this technology in house.

However, at the presentation there were no reports of verification of Defkalion’s technology or reports from third parties having observed it in operation.

According to Defkalion’s press release several institutions are interested in doing independent testing of the technology.

Multiple sources told Ny Teknik that they have received such offers and that they are interested. They have also stated that such tests should have been performed already in October 2011, but that they have been postponed several times.

Defkalion described the documents as “a first preparation of our pre-industrial Hyperion product” and stated that final products would be ready for market in 2012. The company also claimed to have received interest from 850 companies in 60 countries for license agreements. Licences will cost 40.5 million Euros per plant.

The short development time – Defkalion was registered in April 2011 and the agreement with Rossi was terminated in August – can be put in relation to the fact that research has been conducted in the cold fusion area by hundreds of researchers since 1989.

For this reason, Ny Teknik asked Defkalion on collaboration with outside researchers.

"We have 27 scientists working in-house. There is absolutely no external collaboration.", Defkalion answered.

Professor Christos Stremmenos, who established the first contacts between Rossi and Defkalion, and formally remains CTO of the company, is very critical.

In a letter to Ny Teknik, Stremmenos stressed that he in no way has contributed to the technology Defkalion claims to have developed since the termination of the agreement with Rossi.

He also pointed out that he, for ethical reasons, has had no contact with Defkalion since about half a year, and declared that Rossi’s technology has never been transferred to Defkalion.

Andrea Rossi stated that his technology cannot have been copied, although Defkalion’s representative Alexandros Xanthoulis in August told Ny Teknik that Defkalion knew the contents of Rossi’s reactor.

Rossi also warned of products that are said to be “an upgraded copy of  the E-cat”.

- - - -

UPDATED (Dec 1): Regarding the earlier claim from Defkalion about the knowledge of what's inside Rossi's reactor, Defkalion has now clarified that the spectroscopy was performed at the University of Padua (not Siena), where this analysis actually was performed, commisioned by Rossi.

The results of this measurement was published by Rossi and Focardi in their paper from 2010, describing the technology.

- - - -

UPDATED 2 (Dec 1): In an interview with Ny Teknik,  Alexandros Xanthoulis, representing the owners of Defkalion, stated that:

- Defkalion started to think of developing its own technology in July 2011.
- 12 Hyperion prototypes are now running.
- The factory of 11,000 square meters in Xanthia will be ready in four months.
- The Defkalion lab will be transferred to a 2,500 square meter lab at the Xanthia location in a few weeks.
- 19 license agreements have been made.
- No money has yet been transfered. Interested companies will pay 500,000 Euros in an escrow account before testing a final product. Half of the license fee of 40.5 million Euros should be be paid at delivery of know-how, and the remaining part after ten days of operation of a factory producing Hyperion products.
- 27 scientists work in-house at Defkalion
- A total of 40 people are employed at Defkalion.

Xanthoulis gave no further information on verification of the core technology, except that it will be made by third parties later this year.

- - - -

UPDATE 3 (Dec 1). From Defkalions forum:
- The indicated price for a multi-reactor device (up to 45 kW thermal power output) is 5,500 Euros plus VAT.
- A 3 mm layer of "Ecomass" is used to shield gamma emissions.
- Mean startup time for the reactor is supposedly 6.5 minutes.

- - - -

Defkalion answers questions on its forum. All answers from Defkalion can be found through this search.

- - - -

READ MORE: Our complete coverage on Rossi's E-cat can be found here.

Fakta Defkalion's description of the Hyperion core technology

Defkalion's scientific R&D team has successfully managed to trigger and monitor Chemically Assisted Low Energy Nuclear Reactions caused by Nickel and Hydrogen nuclei. Following extensive experimentation on the preparation, cleaning and degassing of Nickel clusters and atomic Hydrogen systems, valuable knowledge has been gained. Tha data was obtained from conventional, non-specifically designed for LENR instrumentation, such as mass-spectrometer, gas-chromatographer, Wilson camera [chamber?], SEM spectra and others.

Such measurements gave us strong evidence on the activation mechanisms of Nickel that allow the nuclear capture of Hydrogen (the "breaking" of the Coulomb barrier), as well as thermalization mechanism in a dynamic system of multi-stage set of reactions. Due to the elapsed time between the phenomena and their measurements using the above mentioned instrumentation, an incomplete proof of theories still exists. However, the obtained data provide[ed] us with a solid basis to control the triggering and termination conditions of the Ni-H reactions within Hyperion reactors, as well as the necessary conditions for stable performance.

Fakta Rossi's E-cat

Andrea Rossi's 'energy catalyzer' is loaded with nickel powder and a number of secret catalysts and is pressurized with hydrogen gas. Excess heat is possibly produced via an unknown nuclear reaction, involving nickel and hydrogen.

Several semipublic tests have been made to demonstrate the release of net energy but no independent tests have yet been done.

On October 28, 2011, a heat plant composed by 107 Ecat modules was tested by an anonymous customer. In a report the customer claimed a released net power of 479 kW in self sustained mode.

- - - -

READ MORE: Our complete coverage on Rossi's E-cat can be found here.

Mats Lewan Av: Mats Lewan
Mejla reportern

Ny Tekniks dagliga nyhetsbrev - Teckna nu, kostnadsfritt!

Kommentarer

Debattinlägg blir automatiskt tillgängliga för andra användare så snart den som skrivit ett inlägg har publicerat det. Var och en ansvarar själv för innehållet i sina inlägg.

Det går inte längre att kommentera denna artikel.

2 kommentarer Sortera: Äldsta överst

Vi strävar efter att kommentarerna håller hög kvalitet. Inlägg med rasistiskt eller sexistiskt innehåll är inte tillåtna. Vi förbehåller oss också rätten att ta bort inlägg med kränkande personangrepp.

eller avbryt
5
5
2
Nu visas kommentar 1-5
Startsidan
Hemligheten bakom
framgångarna avslöjad

Hemligheten bakom framgångarna avslöjad

TEKNIKHISTORIA. I en intervju med tidskriften Teknikhistoria avslöjar racingstjärnan 67-årige Per-Olof ”Posa” Serenius en annan hemlighet bakom alla framgångar. 3 kommentarer

Vattenfall släpper
smarta laddboxar

Vattenfall släpper smarta laddboxar

”Vi vill sätta fart på utbyggnaden av laddinfrastruktur för elbilar.” 37 kommentarer

Miljöprofessor ska styra 
in Vattenfall på nya spår

Miljöprofessor ska styra
in Vattenfall på nya spår

"Jag känner mig hedrad", säger Tomas Kåberger om nomineringen till ny styrelseledamot i Vattenfall.

Öppnar du rätt dörr vinner du bilen. Annars blir du ägare till en get.

Vinner du bilen?

Veckans gåta: Här är tävlingen för statistiker.

Ultratunt stål lika 
lätt som kolfiber

Ultratunt stål lika lätt som kolfiber

Den är stark, lätt som kolfiber och behöver aldrig målas. Här är första båten som är byggd i Sandviks rostfria specialstål. 62 kommentarer

SENASTE TEKNIKNYTT
mobil Samsung Galaxy S6 Edge

Fem finurliga finesser med böjd mobilskärm

TEKNIKSVEPET. Här är ett urval av de senaste tekniknyheterna. 3 kommentarer

Infinite USB erbjuder tandemkoppling av usb-kontakter.

Tandemkoppla usb-kontakterna

Med en ny usb-kontakt finns alltid en ledig port.

Annons

RIT-avdrag ska göra Sverige bäst på it

Regeringens digitaliseringsutredare föreslår en skattereduktion för it-tjänster i hemmet. 28 kommentarer

Ta hjälp av Talentum inför Almedalen 2015. Vi ser till att ditt budskap når fram.

Sammanfattat är en ny tjänst för dig som vill ha ett försprång.

Färre gissningar och mer fakta som leder till bättre beslut i ledningsgruppen.

Hemliga testet: Solceller överlever svensk vinter

Hemliga testet: Solceller överlever svensk vinter

Har hittills klarat 20 minusgrader i hemlig sjö i Värmland. 25 kommentarer

Tim Cook

Apples vd ger bort sina pengar

Skänker sin förmögenhet till välgörenhet. 9 kommentarer

Exakt så här fungerar dörren 
till cockpit på ett Airbus-plan

Exakt så här fungerar dörren till cockpit på ett Airbus-plan

”Det ska gå att ta sig in även om en pilot exempelvis blir sjuk”, säger Gunnar Ljungberg, på Transportstyrelsen. 27 kommentarer

Airbus A320

Teorin: Andrepiloten ville förstöra planet

Airbus-planets andrepilot kan medvetet ha kraschat planet. Så tolkar utredarna innehållet i ljudinspelningen från flygningen. 35 kommentarer

Piloten i Airbus-planet blev utelåst

En av piloterna på Germanwingsplanet Airbus A320-211 lämnade förarkabinen före olyckan och kunde inte komma in igen. 56 kommentarer

Statens Haverikommission: Hopp om bra information

Det kan gå snabbt att få ut viktiga data ur svarta lådan. 3

Lufthansas vd: Kraschen
är oförklarlig

Carsten Spohr vill inte spekulera om orsaken till olyckan. 6

Tjocka kan få skydd mot diskriminering på jobbet

Lockande trixa med arbetstiden

För vissa råder minutkontroll, för andra frihet under ansvar.
- Det gäller att inte bli frestad när du själv kan och får ändra dina tidrapporter, säger experten.

Här sväljer vägen bussen
– och spottar ut den igen

Här sväljer vägen bussen – och spottar ut den igen

Vägen i Brasilianska Para svalde inte bara en hel buss – den spottade sedan ut den igen. Kolla in det bisarra klippet. 3 kommentarer

tv-avgift

Tv-avgiften ska bytas ut

”Vi kommer inte att ha kvar dagens system.” 51 kommentarer

INDUSTRIMÄSSORNA
”Kompetens viktigast för att inte outsourca industrin”

”Kompetens viktigast för att inte outsourca industrin”

Svensk industri har en framtid. Men inte utan att vi kämpar för den. Det menar ABB-chefen Håkan Nytorp. 14 kommentarer

Fler vill ha hjälpmedel för tunga lyft

Efterfrågan på smarta lyfthjälpmedel ökar.

Ny generation pumpar minskar friktion

Vakuumpump utvecklad med ny teknik. 8

Ny metod fixar gamla maskiner

3d-scanning för att tillverka reservdelar. 5

Vägde 60 ton – 
bron pallade 4

Vägde 60 ton – bron pallade 4

Långtradarchauffören gav full gas över flottbron i Gagnef i en förhoppning att hinna över. 64 kommentarer

Kollapsade under traktorn

Kollapsade under traktorn

Inom loppet av 15 timmar rasade två broar av för tungt lastade fordon. 13 kommentarer

Långtradaren knäckte 
bron – på två ställen

Långtradaren knäckte bron – på två ställen

Chauffören av en långtradare med släp som vägde flera tiotals ton försökte köra över en bro i Gagnef. 44 kommentarer

DAB-radiomottagare Pure Evoke-3.

”PTS har rätt, skrota DAB”

Kritiken är stark mot digital ljudradio – även bland Ny Tekniks läsare. 35 kommentarer

DAB-radion totalsågas

Den statliga myndigheten Post- och telestyrelsen är obönhörlig i sin kritik av digitalradioutredningen. 151 kommentarer

Så länge räcker svenska 
registreringsskyltarna

Så länge räcker svenska registreringsskyltarna

Många Ny Teknik-läsare har ställt sig frågande till varför inte nuvarande system med registreringsskyltar på bilar skulle räcka till. Det finns ju miljoner kombinationer kvar. 8 kommentarer

Roboten blir din personliga tränare

Roboten blir din personliga tränare

Vässar formen på elitidrottare. 1

Topplista

Senaste quizen

Alla våra quiz
Orolig chef

Framtidens chef – var beredd på turbulens

KARRIÄR. Psykologens tips till chefer: Släpp kontrollbehovet.

Mapillarys karttjänst

Dom ger Mapillary rätt ta bilder som Google

Malmöbolaget får rätt i Förvaltningsrätten.

Amazon

Robotar ska välja varor i Amazons tävling

I slutet av maj är det premiär för Amazon Picking Challenge.

Planeten Mars.

Kväve upptäckt på Mars

Stärker hypotesen att liv kan ha funnits. 7

Drönare blir hjälpsamma smycken

Drönare blir hjälpsamma smycken

Ser ut som smycken men fungerar som räddare i nöden. 4

8 nya teknikåkommor – och hur du undviker dem

8 nya teknikåkommor – och hur du undviker dem

KARRIÄR. Sätt stopp för mobilnacke, sms-tumme och laptopknä.

Träffa Sveriges hetaste teknikbolag på 33-listans final

Träffa Sveriges hetaste teknikbolag på 33-listans final

Den 14 april är det dags för 33-listans final.

Spargris

11 steg till rättvisare löner

KARRIÄR. ”Grogrund för en konflikthärd”, säger löneexperten.

Vinn biljetter till kårspex

Vinn biljetter till kårspex

Sugen på spex? Nu har du ”Hadrianus mur – eller skottsäker arkitektur”. 1

Drag eller tryck i cykelhjulet?

Drag eller tryck i cykelhjulet?

MINIPROBLEMET. Löser du professor Göran Grimvalls snurriga problem? 38

Siffrorna bakom solförmörkelsen

Siffrorna bakom solförmörkelsen

Solforskarna i Borlänge har statistiken. Och ESA hetaste filmklippet. 3

”Västlänken borde kallas det stora tågrånet”

”Västlänken borde kallas det stora tågrånet”

DEBATT. Skattebetalarna borde få veta kostnaden, anser professorn. 229

Annons
Annons

Senaste videoklippen

Automatisk farthållning

Visa alla

Hitta konsulten

Sök bland tusentals konsulter på nya Konsultguiden.se