Defkalion: “We have Rossi’s formula”

UPDATED: Tomorrow on Wednesday the Greek company Defkalion will present products similar to Andrea Rossi’s 'E-cat', claiming that the technology is developed in-house. But Defkalion earlier told Ny Teknik that it has 'the formula of Rossi'.

Annons
Alexandros Xanthoulis

Alexandros Xanthoulis

Verktyg

(Swedish version here)

“Let’s say I have the formula of Rossi, but I’m not saying it officially. My scientists found a way to make it. They need three months.”

That is what Alexandros Xanthoulis, representative of Defkalion Green Technology’s owners, told Ny Teknik in a telephone conversation on August 5, 2011.

“I know what he’s got in the reactor, I know everything. It was a spectroscopy made by the University of Siena Padua. (...) They tried his reactor without him understanding what they did,” he continued.

UPDATED (Dec 1): Defkalion has clarified that it was the University of Padua, where an anaylis of used Nickel powder actually was performed, commissioned by Rossi./End update

Xanthoulis contacted Ny Teknik the day after Rossi unilaterally terminated his agreement with Defkalion. Among other things, the agreement gave Defkalion exclusive rights in Greece and the Balkans for production and distribution of the “E-cat” – Rossi’s invention that might produce heat through a hitherto unknown form of nuclear reaction.

At a press conference in June 2011 Defkalion presented sketches on a range of products – “Hyperion” – built around Rossi’s technology, with control and regulation systems, remote monitoring, heat exchangers and other peripherals developed by Defkalion.

When Rossi terminated the agreement in August, he stressed that no knowledge of the core technology had been transferred to Defkalion. The Hyperion products thus seemed to have no future.

During the telephone conversation with Ny Teknik, Xanthoulis expressed considerable uncertainty about Rossi’s intentions. However, he made clear that he was not going to use the knowledge of Rossi’s reactor and that he wanted "fair play".

He also explained that his researchers had found ways to improve the technology. According to Xanthoulis, Rossi could not run the reaction more than 24 hours, and when Defkalion required a 48 hour test it supposedly led to a conflict with Rossi.

“It’s very simple but they didn’t think about it. (...) We solved the problem. Because the problem is that he cannot spread the reaction all over the pipe, and all the heating is concentrated in the middle”, Xanthoulis told Ny Teknik.

A few days after the phone conversation, Defkalion announced that it continued the project, despite the breach of contract. Defkalion has also continued to offer licenses for the production of Hyperion products to EUR 40.5 million per factory.

Tomorrow on Wednesday November 30th, Defkalion has planned a presentation of its products, and has announced that the the technology will be certified and tested by an independent party.

In contrast to Xanthoulis’ information about Defkalion’s possessing ' the formula of Rossi', the company now states that its technology is developed in-house and that it is not based on Rossi’s technology.

Among other things, Defkalion posted in a forum on its website: “E-cats (or energy catalyzers) are E-cats and Hyperions are Hyperions. We can assure you that they are not the same ‘thing’ with just different names.”

On Ny Teknik's request we received the following comment to the conversation in August:

"So much has changed since August, many minor events and issues have taken place making it hard to tie the story together with a few words of Alex back then. Defkalion is working on exothermic reactions between Nickel and Hydrogen. Our products have completely different technologies (encompassing electronics, engineering, materials) than from Rossi, even [if] we have understood where Rossi has made his mistakes."

Ny Teknik also asked for a comment from Rossi who declined, stating that he would never have anything to do with Defkalion again, and that what the company said or did could only be a matter for his lawyers, in the case that would be necessary.

Since the breach of contract in August, Rossi has continued to work on his technology and has made a number of semi-public demonstrations to some criticism of Defkalion which stated that Rossi used some technology developed by the Greek company.

On October 28 a test of a heating plant with a nominal thermal power of one megawatt, consisting of about one hundred E-cat modules, was performed. The test was made by an anonymous customer, according to Rossi a military organization, which officially approved the plant and then bought it.

Thereafter, the same customer has, still according to Rossi, placed an order for a further twelve similar plants which now supposedly are under construction. And yesterday Rossi announced that a heat plant had been sold to a customer who will let "a qualified public" visit it.

Rossi has said he is now taking pre-orders for a consumer version of the E-cat at 10 kilowatts of thermal power, stating that when he reaches 10,000 pre-orders, the interested parties will be offered to accept or decline to purchase the product for 400 Euros per kilowatt nominal thermal output, which would set the prize for a model of 10 kilowatts to 4,000 Euros.

Many have called for an independent test of the E-cat, but Rossi has rejected this and said that he now only has time for customers. According to Rossi, another reason is avoiding that further details of the invention reach his competitors, as it is not yet patented.

In addition to Defkalion, at least a dozen researchers worldwide are actively working with phenomena related to the concept of cold fusion or Low Energy Nuclear Reactions, LENR. However, no one has so far come close to the output power levels Rossi seems to have reached.

Most notable is perhaps Rossi’s compatriot Prof. Francesco Piantelli who previously conducted research with Rossi’s scientific adviser Prof. Sergio Focardi. Among other researchers often mentioned are Americans Michael McKubre, George Miley, Peter Hagelstein, Brian Ahern and Italian Francesco Celani who attended Rossi’s first public trial in January 2011.

According to reliable sources to Ny Teknik, there are stakeholders who have tried to make commercial agreements with Rossi, and who are now actively seeking opportunities to invest hundreds of millions of dollars in this area.

The concept of cold fusion has generally been regarded as impossibility by the scientific community since the debate following a press conference on 23 March 1989 when researchers Fleischmann and Pons presented their results.

Despite this the phenomenon has since then been confirmed in hundreds of published scientific papers.

- - - -

UPDATED: Defkalion published a press release on Wednesday (30 November), plus technical specifications for the product Hyperion which is supposed hit the market in 2012. No finished product was shown and no verified tests were presented. According Defkalion several institutions have shown interest in doing independent tests of the technology. Read more here.

- - - -

READ MORE: Our complete coverage on Rossi's E-cat can be found here.

Fakta Excerpt of Ny Teknik’s conversation with Alexandros Xanthoulis August 5

"Let’s say I have the formula of Rossi, but I’m not saying it officially. My scientists found a way to make it. They need three months, but I’m not going to play game behind Rossi. I’m  not a cheater. We started together and if he has to be paid, he will. But his problem is scientifically solved by us.

Because we believe that his reactor cannot operate more than 24 hours.

When we requested 48 it was a problem. But my scientists found out the problems. I cannot reveal it right now. But the problem can be fixed by us. It’s very simple but they didn’t think about it. The same way more than a year ago when Rossi had never thought that his invention could create electricity. He had never thought about it until we told him."

(...)

"First of all, the first problem was with 48 hours, that’s for sure. And he had a huge fight with one of my scientists, Mr Hadjichristos, you’ve heard of him most probably, Yiannis, because we were insisting on 48 hours. But we know the problem; we didn’t tell him of course, we know the problem.

I know what he’s got in the reactor, I know everything. It was a spectroscopy (Greek: ‘fasmatoscopy’) made by the university of Siena. It was an equipment made by the University of Siena. It understands everything that’s inside the reactor. So we know the components."

Ny Teknik: Who did that?

"The University of Siena Padua.

UPDATED (Dec 1): Defkalion has clarified that it was the University of Padua, where an anaylis of used Nickel powder actually was performed, commissioned by Rossi./End update

They tried his reactor without him understanding what they did. They checked it and we know what’s in the reactor.

So it’s a matter of two or three months that my scientists can reproduce that, but I’m not going to try it. I’m playing a fair game.

We solved the problem. The problems he’s got, we solved them. Because the problem is that he cannot spread the reaction all over the pipe, and all the heating is concentrated in the middle. So we found the solution."

(This quote is slightly adjusted for clarity through advice from Defkalion).

Fakta The E-cat

The 'energy catalyzer' is loaded with nickel powder and a number of secret catalysts and is pressurized with hydrogen gas. Excess heat is possibly produced via an unknown nuclear reaction, involving nickel and hydrogen.

Several semipublic tests have been made to demonstrate the release of net energy but no independent tests have yet been done.

On October 28, 2011, a heat plant composed by 107 Ecat modules was tested by an anonymous customer. In a report the customer claimed a released net power of 479 kW in self sustained mode.

- - - -

READ MORE: Our complete coverage on Rossi's E-cat can be found here.

Mats Lewan Av: Mats Lewan
Mejla reportern

Ny Tekniks dagliga nyhetsbrev - Teckna nu, kostnadsfritt!

Kommentarer

Debattinlägg blir automatiskt tillgängliga för andra användare så snart den som skrivit ett inlägg har publicerat det. Var och en ansvarar själv för innehållet i sina inlägg.

Skriv ny kommentar 13 kommentarer Sortera: Äldsta överst

Vi strävar efter att kommentarerna håller hög kvalitet. Inlägg med rasistiskt eller sexistiskt innehåll är inte tillåtna. Vi förbehåller oss också rätten att ta bort inlägg med kränkande personangrepp.

eller avbryt
5
5
13
Nu visas kommentar 1-5
Visa fler kommentarer:
Startsidan
Mistral

Ingen leverans av Mistral

Frankrikes president François Hollande vägrar leverera landstigningsfartyget till Ryssland i nuläget. 15 kommentarer

Navmotorn säker även på hal väg

Navmotorn säker även på hal väg

Elbilar med motorer monterade i hjulen, navmotorer, är en utmaning för konstruktörerna, inte minst när det gäller trafiksäkerheten. 16 kommentarer

Så bra funkar 
digitala låset

Så bra funkar digitala låset

NY TEKNIK TESTAR. Att låsa upp utan nyckel kräver sin mobil. 15 kommentarer

Skulle led-lampor spara enerig i Norrland på vintern, undrar Ny Tekniks läsare.

Spar led-lampan energi?

TEKNIKFRÅGAN. Ge besked till de som undrar i Ny Tekniks läsarfråga. 61 kommentarer

Se långtradaren hoppa

Se långtradaren hoppa

När en långtradare satte hopprekord flög den samtidigt över en Formel 1-bil. 6 kommentarer

Nya tester ska visa dieselbilars rätta utsläpp

Testerna av dieselbilarnas utsläpp kommer framöver visa mer verkliga värden då nya riktlinjer för att testa lätta fordon är på väg, uppger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden. 23 kommentarer

Annons
Jawbones nya träningsarmband UP3

Här är årets julklapp

Teknik för de som svettas. 4 kommentarer

Vasakronan bygger fyra laddparker

Vasakronan bygger fyra laddparker

Fastighetsbolaget Vasakronan bygger 66 laddplatser för elbilar i fyra laddparker i östra Svealand. 10 kommentarer

Det är inte hörluren som skadar, det är användaren, anser ljudforskare enligt Huffington Post.

Så lyssnar du i hörlurar utan att skada öronen

TEKNIKSVEPET. Här är ett urval av de senaste tekniknyheterna.

Gps letar mörk materia

Här blir vatten bensin

I en ny metod används el från sol- och vindkraftverk för att omvandla vatten och koldioxid till syntetiskt bränsle.

Ett 19 år gammalt konstruktionsfel tros vara orsaken till att två tåg nära på frontalkrockade den 4 november. X2000 på bilden är inte det som omnämns i artikeln.

19 år gammalt fel satte tågen på kollisionskurs

En serie osannolika omständigheter avslöjade ett 19 år gammalt konstruktionsfel när två tåg möttes på samma spår utanför Strömtorp. 9 kommentarer

Här är världens största containerskepp

Här är världens största containerskepp

Det har även världens största motor. 22 kommentarer

Svenskt stålpris till världens största dumper

Svenskt stålpris till världens största dumper

Vitryska Belaz som bygger världens största gruvdumper får SSABs Swedish Steel Prize för sin nykonstruktion av axelupphängningen. 4 kommentarer

"Spionorganisationer lämnar bakdörrar öppna för maffian"

"Spionorganisationer lämnar bakdörrar öppna för maffian"

När stater använder spionprogram och bakdörrar för att i hemlighet ta sig in i datorer, öppnar de också för kriminella att ta samma väg in i datorer. Journalisten Cory Doctorow varnade för ett växande problem när han talade på Internetdagarna i dag. 1 kommentar

Imint

Så ska din skakiga mobilfilm bli stabil

Uppsalaföretag har lanserat en mobilversion av sin programvara för att stabilisera film. 11 kommentarer

Fortsätt nominera till 33-listan

Fortsätt nominera till 33-listan

Förslag på företag till nästa års 33-listan strömmar in.

Miljögifter i abborre.

Kvicksilver i Stockholmsfisk

Fisk som fångas i närheten av centrala Stockholm innehåller höga halter av miljögifter. 2 kommentarer

Angela Merkel blackberry mobil

Inga bevis för avlyssning av Angela Merkels mobil

Uppgifterna om att NSA avlyssnade tyska förbundskanslerns mobil saknar grund. 10 kommentarer

Nytt signalsystem för spanska snabbtåg

Spanien uppgraderar signalsystemet på snabbtågslinjen mellan Madrid och norra Spanien. 2 kommentarer

Varning! Stötande innehåll!

Varning! Stötande innehåll!

TEKNIKHISTORIA. Under 1700-talet pågick primitiva och smärtsamma experiment. 41 kommentarer

Vindkraft billigast 
bygga nytt för elen

Vindkraft billigast bygga nytt för elen

Så mycket kostar det att producera el från olika anläggningar. 452 kommentarer

Cookies

Sajter klarar inte kraven för cookies

Svenska webbplatser placerar ut kakan först och frågar efter samtycke sedan. 21 kommentarer

It-experterna: Ta själv kontrollen över webbläsaren

Fyra it-experter svarar på frågor om riskerna med kakor. 7 kommentarer

Nordea: Vi håller på att byta arbetssätt

Nordea: Vi håller på att byta arbetssätt

Nordea Bank har sajter som inte uppfyller PTS kommande krav. 2 kommentarer

Tuffa landningen 
för Philae på 67P
Grafik över landaren Philaes väg från Rosetta till kometen 67P/Churyumov-Gerasimenko.

Tuffa landningen för Philae på 67P

GRAFIK. Så här lyckades Rosettas landare till slut få fäste på 67P. 9 kommentarer

MyCopter vägvisare till flygande bil

MyCopter vägvisare till flygande bil

Drömmen om att lyfta sig ur bilkön och flyga vidare har kommit ett steg närmare. 10 kommentarer

Elcykel

Elycykeln som väntas göra succé i Sverige

Cykelsäljare tror att försäljningen av en viss elcykel tar fart i vår.

Knepen som gör elcykeln vädertålig

Knepen som gör elcykeln vädertålig

Under Skalet tar sig under kåporna. 34 kommentarer

För dyrt höja effekten i Forsmarkreaktor

För dyrt höja effekten i Forsmarkreaktor

Det blir ingen effekthöjning. Åtgärden skulle inte löna sig, anser styrelsen. 38 kommentarer

Svenskar jobbar mot krisande oljeindustri

Svenskar jobbar mot krisande oljeindustri

Guldåldern för den norska offshore-industrin är tillfälligt över. Men svenska ingenjörer får fortsatt jobb – från hemmaplan. 13 kommentarer

Här är ritningarna som
tvingade Scania att backa

Här är ritningarna som tvingade Scania att backa

Efter flera års strid har två patentansökningar flyttats från Scania. ”Det är en seger.” 31 kommentarer

Kaianders bästa seriestrippar
Kaianders bästa seriestrippar

Kaianders bästa seriestrippar

Du har väl inte missat Ny Tekniks finurlige serietecknare? Här är Kaianders Semplers senaste alster.

Efterlysning: Sveriges 33 
hetaste nya teknikbolag
33-listan

Efterlysning: Sveriges 33 hetaste nya teknikbolag

För åttonde året går Ny Teknik och Affärsvärlden på jakt efter entreprenörerna som vill lyfta både sina företag och Sverige som innovationsland. Nu vill vi ha din hjälp.

Susanna Baltscheffsky

Hitta morgondagens överraskningar

LEDARE. Nominera till 33-listan du också. 2 kommentarer

Atlas Antibodies

Succébolagets bästa tips för att lyckas

Atlas Antibodies har lyckats gå med vinst efter två år.

Nominera ditt favoritföretag

Var med och skapa årets mest relevanta lista. 2 kommentarer

Det senaste från Ny Tekniks roligaste sajt!

Det senaste från Ny Tekniks roligaste sajt!

Undrar du också om Snömannen är hittad? Och hur stark är den nya Supertejpen? Anmäl dig till Teknikrevyns nyhetsbrev så får du veta!

Topplista

Senaste quizen

Alla våra quiz
Så överlever du på en sjuk arbetsplats

Så överlever du på en sjuk arbetsplats

Om arbetsplatsen blir sjuk kan det var svårt att hålla sig frisk.

Förarlösa truckar på Systemair i Skinnskatteberg.

Förarlösa truckar leds på nytt spår

Det har varit för omständligt att ändra en rutt. Tills nu.

Prototype Change Summit heter eventet som samlat representanter från bland annat Sverige, Ghana, Tchad, Rwanda och Tanzania.

De har hackerfest mot sociala problem

Målet: Ta fram digitala innovationer som gör världen bättre för unga.

Var får isotopen sin nödvändiga elektron från egentligen?

Isotopen stjäl nödvändig elektron

TEKNIKFRÅGAN. Ny Tekniks läsare reder ut en kärnfråga. 1

P-hjälp gör bilen genomskinlig

P-hjälp gör bilen genomskinlig

Toyota förbättrar sin teknik för parkeringshjälp och gör det möjligt att "se genom bilen". 4

emoji

Den sanna historien bakom bajs-emojin

Hur kommer det sig att det finns en hög av avföring bland de hysteriskt populära figurerna? 10

Nytt nätverk ger Gnosjö mer muskler

Nytt nätverk ger Gnosjö mer muskler

Små företag får stora företags möjligheter till affärsutveckling och forskning.

Bentley visar sin dyraste bil

Bentley visar sin dyraste bil

Grand Convertible kan bli Bentleys dyraste bil. 6

Prenumerera på Teknikrevyns nyhetsbrev

Prenumerera på Teknikrevyns nyhetsbrev

Veckans bästa artiklar direkt i brevlådan.

Vad ska vi testa?

Vad ska vi testa?

Surfplattor, mobiler, Jas...
Mejla oss vad vi borde undersöka! 11

Annons
Annons

Senaste videoklippen

Här hoppar en långtradare

Visa alla

Hitta konsulten

Sök bland tusentals konsulter på nya Konsultguiden.se