Alger kan ge grönt bilbränsle

Manipulerade alger kan producera stora mängder billig vätgas med hjälp av fotosyntes. Det hoppas en grupp forskare vid den amerikanska energimyndigheten.

Det är bättre att tanka bilen med vätgas från alger än med etanol från exempelvis majs. Det anser en forskargrupp vid den amerikanska energimyndigheten Department of Energys forskningscenter Argonne National Laboratory.

Att vissa typer av alger kan producera vätgas med hjälp av ett enzym är ingen nyhet. Problemet är att det rör sig om små mängder. Men nu vill forskarna få algerna att öka takten rejält genom att föra in den vätgasproducerande delen av enzymen i fotosyntesprocessen. I bästa fall hoppas de att algerna sedan ska producera lika mycket vätgas som syre.

Forskarna lyfter fram flera fördelar med sådant algtillverkat bränsle jämfört med etanol från majs. Algerna kan odlas nästan var som helst, är lätta att skörda och gör inte anspråk på bördig jordbruksmark.

- Det är ett problem numera med biobränslegrödor som konkurrerar med matgrödor. Alger erbjuder ett alternativ, säger kemisten David Tiede i ett uttalande.

Han nämner dock att forskningen befinner sig i ett tidigt stadium.

De amerikanska forskarna är långt ifrån ensamma om att försöka utvinna biobränsle ur snabbväxande och lättodlade alger. Det pågår många andra försök runt om i världen för att producera såväl vätgas som biodiesel.

Fler artiklar av: Charlotta von Schultz

Annons
Annons

Bloggar som länkar hit

Kommentarer

Senaste inlagd av Johan 16 april 2008 18:10 Sortera: Senaste överst

Vätgas

Vätgas är ovanligt i amtmosfären eftersom vätgas är så lätt att det kan fly från jordens gravitation relativt enkelt.
Om nu hela världen skulle gå över till vätgas som bränsle riskerar man inte att vätgasen så småningom blir en bristvara? (eftersom man kan förutsätta ett stort läckage till atmosfären och därmed till rymden? =)

Anmäl

RE:Mårten

om man skulle använada vätgasen i en bränslecell med syre och vätgas, skulle utsläppen bara bli vatten då väsgasen binds med syret.

Anmäl

RE:JW

Jo det vet jag. Det läckage jag syftade på skulle vara från svårigheten att lagra och hantera vätgasen innan den får reagera i bränslecellen/motorn.

Anmäl

Vätgas är en korkad bärare av energi

Om man nu använder alger för att producera biomassa så är vätgas ganska onödig omväg i fallet som funktion av energibärare. Vätgas har en mängd tekniska problem som inte andra kolföreningar som man skulle hellre ha. Ex skulle man med alger kunna producera oljor, alkoholer, eller gaser som metan, etan, etc. Att snöa in på vätgas pga att slutprodukterna inte innehåller CO2 är ju galet då CO2 i sig inte är farlig som alla vet. Man kan fortfarande (långt i framtiden) ha bränsleceller, som reformerar bränslet i processen när bränslet konsumeras.

Anmäl

RE: Mårten

Ja, Mårten, jag undrar också: om hela världen om säg 100 år drivs av vätgas, och det vid framställning och hantering kontinuerligt sker säg 1% läckage, hur lång tid tar det innan haven är tomma på vatten? (och atmosfären full med syre...)
Nån som vet om det är en reell risk?

Anmäl

Oops några vätgas-alger smet visst...

Om det är genmanipulerade alger som ska producera vätgas så får vi kanske andra problem i framtiden än CO2 !

Anmäl

Nu kommer de moderna "regnmakarna".

Så ni räknar med lite förlust av vätgas här och var i produktionen. Somliga anser det också att H2 lämnar den jordiska atmosfären.
Men på vägen mot världsrymden måste H2 pasera ozonskikten. Vad händer med O3 (Ozon) vid en överbelastning av H2. O3 räknas som en ganska radikal ämne som kan bryta upp många stabila kemiska föreningar. Med H2 på överflöd blir den livsviktiga ozonskikten mycket kortlivade fenomen. Visserligen blir slutresultaten vatten av denna oönskade möten mellan H2 och O3 men det där regnet skulle bli katastrofalt för de som kommer att uppleva det.

Anmäl

later ogenomtankt nar det galler konsekvenser

formodligen ett hot for bade ozonet och vattennangden pa jorden langsiktigt?
Varfor inte lata alger producera stora mangder cellulosa eller annan kolvate istallet direkt i havet, vilket kan anvandas far framstallning av flytande branslen sasom metanol och DME.

Anmäl

Alger -> Olja

Det är smartare att göra olja av alger. En bättre nyhet dessutom.

http://biz.yahoo.com/iw/080407/0384196.html

Anmäl

Angående väteläckage

En teori framfördes om huruvida vätgas som är så lätt, kan läcka ut ur atmosfären tills vi inte har något väte kvar och inget vatten heller. Två frågor följer.
1. Har vi inte genom allt kolväte som pumpats upp ur jorden tillfört en hel massa väte?
2. Vätgas används ju för att det är reaktivt, skulle det kunna ta sig hela vägen ut ur atmosfären utan att reagera på vägen. Och då menar jag inte enbart vid kontakt med ozon utan även med t ex den starka strålning som borde få vätgasen att falla sönder i radikaler.

Vätgas genereras dessutom ständigt, och jorden har funnits i ett par miljarder år, men väte finns det rätt mycket av.

Anmäl

Re: Anton

1. Jo, men det kom ju också från jorden, så netto är det ingen förändring.
2. Jag har fått lära mig att anledning till att atmosfären inte inehåller vätgas beror (bl.a.) på att vätgas helt enkelt avdunstar från jorden.

Väte genereras ju inte i alla fall, det finns bundet i en massa olika former (som vatten och kolväten) som sedan kan omvandlas till (och från) vätgas.

Jag vill inte påstå att det är något problem, det finns massor med väte som du säger, men jag har aldrig sett eller hört någon resonera om det. Att det skulle kunna påverka ozonskiktet låter också interesant.

Vätgas är väldigt svårt att hanskas med rent tekniskt, det läcker till och med genom metallbehållare tex. Och det är riskablet att hanskas med brandfarliga ämnen i tryckbehållare. Så allt snack om vätgas låter inte helt genomtänkt hur det än är med den här saken.

Anmäl

Fiktivt problem!

De problem Ni målar upp verkar så avlägsna att det troligen har hittats andra lösningar på energiproblemen långt innan det ens är märkbart. Troligen har vi förintat oss långt innan på något annat sätt.

Förstår inte varför Ni som kommenterar envisas med kolväten? Bränsleceller fungerar bäst med vätgas och förbränningsmotorer har som bäst en max verkningsgrad c:a 40% . Verkar inte särskilt intelligent.

K.A.J

Anmäl

RE: Kurth Johansson

Anledningen till användningen av kolväten är att dessa är energieffektivare ur helhetssynpunkt, alltså om vi kikar på verkningsgraden för hela försörjningskedjan. Kort sagt; det åtgår mindre energi vid källan med kolväten relativt vätgas.

Sedan är du nog ensam om att tro att en förbränningsmotor har en max verkningsgrad på ca 40%. Faktum är att det finns förbränningsmotorer med verkningsgrader upp till ca 60%. Dessutom klarar ex. solid oxid bränsleceller att köra på vissa kolväten direkt utan reformering under förutsättning att bränslet är svavelfritt. Jämfört med förbränningsmotorer är dock SOFC's tunga för en given effekt och mycket dyra.

Anmäl

Nyheter/Energi

Nibe satsar på solvärme

Nibe satsar på solvärme

Bergvärme och luftvärme tillhör sedan länge värmepumpstillverkaren Nibes sortiment. Nu vill företaget kombinera värme från berg och luft med värme från solen (1 kommentar)

Car2car effektivast för snålkörning

Car2car effektivast för snålkörning

Bilar som kommunicerar med varandra, med vägskyltar och med trafikljus kan bli de energisnålaste på vägarna. (2 kommentarer)

Kinesisk vindkraftsjätte vill in i Sverige

Kinesisk vindkraftsjätte vill in i Sverige

5 av världens 15 största vindkraftsbolag kommer från Kina. Nu vill en av de kinesiska jättarna in i Sverige. (17 kommentarer)

Vattenfall eldar med afrikanska gummiträd

Vattenfall ökar inblandning av biomassa i sina europeiska kolkraftverk. För att klara det ska Vattenfall importera flis från Afrikanska gummiträd. (15 kommentarer)

Riksdagshuset i Stockolm.

Rabalder i riksdagen efter dagens kärnkraftsbeslut

Regeringen tog i dag det historiska beslutet att föreslå att nya kärnkraftsreaktorer ska kunna ersätta de gamla. I riksdagen väntas stor dramatik med flera avhopp från partilinjerna. (121 kommentarer)

Fyra av dem stora japanska biltillverkarna - Toyota, Mitsubishi, Nissan och Subaru - har tillsammans med Tokyo Electric Power Company Tepco bildat organisation Chademo Association.

Japan har lösningen på snabbladdning av elbilar

Fyra av de största japanska biltillverkarna lanserar en ny teknik för snabbladdning av elbilar. Med 500 volt likström ska det ta mindre än en halvtimme att ladda batterierna. (87 kommentarer)

50000 Nissan Leaf från England

50000 Nissan Leaf från England

Nissan ska börja tillverka elbilen Leaf i sin fabrik i Sunderland i norra England från 2013. Årsproduktionen blir 50000 bilar.

Italien får Europas 
största solkraftverk

Italien får Europas
största solkraftverk

Europas största solkraftverk kan försörja 17 000 bostäder med el. Det ska byggas i Italien i år. (11 kommentarer)

"Köttklister-biffar kan inte ursprungsmärkas"

- Listan över vilka länder och områden som köttet kommer ifrån skulle bli för lång. Det är jordbruksminister Eskil Erlandssons förklaring till varför köttklister-biffar inte kan ursprungsmärkas.  (12 kommentarer)

El-forest spolas av efter nattlig trailertransport i snöstorm natten till den 11 mars 2009.

Så klarade El-forest transportkrisen

Det var nära att Energimyndighetens generaldirektör Tomas Kåberger inte fick köra den stora hybriddrivna skogsmaskinen El-forest på Energitinget förra året. Nu berättar El-forests vd Gunnar Bäck hur han löste krisen. (19 kommentarer)

Mindre koldioxid med Champagne light

8000 ton mindre koldioxid per år ska släppas ut tack vare en ny Champagneflaska . (12 kommentarer)

Materialet för klent

Funkar inte att optimera en egenskap, då svajar en annan. (14 kommentarer)

Ny Teknik fick provköra Smite på Energitingen 2010 i Älvsjö på tisdagen.

Världspremiär för Smite på Energitinget

Ny Teknik fick i går chansen att provköra den lilla miljövänliga trehjulingen Smite på Energitinget i Älvsjö. Men det dröjer ett år till innan den finns att köpa på riktigt. (44 kommentarer)

Per Brunzell samt Osakrshamn (exteriört) och Ringhals (interiört). Montage: Ny Teknik.

"Inte lönt att köra vidare"

100-tals kärnkraftsreaktorer står inför pensionering de närmaste 20 åren, konstaterar Per Brunzell. Ett 60-tal nybyggen på gång i världen. Men alla ersätts inte rakt av. (113 kommentarer)

Ny kull lär sig knepen

Skräddarsydd utbildning tryggar tillväxten på specialister. (6 kommentarer)

Nytt nätaggregat tystar datorn

Nytt nätaggregat tystar datorn

Nätaggregat som utnyttjar energin effektivare än idag gör fläkten överflödig. 30 rysk - tyska aggregat testas i Konstanz. (43 kommentarer)

ABB renar oljeskadat vatten

ABB har utvecklat en ny process för att rena oljeskadat spillvatten från olje- och gasproduktion. (5 kommentarer)

Stephen Thomas, brittisk kärnkraftsprofessor, tror inte på renässans för kärnkraft. Ny kärnkraft är för dyr, menar han.

Energiprofessorn: Kärnkraft
får betalas över skattsedeln

Utan statliga subventioner och garantier blir det för dyrt att bygga nya kärnkraftverk. Det är budskapet från den brittiske energiprofessorn Stephen Thomas som är på besök i Stockholm i dag. (172 kommentarer)

Thomas Korsfeldt

"Jag är opartisk"

Thomas Korsfeldt öppningstalar på Energitinget: Staten borde göra mitt jobb. (7 kommentarer)

Danisco sugen på orm

Danisco sugen på orm

Enzymer från ormar och spindlar kan göra stor nytta i matfabriken. Det tror danska livsmedelsföretaget Danisco. (2 kommentarer)

Pellets-paradoxen förbryllar Energisverige

Nästan alla som eldar med pellets är nöjda. Ändå minskar pelletseldningen i Sverige idag. Förbryllande menar Energimyndigheten som gjort undersökningen. (36 kommentarer)

Laser i mikroformat

Laser i stort och smått

Inför femtioårskalaset har lasern krympt till tio mikrometer, och samtidigt svällt till tre fotbollsplaner. (3 kommentarer)

Christian Azar

Christian Azar får författarpris

Christian Azar har fått Harry Martinson-priset. Han får det för sitt arbete i klimatfrågan. - Det känns jättefint, säger en glad och smickrad Azar. (7 kommentarer)

Nya polisbilen snabb och grön

Nya polisbilen snabb och grön

50000 polisbilar om året hoppas Ford kunna sälja i USA med sin nya modell Police Interceptor. Ett muskelknippe med eko-profil. (16 kommentarer)

Världens största satsning på laddstolpar

Världens största satsning på laddstolpar

Världens hittills största utrullning av laddstolpar har dragit i gång på den amerikanska västkusten. Tanken är att nätverken av stolpar ska vara färdiga när biltillverkaren Nissan i Nordamerika lanserar nya elbilen Leaf. (20 kommentarer)

Installation av Absolicons hybridsolfångare på Närvård Härnösand.

Se världspremiären
för svenska solkylan

På Härnösands sjukhus finns nu världens första solenergianläggning som ger el, värme och kyla – samtidigt. Ett resultat av samarbetet mellan de två svenska cleantechbolagen Absolicon och Climatewell. (17 kommentarer)

Forskare prisas för algbatteri

Forskare prisas för algbatteri

Uppgiften om att svenska forskare använt grönalger för att skapa ett lågprisbatteri blev en världsnyhet för sex månader sedan. Nu prisas en av de drivande forskarna, Albert Mihranyan, för sin insats i utvecklingen.

Åren då landet översvämmats

Har du koll på 1900-talets blöta år? (3 kommentarer)

Både snabbt och snålt. Trots snöstormen tog det bara sex timmar att resa det här huset i Lummelunda på Gotland.

Väggarna kapslar in värmen

Med nolltolerans mot glipor blir fasaden energieffektiv. (47 kommentarer)

LFV har krav på sig att förbättra miljön vid Arlanda flygplats och grönt jetbränsle är en av flera möjligheter att klara miljökraven.

Grönt jetbränsle till Arlanda

Tekniken finns och första kalkylen är gjord. Nu fattas "bara" en konkret projektering, villiga intressenter och 5-7 miljarder kronor i investeringskapital för att starta tillverkning av grönt jetbränsle vid Arlanda. (48 kommentarer)

Annons

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

Alla taggar
Annons
Annons
Annons
Information från företag

Ny Teknik Klipp

Hur fungerar moderna solfångare?

Visa alla

Vill du synas med dina klipp här?
Kontakta Jens Ander 0736-257680 eller jens@clipsource.se


Annons

Teknik & IT

Ny Teknik i samarbete med Hi Media
Diskprotes kan rädda ryggen Slipp steloperation

Diskprotes kan
rädda ryggen

Niklas Winde Han är den nya filmens
biografmaskinist

Biopalatset styrs som en process i industrin

Annons