Gjutformen på brobygget utanför Härnösand kunde inte bära sin egen tyngd. Vid raset dödades två av de fem personer som befann sig på brofästet.
Här är orsaken till att två dog
Av: Linda Nohrstedt
Publicerad 16 juni 2010 08:28
4 kommentarer
I den här tabellen (ovan) borde Skanska ha sett att gjutformen vid Älandsfjärden behövde avsträvas. Det hävdar en av de fyra som står åtalade för olyckan. Men avsträvningen som gjordes var inte tillräcklig. Gjutformen brast och två personer dog.
Gjutformen rasade den 21 maj 2008 vid brobygget strax utanför Härnösand. Fem byggnadsarbetare befann sig på brofästet, när formen gav vika och föll cirka 20 meter.
Skanska var totalentreprenör för bygget och anlitade Örnsköldsviks Takstolstillverkning för att tillverka knektar till gjutformen. Örnsköldsviks Takstolstillverkning gav i sin tur Construction Software Center Europe, CSCE, i uppdrag att ta fram en tillverkningsritning för knektarna.
De som nu har åtalats för olyckan är Skanskas platschef och arbetsledare vid bygget, en företrädare för Örnsköldsviks Takstolstillverkning och konstruktören vid CSCE. De tre företagen krävs också på miljonbelopp i företagsbot.
På Skanskas begäran har ELU gjort en utredning om rasets orsak och kommit fram till att lasten på gjutformen var cirka 2,7 gånger större än dess bärförmåga. Snedstöttorna i knektarna var dimensionerade utan några marginaler.
Ny Teknik Jobb
-
Chef Projekt- och byggledning
-
Infrastrukturstrateger till enheten för infrastruktur
-
Inspektörer inom fysiskt skydd
-
Projekt- byggledare järnväg, Västerås
-
Bygglovingenjör till Plan & Bygg
-
Projekt- byggledare järnväg/väg, Luleå
-
Projekteringsledare Bygg och anläggning
-
Uppdragsledare Marina Konstruktioner
-
Teamledare Installation, Örebro län
-
Banförvaltare
Kommentarer
Det går inte längre att kommentera denna artikel.
4 kommentarer Sortera: Äldsta överst