Företagen kämpade in i det sista om vem som skulle få leverera ett datorsystem som påminner om underhåll och rapporterar fel på Saabs 36 000 maskiner och apparater i Trollhättan.

- Vi valde Aretics system för det är lättare att använda och snabbare att jobb i, säger Sören Nielsen, chef för underhållsplaneringen på Saab Automobile.

Hos Aretics är glädjen stor. Bolaget har tidigare levererat underhållssystem till bland annat Autoliv, Haldex och Volvo Lastvagnar, men det är första gången bolaget säljer ett system till en monteringsfabrik för bilar.

- I bilfabrikerna har IBM haft nästan monopol, säger Peter Barkland, vd på Aretics.

Företagets  T7-system fungerar som en kalender som påminner om när smörjning, rengöring och andra underhållsåtgärder ska göras. Om maskinerna går sönder larmar systemet och skickar ut arbetsorder om vad som ska göras var.

Dessutom kan systemet sammanställa vilka fel som skett under exempelvis ett år och ge underlag så att underhållsavdelningen kan avgöra om felen beror på material eller människa.

Under 2011 planeras cirka 90 000 förebyggande underhållsåtgärder på maskiner, utrustningar och verktyg i fabriken i Trollhättan.

Underhållet ska genomföras i monteringslinjer som spottar ut nästan en bil varannan minut.

– Ingen biltillverkare med slimmad organisation har råd med att produktionen stannar oplanerat, säger Sören Nielsen.

Aretics har i dag 11 anställda och omsätter 13 miljoner kronor. Ordern till Saab är i ett första skede värd cirka 1 miljon kronor, enligt Peter Barkland.