Rösta fram din favoritkomponent
Av: Erik Mellgren
Publicerad 4 december 2009 11:23
Alla konstruktörer har sina favoritkomponenter. Men vilka är egentligen de mest kompetenta komponenterna`? Vilka löser de flesta eller de svåraste problemen?
För att få klarhet i den saken ber Ny Tekniks tematidning Automation dig som läsare om hjälp. Mejla listan på dina fem favoritkomponenter med en kort motivering tillkomponenttoppen@nyteknik.se. Bästa förslagen belönas med stiligt bokpris.
De första svaren har redan flutit in, men vill naturligtvis få så många som möjligt. Just nu ser det ut som om det elektriska motståndet, resistorn, är i knapp ledning, strax före den 6000-åriga klassikern hjulet. De är i sällskap med en blandad skara där nålen, skruven, muttern samt hydraulcylindern trängs med exempelvis kullagret, elmotorn och lysdioden.
Av:
Erik Mellgren
Mejla reportern
Bloggar som länkar hit
363 skogsmaskiner och 150 timmerbilar byter information via trådlöst bredband. Det betyder ökad effektivitet, kundanpassad avverkning, och lägre bränsleåtgång.
SCA har utvecklat en egen programvara som också installerats i skogsmaskinernas datorer. Där registreras produktionsvolym, men också maskinernas egen prestanda.Varje avbrott på mer än fem minuter registreras och motiveras.
Bonden som plöjer sin åker sittande på en traktor med ett halmstrå i munnen är en romantisk bild på väg att försvinna. Robottraktorn är på gång.
Fem ting och tekniker från automationens värld.
När vd träffar sin personal på kickoffen säger han vad företaget ska fokusera på. Sedan förklarar han varför.
Lean är inte storföretagens ensak. Även de mindre vinner på att sätta utvecklingen i system.
– Nu när alla tar chansen att vara med och påverka fungerar det som ett självspelande piano, säger Mikael Nykvist, vd på Indus.
Vilken information ska tågföraren se på sin skärm och hur ska den presenteras Bombardier i Västerås undersöker hur man kan använda en Ipad eller likande platta för att tidigt föra dialog med kunderna om utformningen av gränssnitt.
Det har kommit in mer än 500 bud på de 123 bilarna i Saabmuseet i Trollhättan, men bara enstaka bud på hela museet. Konkursförvaltarna kommer nu att välja de alternativ som ger mest pengar.
Det deltavingade obemannade smygflyplanet Neuron visades upp för första gången i går i Frankrike. Nästa år är det dags för provflygning på raketbasen Vidsel i Norrbotten.
Ett drömlag inom bilutveckling. Så beskriver vd Tomas Camén det nya konsultföretaget Lean Nova Engineering.
Ny Tekniks bildspel över de gamla bilarna i Saab-museet i Trollhättan har tagits bort av upphovsrättsskäl. I stället visar vi ett bilspel över 15 Saab-bilar som de såg ut när de lanserades.
Kontroll- och styrenheter hämtade från industrin är vardagsmat i orglar, nybyggda likaväl som gamla renoverade. Men att stämma orgeln och dess tusentals pipor med mobilen – det har aldrig gjorts. Förrän nu.
Sverige ligger efter när det gäller massproduktion med friformsframställning. Metoden är vanlig när det gäller prototyper och korta serier, men de storskaliga produktionslinorna lyser med sin frånvaro.
Vitvaruföretaget Electrolux har utsett italienaren Stefano Marzano till ny designchef.
Teknikhistoria
Christopher Polhem var långt före sin tid. Hans maskiner skulle revolutionera svenska gruvor. Men det var tufft för superkonstruktören att få gruvarbetarna med på noterna.
Sveriges största bryggeri satsade på automatiska truckar i stället för manuella. Det har gett färre stopp i produktionen och drivit på leantänkandet.
Volvo Personvagnar och Saab Automobile bjuder upp till en dalavals med syftet att få fart på Ortics rullformning från Borlänge och sedan börja tillverka stötfångare, balkar och profiler som ingen konkurrent förmår.
General Motors har slutit avtal med japanska Teijin om att ta fram teknik för massproduktion av kolfiberkomponenter i bilar.
Ericsson behövde bättre ventilation för sina kretskortsfyllda elektronikmoduler. Resultatet blev ett nytt patenterat lättviktsmaterial med stålstyrka.
Robotbyggsatser för skolan blir ett utmärkt julpyssel för robotnoviser.
Men det är inte som att snurra smällkarameller, robotik kräver tålamod och tankemöda.
Snart drar Sveriges första bioraffinaderi för grödor i gång. Här ska restprodukter från jordbruket förvandlas till åtråvärda kemikalier för industrin. På agendan står bioplast av jordärtskockor.
En skördetröska, som fått vikten nedbantad, tog hem årets upplaga av Swedish Steel Prize. I finalomgången tävlade den mot en högteknisk machete, en grävmaskinshytt och ett arenatak.
En blandning av riktigt finkornig sand och vatten är perfekt för att skapa höga sandtorn med fina detaljer. Det vet alla som sett barn leka på stränder där sandkornen är tillräckligt små. Nu har amerikanska forskare visat att principen även fungerar för att bygga hållbara millimetersmala torn.
Förra vintern låg snön tjock över Sverige, vilket fick många hustak att rasa. Mest utsatta var konstruktioner med stor spännvidd, som tak på idrottsarenor, ridhus och butikshallar.
Om granen ska stå grön och grann behöver den ständig vattning. Något som borde automatiseras, men hur? Inga är bättre lämpade att ge svaret på frågan än Automations läsare.
Skippa pumparna och låt tyngdkraften göra jobbet. Snart startar tillverkningen i Mackmyras nya gravitationsdestilleri utanför Gävle.
Det statliga gruvbolaget LKAB planerar en fördubbling av järnmalmsproduktion. Den malm som bryts idag räcker inte till.
Därför bildar man en helt ny avdelning med 15 anställda för att jaga nya malmfyndigheter.
Bonden som plöjer sin åker sittande på en traktor med ett halmstrå i munnen är en romantisk bild på väg att försvinna. Robottraktorn är på gång.
Med elastiska rotorblad minskar belastningen på vindkraftverkets generator samtidigt som verkningsgraden kan höjas.
Japanska MHI förbereder sig för en ökad produktionstakt av flygplanet Boeing 787 Dreamliner och skaffar en ny autoklav för att forma vingboxen i kompositmaterial.
