- Det är knappast meningsfullt att utveckla bilar med minimala koldioxidutsläpp om vi fortsätter släppa ut växthusgaser när vi tillverkar dem, säger Christian Mohrdrieck från Daimler Benz i den brittiska tidningen The Independent. Han är ansvarig för utvecklingen av gröna drivlinor, bränslecell- och batteridrivna, på det tyska företaget.

Enligt den brittiska tidningen är bilindustrin en av de branscher nu som går i spetsen när kärnkraften ska avvecklas och hela det tyska samhället måste satsa på förnybar energi. Så har BMW beslutat att bygga vindkraftverk vid sin monteringsfabrik i Leipzig där man producerar de helt nya el- respektive hybridbilarna i3 och i8.

Volkswagen, Europas största billtillverkare, har nyligen börjat samarbeta med en österrikisk kraftleverantör om att förse företagets samtliga tolv produktionsenheter med el från vattenkraft. Leveranserna, som motsvarar tio procent av det totala kraftbehovet i fabrikerna, kommer att starta 2013.

Dessutom kommer Volkswagen att investera ett antal miljarder euro i förnybar energi under de närmaste två åren och bland annat köpa in sig i en vindkraftspark i Nordsjön, uppger Financial Times.