Vågad kolv ger renare avgaser i Volvos lastbilar

Jan Eismark har utvecklat den nya vågformade kolven som från och med nästa år sitter i Volvos nya lastbilar i USA. Frank Löfskog, till höger, har sett till att kolvarna ska kunna tillverkas. Foto: Volvo

En liten förändring på kolvtoppen sänker utsläpp och bränsleförbrukning i Volvokoncernens lastbilar från nästa årsmodell. Det krävdes extrem högteknik för att sortera fram rätt idé, och det tog tio år innan den blev verklighet.

Eddie Pröckl

Publicerad 19 maj 2016 kl 06.00

Annons

För tio år sedan var Jan Eismark en av världens alla dieselingenjörer som brottades med utsläppsproblemen. ”Det gör jag fortfarande”, säger han när vi träffas i ett anonymt besöksrum i AB Volvos tekniska centrum i Göteborg.

Som teknisk specialist på förbränningssystem satt han då, 2006, i ett motorlabb med en encylindrig Volvomotor och försökte få ner utsläppen.

Logga in här

fordon diesel volvo

MEST LÄST

Premium

Elbilstest: Smart 3 Brabus – ”Vänta ut barnsjukdomarna”

”Elbilen är ej färdig – tusentals ingenjörstimmar återstår”

Kina tvingar Apple att ta bort mobil-appar – flera populära bortplockade

Tesla återkallar tusentals Cybertrucks – problem med gasen

Tesla återkallar 3 878 fordon av modellen cybertruck, deras eldrivna så kallade pickup.

KD vill att fler EU-länder satsar på kärnkraft: ”Ideologisk låsning”

Kristdemokraterna vill se mer kärnkraft i Europa. En fråga som partiet planerar att driva i EU-valet, enligt ett pressmeddelande.

Industrivärden köper AB Volvo-aktier av Geely

Storägaren Industrivärden har ökat sitt innehav i AB Volvo. Bland annat har man köpt en ny stor post B-aktier av kinesiska Zhejiang Geely Holding – som dumpar alla sina B-aktier i lastbilstillverkaren. AB Volvo-aktien faller med nästan 5 procent på börsen efter turerna.