Från att tidigare ha planerat bygga om bromsarna på 14500 godsvagnar meddelade i veckan chefen för tyska järnvägarna, Rüdiger Grube, att man nu ökar antalet till 20000 för 2015.
Järnvägsbolaget för nu samtal med olika tillverkare om att öka takten för ombyggnaden, för 2020 blir det körförbud för vagnar som gnisslar för högt när de bromsar. Ljudnivån ska halveras jämfört med år 2000.
