EUs hårdare krav på att utsläpp från dieselbilar inte får skilja sig mellan labbtester och verklig körning kan tvinga tillverkare att lägga ner vissa mindre modeller.
Den europeiska bilindustriorganisationen ACEA påpekar att bilarna måste förses med ny utrustning vilket gör dem både dyrare och tyngre.
Paul Greening, ansvarig för utsläppsfrågor vid ACEA, uppskattar att 5 procent av de små dieselbilar som planerats av medlemsföretagen dras tillbaka eller görs om, rapporterar Reuters.