Kapad motoreffekt, senare insprutning eller ändrad avgasåterledning? Så tror två svenska fordonsprofessorer att Volkswagen kan ha fuskat med sina avgasvärden.
Volkswagens fusk med avgasvärden på dieselbilar i USA har chockat fordonsindustrin. Biltillverkaren har medgivit att programvaran för motorstyrning har manipulerats så att mätvärdena givit bättre värden vid miljömyndigheten EPA:s provtagningar än vid vanlig körning. Vilka parametrar de har mixtrat med är inte känt i dag. Men Ny Teknik har pratat med två fordonsprofessorer om tänkbara sätt att fuska vid en emissionsmätning.
- Jag tror att de kan ha sänkt motorns effekt. Då minskar både bränsleförbrukningen och emissionerna, säger professor Magnus Skoglundh på Chalmers kompetenscentrum för katalys.
