Fordon

Nya Volvon "onödigt snabb"

Dagens sensation i Helsingborg i torsdags - en hemlig monsterbil med 400 hästars elmotorer som gör 0 till 100 på sex sekunder. Vad döljer sig under skynket? Foto: Timo Julku

Miljöminster Andreas Carlgren kunde inte släppa ratten i den fyrhjulsdrivna C70 TE4WDD med 0 gram koldioxidutsläpp på torget i Helsingborg på torsdagen. Foto: Timo Julku

Andreas Carlgren hämtades i en Volvo C30 EV på flygplatsen, men sedan var det den elkonverterade Volvo C70 som gällde. Foto: Timo Julku

Generalagenten Espen Pedersens Tesla 2,5 Roadster Sport hade körts in från Köpenhamn. Den finns att köpa över disk för drygt 1 miljon kronor. Foto: Timo Julku

Toyota kom till Kalmar med sin nya Prius laddhybrid, en bil som bara rullar som testbil i flera länder än så länge. Foto: Timo Julku

Volvo första rena elbil C30 EV väcker fortfarande uppmärksamhet trots att den varit runt ett tag. Foto: Timo Julku

Fiat 500 EV i förgrunden och bakom den Think City, som numera tillverkas av Valmet i Finland. Foto: Timo Julku

Öresundskraft, som var värd för elbilsträffen, ställde upp med alla sina tre Fiat 500 EV. Foto: Timo Julku

Mitsubishis serietillverkade elbil I-Miev var på plats, liksom dess trillingsyskon Citroën C-Zero och Peugeot Ion. Alla tre tillverkas av Mitsubishi. Foto: Timo Julku

LÄSARKOMMENTARER. Gjorde verkligen miljöminister Andreas Carlgren rätt när han hyllade den specialbyggda, fyrhjulsdrivna Volvo C70 TE4WDD med fyra elmotorer på vardera 100 hästar? "För mycket", tycker många Ny Teknik-läsare.

Katarina Ellemark

Publicerad 15 nov 2010 kl 12.18

Miljöminister Andreas Carlgren (C) marknadsförde i förra veckan elbilar tillsammans med elbolaget Öresundskraft vid ett elbilsseminarium i Helsingborg.

Östkraft hade lyckats samla sexton elbilar av elva modeller på ett och samma ställe - torget utanför Dunkers Kulturhus i Helsingborg.

fordon elbilar batteriteknik